centernews360

Позначка: Тиса

  • В Угорщині протестувальники зірвали виступ Орбана і спричинили скандал

    В Угорщині протестувальники зірвали виступ Орбана і спричинили скандал

    Візит прем’єр-міністра Угорщини Віктора Орбана до міста Дьєр, яке традиційно вважається опорою його партії “Фідес”, завершився гучним політичним скандалом. Причиною стали масові контрдемонстрації та напружена атмосфера під час його виступу.

    Як повідомляє угорське видання HVG, ще до початку заходу на центральній площі зібралися сотні активістів опозиційної партії “Тиса”. Вони скандували антиурядові гасла, тримали плакати з критикою корупції та економічної ситуації в країні.

    Між прихильниками уряду та протестувальниками виникла напруга. За словами очевидців, група чоловіків у чорному одязі без розпізнавальних знаків перекрила шлях опонентам, фактично не допускаючи їх до сцени. Свідки стверджують, що ці люди діяли організовано.

    Лідер опозиції Петер Мадяр заявив, що представники “Фідес” нібито привезли близько сотні людей для залякування протестувальників, а присутність правоохоронців на місці була мінімальною. Він закликав учасників акції уникати провокацій і залишити площу.

    Під час виступу Орбана ситуація залишалася напруженою. Постійний свист і вигуки з боку натовпу змусили прем’єра кілька разів підвищувати голос і відходити від звичного стриманого стилю спілкування.

    У своїй промові Орбан різко розкритикував протестувальників і звинуватив їх у роботі в інтересах України. За його словами, опозиція нібито підтримує проукраїнський курс і діє всупереч інтересам Угорщини.

    “Тож свистіть там ззаду, шановні тисаки, свистіть. Ви тягнете візок українців, а не стоїте на боці угорців. Ви хочете проукраїнський уряд і хочете відвезти гроші угорців в Україну. Це правда”, — заявив Орбан зі сцени.

    Інцидент у Дьєрі став черговим проявом загострення політичного протистояння в Угорщині на тлі економічних труднощів та напружених відносин із партнерами по ЄС.

  • Опозиція лідирує в Угорщині, ЄС обирає стриману позицію

    Опозиція лідирує в Угорщині, ЄС обирає стриману позицію

    Європейська комісія вирішила пом’якшити критику на адресу прем’єр-міністра Угорщини Віктора Орбана напередодні майбутніх парламентських виборів. Чиновники розглядають можливість виділення коштів чинному уряду, щоб уникнути звинувачень у втручанні у виборчий процес та не посилювати антибрюссельську кампанію Орбана, повідомляє Financial Times.

    Попередні опитування показують, що лідером передвиборчої гонки є опозиційна партія “Тиса” на чолі з Петером Мадяром. Партія Орбана “Фідес” відстає на 10 пунктів. Водночас опозиційний лідер закликає ЄС до стриманості у висловлюваннях і діях напередодні голосування.

    За оцінками, уряд Орбана може отримати від Єврокомісії близько 2,4 млрд євро. У Брюсселі вважають такий крок запобіжним для мінімізації ризиків: будь-які заяви або дії будуть використані Орбаном у його передвиборчій кампанії.

    Раніше Орбан заявляв, що Україна нібито втручається у вибори в Угорщині, а також ініціював “національну петицію” проти фінансування України ЄС. Голова МЗС України Андрій Сибіга назвав ці плани приреченими на провал, підкресливши, що Москва не зможе контролювати угорську політику протягом століття. Наприкінці 2025 року по всій країні з’явилися передвиборчі білборди Орбана з зображеннями Зеленського, Урсули фон дер Ляєн та Петера Мадяра.

  • На Закарпатті в річці Тиса виявили тіло ще одного загиблого

    На Закарпатті в річці Тиса виявили тіло ще одного загиблого

    У Закарпатській області прикордонники виявили тіло людини в річці Тиса — це вже 46-й зафіксований випадок загибелі у воді на цій ділянці. Про це повідомила пресслужба Державної прикордонної служби України 1 травня.

    Під час патрулювання річкового відтинку українсько-угорського кордону прикордонний наряд відділення «Бодалово» Мукачівського прикордонного загону помітив у воді тіло невідомого. Потопельника виявили поблизу українського берега річки Тиса.

    На місце події одразу викликали співробітників Державної служби з надзвичайних ситуацій та Національної поліції. Наразі тривають слідчі дії. Правоохоронці встановлюють особу загиблого та з’ясовують обставини трагедії.

    У ДПСУ наголошують: кількість виявлених тіл у прикордонних водах продовжує зростати, ймовірно, через нелегальні спроби перетину кордону з боку громадян, які уникають мобілізації. Такі випадки часто завершуються трагічно через стрімку течію річки та недооцінку ризиків.

  • Як українська техніка підтримує армію: від мотоциклів до бронемашин

    Як українська техніка підтримує армію: від мотоциклів до бронемашин

    За три роки війни Україна досягла значного прогресу в оснащенні своїх Сил оборони новітньою технікою, яка забезпечує високу мобільність, ефективність і захист на полі бою. Майже 300 зразків автомобільної техніки різних видів та призначення вже допущено до експлуатації у військових підрозділах.

    Серед найцікавіших новинок — безшумний електромотоцикл Atom Military, який став незамінним для виконання спеціальних завдань. Цей мотоцикл здатен рухатися по вузьких лісових стежках, бездоріжжю та оминати перешкоди, що дозволяє ефективно діяти в складних умовах. Крім того, для подібних задач використовуються бензинові квадроцикли та гексоцикли, що можуть перевозити вантажі або евакуювати поранених. Ще однією важливою новинкою є легкий багі VARAN, який застосовується для розвідки і підтримки штурмових дій. Ці транспортні засоби, завдяки своїм компактним розмірам і маневреності, можуть переміщатися там, де більші автомобілі не в змозі. Для виконання логістичних та транспортних завдань найбільш поширеними є військові пікапи підвищеної прохідності, що активно використовуються в Силах оборони України. Вони служать мобільними платформами для різних зразків піхотного озброєння, а також забезпечують транспортування вантажів і підтримку вогневих позицій.

    Не менш важливу роль у забезпеченні безпеки та мобільності відіграють легкі тактичні бронеавтомобілі, такі як TYSA і «Джура». Вони здатні виконувати завдання в небезпечних районах завдяки своєму балістичному захисту. Ці машини активно використовуються для розвідки, патрулювання та вогневого прикриття підрозділів. Для більш складних операцій використовуються середні тактичні бронеавтомобілі, зокрема Oncilla-Shturm, КрАЗ «Кугуар» та «Дозор», що забезпечують ще вищий рівень захисту та можливості для виконання завдань у мінно-небезпечних районах. Крім того, для штурмових дій Україна має важкі тактичні бронеавтомобілі, такі як «Козак-2», «Козак-5», «Новатор-2», а також іноземні зразки, які класифікуються як бронетранспортери. Ці машини мають потужний захист і можуть діяти навіть у найскладніших умовах. Особливе місце займають бронемашини класу MRAP, такі як Maxxpro, Casspir, Oshkosh, Husky і інші. Ці машини призначені для забезпечення високого рівня захисту від мін і вибухів, що дозволяє виконувати завдання в умовах високої небезпеки. Не менш важливими для логістики є колісні болотоходи, як, наприклад, українська ТАХА, здатні діяти у складних умовах болотистої місцевості і забезпечувати постачання навіть у важкодоступних районах. Ці транспортні засоби перевершують техніку на гусеницях і плаваючі бронетранспортери за своїми позашляховими характеристиками.

    Новітня українська техніка відіграє ключову роль у забезпеченні мобільності та безпеки Сил оборони, дозволяючи здійснювати операції навіть у найскладніших умовах і підтримувати високий рівень ефективності в боротьбі з ворогом.

  • Кабмін схвалив угоду про прикордонний міст через Тису

    Кабмін схвалив угоду про прикордонний міст через Тису

    Кабінет Міністрів України схвалив угоду з урядом Румунії щодо будівництва нового автодорожнього прикордонного мосту через річку Тиса. Ця угода закріплює домовленості про зведення стратегічного інфраструктурного об’єкта на українсько-румунському державному кордоні між населеними пунктами Біла Церква (Закарпатська область, Україна) та Сігету-Мармацієй (Румунія).

    Про це повідомив постійний представник Кабінету Міністрів України у Верховній Раді Тарас Мельничук.

    Будівництво мосту стане важливим кроком у зміцненні транскордонного співробітництва між Україною та Румунією, а також полегшить транспортне сполучення між країнами. Новий прикордонний об’єкт сприятиме розвитку економічних, культурних та туристичних зв’язків, а також стане частиною оновленої дорожньої інфраструктури регіону.

    Очікується, що проект матиме значний вплив на торгівлю та логістику, скорочуючи час на перетин кордону та підвищуючи транспортну ефективність.

    Після затвердження угоди обидві країни мають розпочати підготовчі роботи, включаючи проектування, розподіл коштів і узгодження технічних деталей.

    Будівництво мосту також відповідає євроінтеграційним прагненням України, оскільки поглиблює зв’язки з країнами-членами Європейського Союзу.