centernews360

Позначка: версія

  • Олександр Усик — найкращий боксер світу незалежно від ваги за версією The Ring

    Олександр Усик — найкращий боксер світу незалежно від ваги за версією The Ring

    Український боксер Олександр Усик очолив оновлений рейтинг найкращих боксерів світу незалежно від вагової категорії (P4P) за версією авторитетного журналу The Ring. Зміни на вершині списку відбулися після оголошення про завершення кар’єри колишнім лідером рейтингу — американцем Теренсом Кроуфордом.

    Кроуфорд, який був абсолютним чемпіоном світу у трьох вагових дивізіонах, залишив рейтинг P4P, що автоматично призвело до перегляду позицій у топі. У результаті володар чемпіонських поясів WBC, WBA та IBF у надважкій вазі Олександр Усик знову піднявся на перше місце списку.

    Інші боксери, які входять до рейтингу The Ring, піднялися на одну сходинку кожен. Таким чином, оновлений список відобразив перерозподіл сил після відходу одного з найвідоміших боксерів сучасності.

    Також зміни торкнулися і нижньої частини рейтингу. До топ-10 вперше увійшов чемпіон світу за версіями WBA та WBO у мінімальній вазі Оскар Колласо, який продовжує впевнено зміцнювати свої позиції на професійному рингу.

    Повернення Усика на перше місце у рейтингу P4P ще раз підкреслює його статус одного з найсильніших боксерів сучасності та провідної фігури світового боксу.

  • Xiaomi здивувала: глобальна версія Redmi Note 15 Pro+ втратила ключові переваги

    Xiaomi здивувала: глобальна версія Redmi Note 15 Pro+ втратила ключові переваги

    Компанія Xiaomi офіційно представила глобальні версії смартфонів лінійки Redmi Note 15, які раніше дебютували на китайському ринку. Більшість моделей для міжнародних ринків майже повністю повторюють характеристики своїх китайських аналогів, однак флагман серії — Redmi Note 15 Pro+ — отримав помітно спрощені параметри, насамперед у частині камери та акумулятора.

    Якщо базовий Redmi Note 15 та модель Note 15 Pro вийшли без змін порівняно з китайськими версіями, то глобальний Redmi Note 15 Pro+ суттєво відрізняється від оригіналу. Найбільш відчутні зміни стосуються фотоможливостей. Китайська версія смартфона оснащена 200-мегапіксельним основним сенсором із внутрішньокадровим зумом і підтримкою кількох фокусних відстаней. Натомість міжнародна модифікація отримала основну камеру лише на 50 Мп, доповнену 8-мегапіксельним ширококутним модулем. При цьому 50-мегапіксельний телефотомодуль, який був у китайській версії, у глобальному варіанті відсутній.

    Зміни торкнулися й автономності пристрою. Для глобального ринку Xiaomi використала кремній-вуглецевий акумулятор ємністю 6500 мА·год замість 7000 мА·год у китайській версії. Водночас виробник компенсував це більш потужною швидкою зарядкою — до 100 Вт, а також додав підтримку зворотної дротової зарядки потужністю 22,5 Вт. Цікаво, що попри меншу батарею, міжнародна версія смартфона виявилася товстішою за китайський варіант.

    Redmi Note 15 Pro+ оснащений 6,83-дюймовим AMOLED-дисплеєм із частотою оновлення 120 Гц і піковою яскравістю до 3200 кд/м². Роздільна здатність екрана у глобальній версії навіть трохи зросла — до 2772×1280 пікселів, тоді як у китайській вона становила 2772×1220. Також Xiaomi замінила захисне скло: замість Dragon Crystal Glass використовується Gorilla Glass Victus 2.

    Без змін залишилися фронтальна камера на 32 Мп та процесор Qualcomm Snapdragon 7s Gen 4. Смартфон отримав підекранний сканер відбитків пальців, стереодинаміки з підтримкою Dolby Atmos і Hi-Res Audio, підтримку eSIM, а також розширений захист від пилу й води за стандартами IP66, IP68, IP69 і IP69K.

    Серед додаткових можливостей — підтримка технології Xiaomi Offline Communication, яка дозволяє здійснювати зв’язок на коротких відстанях без покриття мобільної мережі. Також у смартфоні використовується чип Xiaomi Surge T1S Tuner, що покращує якість сигналу Wi-Fi, Bluetooth, GPS та мобільного зв’язку.

    Глобальна версія Redmi Note 15 Pro+ буде доступна у коричневому та синьому кольорах. Покупцям запропонують конфігурації з 8 ГБ оперативної та 128 ГБ вбудованої пам’яті, а також варіанти 12/256 ГБ і 12/512 ГБ. Вартість смартфона на європейському ринку стартує від 499 євро та сягає 549 євро залежно від комплектації.

  • OpenAI представила нову модель генерації зображень для ChatGPT

    OpenAI представила нову модель генерації зображень для ChatGPT

    Компанія OpenAI у вівторок, 16 грудня, презентувала оновлену версію ChatGPT, яка отримала значні покращення у створенні та редагуванні зображень. Як повідомляє Bloomberg, нова модель дозволяє генерувати візуальний контент у чотири рази швидше, ніж попередні рішення на базі штучного інтелекту.

    Окрім підвищеної швидкості, оновлення робить ChatGPT точнішим під час роботи із зображеннями. Користувачі зможуть вносити різноманітні зміни до завантажених фото — зокрема змінювати стиль із фотореалістичного на акварельний або додавати нові елементи, наприклад капелюхи персонажам, без втрати деталей.

    У компанії зазначили, що нова модель краще зберігає стабільність освітлення, зовнішності людей та композиції сцени навіть після кількох редагувань. Раніше саме ці аспекти часто ставали проблемними для генеративних моделей зображень.

    Також OpenAI працює над створенням окремого розділу в мобільному додатку та на вебсайті ChatGPT. Він буде орієнтований безпосередньо на створення зображень, а не лише на текстову взаємодію з чатботом.

    Серед інших можливостей — покращене генерування дрібного тексту, що дозволяє створювати детальну інфографіку, а також більш якісне відтворення кількох невеликих облич на одному зображенні.

  • Porsche презентувала електричний Cayenne

    Porsche презентувала електричний Cayenne

    Porsche представила перший повністю електричний Cayenne — модель 2026 року, яка стала найпотужнішим дорожнім автомобілем бренду за всю його історію. Лінійку складають дві версії: Cayenne Electric та Cayenne Turbo Electric, створені на подовженій платформі PPE зі збільшеною колісною базою та просторішим другим рядом сидінь.

    Головний акцент — небачена продуктивність. Топовий Cayenne Turbo Electric оснащений двома електромоторами, що забезпечують 844 к.с. у стандартному режимі. Кнопка Push-to-Pass додає ще 173 к.с. на 10 секунд, а в режимі Launch Control авто розкриває максимум — 1139 к.с. та 1500 Нм. Це забезпечує розгін до 97 км/год за 2,4 секунди та проходження чверті милі за 9,9 секунди — швидше, ніж бензиновий Cayenne Turbo GT.

    Базовий Cayenne Electric видає 402 к.с. (435 к.с. у Launch Control), розганяючись до 97 км/год за 4,5 секунди та розвиваючи максимальну швидкість 230 км/год.

    Обидві версії отримали нову батарею на 113 кВт·год і 800-вольтову архітектуру з підтримкою надшвидкої зарядки до 400 кВт. Це дозволяє збільшити заряд з 10% до 80% менш ніж за 16 хвилин. Porsche також стане першим виробником у США, який запропонує бездротову індукційну зарядку: достатньо припаркувати авто над спеціальною платформою. Рекуперація потужністю до 600 кВт забезпечує ефективність настільки високу, що механічні гальма в повсякденному русі майже не потрібні. Серед опцій — заднє кермування, Porsche Active Ride і карбонові гальма PCCB.

    Зовнішні зміни зробили електричний Cayenne ще динамічнішим: гостріші лінії, тонші фари, безкаркасні двері та коефіцієнт аеродинамічного опору 0,25. Turbo Electric отримав фірмові елементи кольору Turbonite.

    Салон суттєво модернізований: новий панорамний дах зі змінною прозорістю, підігрів більшості поверхонь, панель Flow Display з двома OLED-екранами та опційним 14,9-дюймовим дисплеєм для пасажира. Також доступна AR-проекція діагоналлю 87 дюймів, нова голосова система з елементами ШІ, мультимедіа зі стримінгом і ґеймінгом.

    Поставки Cayenne Electric у США розпочнуться наприкінці літа 2026 року. Базова версія оцінена від $109 тисяч, тоді як Cayenne Turbo Electric стартує від $163 тисяч. У майбутньому лінійка може поповнитися моделями Cayenne S та GTS.

  • Volkswagen завершує епоху Touareg

    Volkswagen завершує епоху Touareg

    Volkswagen офіційно оголосила про завершення виробництва свого флагманського кросовера Touareg у 2026 році. Таким чином завершується понад 20-річна історія моделі, яка стала одним із найвідоміших SUV бренду. Водночас автовиробник натякнув, що ім’я Touareg може повернутися вже у новій — електричній — формі.

    Фінальна серія отримає символічну назву Touareg Final Edition. Це не окрема комплектація, а спеціальний пакет, доступний для всієї лінійки. Автомобілі матимуть напис Final Edition на задніх стійках, підсвічені накладки на пороги та декоративні елементи в інтер’єрі. У топових версіях гравіювання з’явиться навіть на шкіряному важелі коробки передач.

    Базова версія Final Edition отримає підігрів сидінь, 18-позиційне регулювання, вигнутий дисплей, 18-дюймові колісні диски та повний набір електронних асистентів водія. Варіант Elegance додасть матричні фари IQ.Light, 3D-задні ліхтарі, хромовані вихлопні насадки й оздоблення з дерева або алюмінію. Модифікація R-Line запропонує спортивний стиль, а Touareg R Hybrid поєднає потужність і технології: гібридну установку на 456 к.с., 700 Н·м крутного моменту та 22-дюймові колеса із синіми гальмівними супортами.

    У Німеччині ціни на Touareg Final Edition стартують від 75 025 євро і сягають 103 005 євро за гібридну версію Touareg R. Прийом замовлень триватиме до березня 2026 року.

    Хоча Volkswagen офіційно не оголосила наступника моделі, у пресрелізі йдеться саме про Touareg із двигуном внутрішнього згоряння. Це натякає, що у майбутньому бренд може представити електричну версію під назвою ID.Touareg. Очікується, що вона дебютує близько 2029 року й стане новим флагманом електричної лінійки VW на платформі SSP — наступному кроці після виходу Porsche Cayenne Electric.

  • Tesla представила найдешевші версії Model 3 та Model Y

    Tesla представила найдешевші версії Model 3 та Model Y

    Компанія Tesla анонсувала нові стартові моделі своїх популярних електромобілів — седан Model 3 Standard та кросовер Model Y Standard, які стали найдоступнішими у своїх лінійках. Про це повідомляє Motor1.

    Model 3 Standard пропонує один електромотор, запас ходу близько 517 км та розгін до 96 км/год за 5,8 секунди. Ціна нової моделі становить $38 630 з урахуванням доставки та обов’язкових зборів, що на $5 500 дешевше за попередню Model 3 Premium із заднім приводом. Щоб здешевити авто, Tesla спростила комплектацію: тканинний салон, механічне регулювання керма, відсутність вентиляції сидінь, заднього екрану та атмосферного підсвічування, спрощена підвіска, менша швидкість заряджання та вилучена стандартна функція Autosteer. Доступні лише три кольори кузова — білий, чорний і сірий. Продажі Model 3 Standard розпочнуться у грудні цього року або на початку січня наступного.

    Модель Y Standard починається від $41 630 з урахуванням доставки, що на $5 000 дешевше попередньої базової комплектації. Кросовер оснащений електромотором потужністю 300 к.с., батареєю 69,5 кВт·год, заднім приводом та пропонує запас ходу 517 км і розгін до 96 км/год за 6,8 секунди. Для здешевлення Model Y спростили інтер’єр: металевий дах замість панорамного, тканинні сидіння замість шкіряних, відсутність підсвічування та заднього екрану, механічне регулювання керма та відсутність вентиляції передніх і підігріву задніх сидінь. Базово кросовер отримав 18-дюймові колеса та 15,4-дюймовий центральний дисплей, кольорова палітра обмежена трьома відтінками. Система Full Self-Driving доступна як опція за $8 000. Додатково для Model Y доступні фаркоп за $1 000 та домашній зарядний пристрій за $450. Навіть із усіма опціями Model Y Standard коштує не більше $53 630, що значно дешевше за версію Performance.

    Обидві моделі націлені на здешевлення входу у світ Tesla для нових покупців, при цьому зберігаючи основні характеристики електромобілів і достатній запас ходу для щоденних поїздок.

  • Apple підтвердила прем’єру iPhone 17 і нової iOS 26

    Apple підтвердила прем’єру iPhone 17 і нової iOS 26

    Apple оголосила дату своєї щорічної великої презентації. Захід відбудеться 9 вересня у штаб-квартирі Apple Park у Купертіно. Про це повідомив генеральний директор компанії Тім Кук.

    Цьогорічна презентація проходитиме під слоганом Awe dropping. У промоматеріалах Apple використала логотип, стилізований під інфрачервоний спектр, що може натякати на нові можливості камер або дисплеїв.

    Головною подією стане нова серія смартфонів iPhone 17, яка складатиметься з чотирьох моделей: базовий iPhone 17, вдосконалені iPhone 17 Pro та iPhone 17 Pro Max, а також абсолютно новий iPhone 17 Air. Останній стане найтоншим смартфоном у лінійці та позиціонується як найбільш оригінальна новинка цього року.

    Крім смартфонів, компанія представить нові Apple Watch, які отримають оновлений дизайн та розширені функції для моніторингу здоров’я. Також очікується прем’єра AirPods з покращеним звучанням і довшою автономністю. Одночасно з цим Apple випустить стабільну версію iOS 26, яка завершить етап бета-тестування.

    Щорічні презентації Apple традиційно привертають увагу мільйонів глядачів і визначають тенденції на ринку смартфонів та носимих пристроїв. Цього року основні очікування зосереджені навколо iPhone 17 Air, який може задати новий стандарт дизайну у галузі.

  • Tesla запустила у Китаї шестимісну версію Model Y

    Tesla запустила у Китаї шестимісну версію Model Y

    Tesla розширила модельний ряд свого популярного кросовера, представивши у Китаї нову версію Model YL із шістьма посадковими місцями. Як повідомляє Electrek, автомобіль уже з’явився в онлайн-конфігураторі компанії для місцевого ринку.

    Головна відмінність нової модифікації — збільшені габарити. Model YL стала довшою майже на 18 см, вищою на 2,4 см, а колісна база зросла на 15 см. Завдяки цьому вдалося розширити внутрішній простір, забезпечити додатковий ряд сидінь та комфорт для пасажирів. Об’єм багажника тепер сягає 2539 літрів, а другий ряд отримав електричні підлокітники.

    Ще однією перевагою стала автономність: запас ходу складає до 751 км за китайським циклом CLTC. Це стало можливим завдяки встановленню більшого акумуляторного блоку, хоча за міжнародними стандартами реальний показник може бути дещо меншим.

    Ціна на новинку стартує від 339 тисяч юанів (близько \$47 тисяч). Це трохи дорожче, ніж Model Y Long Range, однак виробник акцентує на розширеному просторі, шести посадкових місцях та додаткових опціях.

    Tesla вже представила офіційні фото Model YL, а старт поставок заплановано на вересень цього року.

  • TikTok посилює батьківський контроль із новими функціями

    TikTok посилює батьківський контроль із новими функціями

    TikTok оновлює інструменти батьківського контролю, надаючи дорослим більше можливостей для контролю за онлайн-активністю дітей та обмеження доступу до небажаного контенту. Про це повідомляє Euronews.

    Нова версія інструменту Family Pairing, що дозволяє пов’язувати акаунти батьків і дітей, створена для формування безпечнішого онлайн-середовища. Тепер батьки зможуть отримувати сповіщення про публічні відео, які їхні діти розміщують, перевіряти налаштування конфіденційності, зокрема доступність завантаження відео, а також приховувати небажані акаунти, щоб вони не з’являлися в рекомендаціях дітей.

    Додатково батьки отримають можливість блокувати доступ до окремих профілів. Спочатку ця функція буде доступна в Європі, з подальшим планом глобального запуску.

    Крім того, TikTok впроваджує нову функцію підтримки добробуту, яка допоможе користувачам формувати здорові онлайн-звички. У додатку з’явиться модуль з “місіями”, які пропонують обмеження часу перебування перед екраном. За виконання завдань користувачі зможуть отримувати значки та навчальні матеріали.

    Для творців контенту TikTok також додає нові опції. Зокрема, Creator Care Mode, який автоматично фільтрує образливі коментарі ще до їх публікації. Крім того, з’являться інструменти для прямого ефіру, що дозволять блокувати небажані слова, фрази та емодзі в режимі реального часу.

    TikTok планує поступове впровадження цих нових функцій у всьому світі в найближчі місяці.

  • Audi готує електричну заміну TT: перші подробиці майбутньої прем’єри

    Audi готує електричну заміну TT: перші подробиці майбутньої прем’єри

    Компанія Audi офіційно підтвердила підготовку до прем’єри нової моделі, яка має стати духовною наступницею культового Audi TT. Хоча виробництво TT завершилося у 2023 році, бренд не відмовився від ідеї створення компактного, емоційного купе — тепер уже в електричному форматі.

    За словами генерального директора Audi Гернота Дьоллнера, новинка отримає назву TT Moment 2.0. Публічна прем’єра моделі очікується вже восени цього року, ймовірно, на автосалоні в Мюнхені.

    Хоча про новий автомобіль наразі відомо небагато, його позиціонують як «емоційний символ бренду». Audi планує поєднати у ньому спадщину TT із сучасними електричними технологіями. Згідно з першими зображеннями та заявами керівництва, новий концепт буде більшим за класичний TT і займе проміжне положення між TT та суперкаром R8.

    Дизайн новинки, ймовірно, нагадуватиме компактніші версії Audi A5 Coupe або Cabriolet, але в динамічнішому, спортивному виконанні. Основна ідея — створити автомобіль, який викликатиме емоції та втілюватиме нову ідентичність Audi.

    За попередніми даними, TT Moment 2.0 буде побудовано на платформі електричної Porsche 718. Це може означати, що новий Audi отримає високі динамічні характеристики, повний привід із двома електромоторами та сучасну модульну архітектуру. Очікується, що модель буде динамічнішою за попередника та більш наближеною за відчуттями до R8.

    Втім, саме ця платформа є потенційною проблемою. Розробка електричної 718 у Porsche наразі затримується через складнощі з акумуляторами. Виробництво моделі перенесено щонайменше на 2027 рік, тоді як поточні Porsche 718 з ДВЗ планують зняти з виробництва вже у жовтні 2025-го.

    Якщо Audi дійсно планує використовувати цю саму платформу, то графік запуску нової моделі також може бути під загрозою. Та попри це, інтерес до електричного спадкоємця TT дуже високий. Новинка може стати першою моделлю в новій лінійці електричних купе Audi та зайняти позицію доступнішої, але стильної і динамічної альтернативи для тих, хто шукає компактний спортивний електрокар.

    Audi бачить у TT Moment 2.0 не просто автомобіль, а важливу частину свого нового стилістичного та технологічного напряму — модель, що втілює перехід до електромобільного майбутнього, не втрачаючи при цьому емоційності та дизайнерської виразності.