Позначка: SpaceX

  • Зняття обмежень Starlink: Трамп підтвердив скасування лімітів швидкості для ЗСУ, але інтригує щодо своєї ролі

    Зняття обмежень Starlink: Трамп підтвердив скасування лімітів швидкості для ЗСУ, але інтригує щодо своєї ролі

    Президент Сполучених Штатів Дональд Трамп офіційно підтвердив інформацію про те, що мільярдер та засновник компанії SpaceX Ілон Маск скасував раніше встановлені обмеження швидкості для військової версії терміналів супутникового зв’язку Starlink на території України. Відповідаючи на запитання журналістів, очільник Білого дому намагався уникнути прямої відповіді щодо своєї особистої участі в цьому процесі, зберігаючи політичну інтригу. «Я не хочу говорити, я знаю, що це дуже цікава ситуація. Я не хочу це коментувати, знаєте, телефонував я чи хтось інший — це не має жодного значення. Думаю, суть у тому, що він повернув це», — заявив американський президент.

    Ця обережна заява пролунала на тлі резонансної публікації авторитетного видання The Wall Street Journal, яке, посилаючись на високопоставлених американських та українських посадовців, повідомило про прямий непублічний дзвінок Трампа до Маска з наполегливим проханням розблокувати повний функціонал систем зв’язку для українських військових. Такий крок виглядає цілком логічним у контексті нинішньої політичної конфігурації у Вашингтоні, де Ілон Маск позиціонується як один із найближчих неформальних радників та союзників Дональда Трампа. Втручання американського президента в політику приватної корпорації демонструє його прагнення використовувати особисті зв’язки для безпосереднього оперативного впливу на хід російсько-української війни, особливо напередодні анонсованих дипломатичних самітів за участю США, РФ та Китаю.

    Відновлення максимальної пропускної здатності військової версії Starlink має критичне і життєво важливе значення для Сил оборони України в умовах безперервної високої інтенсивності бойових дій. Раніше встановлені компанією SpaceX ліміти та дроселювання трафіку створювали серйозні перешкоди для управління розвідувальними та ударними безпілотними літальними апаратами на великих відстанях, перешкоджали трансляції відеопотоків високої якості з поля бою в режимі реального часу та ускладнювали координацію дій між підрозділами. Зняття цих штучних цифрових бар’єрів дозволить українським військовим значно ефективніше застосовувати високотехнологічну зброю та мережево-центричні системи управління боєм.

    Варто нагадати, що історія відносин між Києвом та SpaceX неодноразово ускладнювалася через суперечливі рішення Ілона Маска. У минулому мільярдер запроваджував жорстке геозонування для відключення терміналів у районі тимчасово окупованого Криму та лінії бойового зіткнення, публічно аргументуючи це побоюваннями ескалації конфлікту та ядерної відповіді з боку Росії. Рішення ж про остаточне зняття швидкісних лімітів, яке, ймовірно, було протиснене саме чинною американською адміністрацією, може стати суттєвим технологічним козирем у руках українського командування під час осінньо-зимової кампанії та підсилити переговорні позиції самого Вашингтона напередодні анонсованих мирних ініціатив.

  • Маск розщедрився: мільярдер пообіцяв роздати акції SpaceX кожній дитині в США на мільярди доларів

    Маск розщедрився: мільярдер пообіцяв роздати акції SpaceX кожній дитині в США на мільярди доларів

    Засновник компанії SpaceX Ілон Маск ошелешив американців гучною обіцянкою вже наступного року подарувати по одній акції своєї космічної корпорації кожній неповнолітній дитині в країні. Про це стало відомо з його публікації в соціальній мережі.

    Така ідея виникла у мільярдера після того, як конкурувальна компанія у сфері штучного інтелекту Anthropic оголосила про передачу п’яти відсотків власних акцій до спеціального фонду суспільного добробуту. У відповідь на цей кроків Маск заявив, що цінні папери варто роздавати напряму людям, і додав, що особисто подарує по одній акції SpaceX кожній дитині на території Сполучених Штатів.

    Наразі у країні проживає приблизно 73 мільйони неповнолітніх громадян віком до 18 років. З огляду на ринкову вартість однієї акції компанії, загальна сума подібного щедрого подарунка може становити понад десять мільярдів доларів. Попри масштабність задуму, наразі мільярдер не розкрив жодних технічних деталей чи юридичних механізмів, як саме малеча зможе отримати та зареєструвати ці цінні папери, однак пообіцяв, що це лише перший крок у серії подібних ініціатив.

  • Нічний удар у спину від Маска: SpaceX обмежила Starlink на швидкості та зірвала спецоперації ЗСУ

    Нічний удар у спину від Маска: SpaceX обмежила Starlink на швидкості та зірвала спецоперації ЗСУ

    У ніч проти 14 жовтня американська компанія SpaceX раптово ввела жорсткі технічні обмеження для терміналів супутникового зв’язку Starlink, що призвело до зриву низки критично важливих бойових операцій Сил оборони України. Обладнання почало масово втрачати зв’язок під час пересування зі швидкістю понад 160 кілометрів на годину. Про небезпечні збої та несподіване рішення техногіганта офіційно повідомив радник президента з технологічних питань Сергій «Флеш» Бескрестнов.

    Посадовець уточнив, що блокування безпосередньо торкнулося мілітарного сегмента зв’язку, при цьому українські військові не отримали жодних попереджень. «Я підтверджую, що сьогодні вночі компанія SpaceX запровадила обмеження швидкості роботи терміналів Starlink під час руху. Наразі обмеження стосується «військового пакету» послуг StarShield і встановлено на швидкість 100 миль на годину», – написав Бескрестнов. Він прямо пов’язав те, що сталося, з дипломатичним тиском на Київ, додавши: «Очевидно, що ця дія не може бути збігом і пов’язана з поточною політичною ситуацією».

    Несподіваний саботаж на фронті збігся в часі з іншим тривожним сигналом: протягом двох діб Україна не отримувала від союзників ранніх сповіщень про пуски російської балістики. Наразі компанія Ілона Маска дозволяє функціонування систем лише на українській території, включно з окупованими районами та Кримом, однак жорстко блокує доступ усередині РФ. Спроби українського керівництва домовитися про зняття лімітів для оснащення далекобійних дронів, які мали б нищити російські ракетні установки та командні пункти у 200-кілометровій прикордонній зоні, наражаються на глухий спротив – ані Дональд Трамп, ані керівництво SpaceX не дають згоди на удари по Росії з використанням своїх технологій.

  • Глобальний мобільний зв’язок із космосу: SpaceX отримала дозвіл FCC на запуск міжнародних послуг Starlink Mobile

    Глобальний мобільний зв’язок із космосу: SpaceX отримала дозвіл FCC на запуск міжнародних послуг Starlink Mobile

    Компанія SpaceX зробила черговий стратегічний крок до створення повноцінного глобального стільникового оператора. Федеральна комісія зі зв’язку США (FCC) офіційно надала компанії дозвіл на надання міжнародних телекомунікаційних послуг, що відкриває шлях для розгортання проєкту Starlink Mobile по всьому світу.

    Головні переваги та можливості майбутнього сервісу:

    • Ліквідація «сліпих зон»: Головна мета інноваційної технології — назавжди позбутися зон без покриття. Звичайні смартфони зможуть напряму підключатися до супутників на орбіті там, де традиційні наземні вишки зв’язку безсилі.
    • Глобальний роумінг нового покоління: Завдяки масштабній супутниковій мережі один мобільний тариф теоретично забезпечуватиме стабільне та безшовне з’єднання в будь-якій точці планети — від віддалених регіонів до відкритих океанів.
    • Швидкість стандарту 5G з космосу: SpaceX планує суттєво розширити можливості сервісу за допомогою супутників нового покоління, які функціонуватимуть як космічні стільникові вежі рівня 5G. Це дозволить забезпечити швидкість завантаження даних до 150 Мбіт/с, чого достатньо для дзвінків, перегляду потокового відео та використання високошвидкісних застосунків.

    Отримання міжнародної ліцензії дозволяє SpaceX виступати повноцінним глобальним оператором зв’язку та активно розширювати партнерства з провідними телекомунікаційними компаніями по всьому світу.

     

  • $3 трильйони за штучний інтелект: IPO Anthropic розчавить рекорд SpaceX

    $3 трильйони за штучний інтелект: IPO Anthropic розчавить рекорд SpaceX

    Американська компанія Anthropic, відома розробкою моделей штучного інтелекту Claude, може вийти на фондовий ринок уже в жовтні 2026 року. Інвестори очікують, що це первинне публічне розміщення акцій (IPO) стане найбільшим в історії, значно перевершивши нещодавні досягнення конкурентів. Про це стало відомо з джерел в інвестиційних колах.

    На даний момент ринкова капіталізація Anthropic оцінюється приблизно у $965 мільярдів після останнього раунду фінансування. Однак, за прогнозами аналітиків, до моменту виходу на біржу оцінка компанії може злетіти до $2 трильйонів або навіть вище. Для порівняння, червневий дебют SpaceX Ілона Маска зафіксував капіталізацію на рівні $1,77 трильйона.

    Підставою для таких амбітних очікувань слугує стрімке зростання фінансових показників стартапу. Інвестори припускають, що до кінця 2026 року річний темп зростання виручки Anthropic може досягти колосальних $100–120 мільярдів. Крім того, компанію вважають технологічним лідером за якістю ІІ-моделей та володарем міцних позицій у корпоративному сегменті.

    Один із інвесторів прокоментував ситуацію наступним чином: «Якщо Anthropic росте на 800% на рік, можна припустити, що навіть за надзвичайно низького мультиплікатора її акції торгуватимуться на рівні 30-кратної річної виручки. Це означало б оцінку компанії у $3 трлн».

  • На орбіті вибухнув супутник Starlink, десятки уламків у космосі

    На орбіті вибухнув супутник Starlink, десятки уламків у космосі

    На навколоземній орбіті стався черговий інцидент із супутником Starlink — один із апаратів розвалився на десятки фрагментів на висоті близько 560 кілометрів над Землею.

    Це вже другий подібний випадок за останні місяці. Ще у грудні 2025 року компанія SpaceX повідомляла про втрату одного супутника через аномалію, яка спричинила витік палива та подальший вибух.

    Новий інцидент стався 29 березня. За даними компанії LeoLabs, супутник розпався на численні об’єкти. Попередньо вважається, що причиною стала внутрішня несправність, а не зіткнення з космічним сміттям чи іншим апаратом.

    Очікується, що уламки згорять в атмосфері протягом кількох тижнів і не становитимуть загрози для людей. Також у SpaceX запевнили, що подія не впливає на роботу Міжнародної космічної станції та не завадить майбутнім космічним місіям. Водночас фахівці звертають увагу на зростаючу проблему космічного сміття. Кількість уламків на орбіті постійно збільшується, а разом із планами запуску тисяч нових супутників ризики лише зростають.

    Науковці також попереджають про можливі екологічні наслідки: регулярне згоряння супутників в атмосфері може негативно впливати на озоновий шар Землі.

    За оцінками експертів, уже зараз на планету щодня падає від одного до двох супутників, і ця цифра може збільшуватися.

  • Ілон Маск наближається до статусу трильйонера: нові оцінки

    Ілон Маск наближається до статусу трильйонера: нові оцінки

    Імовірність того, що Ілон Маск досягне статку в один трильйон доларів уже у 2026 році, зросла до рекордних 82%. Це найвищий показник за весь час подібних оцінок і він відображає зростаючу впевненість ринку у фінансових перспективах підприємця.

    За прогнозами аналітиків, високі шанси зберігаються і в наступні роки. Ймовірність досягнення трильйонного статку оцінюється у 81% у 2027 році та 80% у 2028-му. Така динаміка свідчить про стабільну тенденцію до зростання вартості активів бізнесмена.

    Маск залишається однією з ключових фігур у сучасній глобальній економіці. Його діяльність охоплює одразу кілька стратегічних напрямів — від електромобілів до космічних технологій. Зокрема, розвиток Tesla та SpaceX продовжує суттєво впливати на зростання його капіталу.

    Аналітики зазначають, що саме диверсифікація бізнесу та участь у високотехнологічних галузях формують довгострокову вартість активів Маска. Крім того, його новаторські проєкти регулярно привертають увагу інвесторів і підвищують ринкову оцінку компаній, з якими він пов’язаний.

    Очікується, що подальша динаміка статку підприємця залежатиме від глобальних економічних умов, розвитку технологій та реалізації нових ініціатив. Водночас уже зараз експерти вважають досягнення позначки у 1 трильйон доларів одним із найбільш імовірних сценаріїв найближчих років.

  • Програма “Артеміда” під загрозою, у NASA знайшли небезпечні технічні проблеми

    Програма “Артеміда” під загрозою, у NASA знайшли небезпечні технічні проблеми

    Нова доповідь наглядового органу космічного агентства США виявила серйозні проблеми в місячній програмі “Артеміда”. У звіті Управління генерального інспектора NASA зазначається, що майбутні пілотовані місії на Місяць можуть супроводжуватися значними ризиками для екіпажу.

    Згідно з планами NASA, у 2028 році агентство має намір здійснити дві посадки астронавтів на поверхню Місяця в рамках місій “Артеміда-4” та “Артеміда-5”. Перед цим у квітні заплановано запуск місії “Артеміда-2”, під час якої астронавти повинні облетіти Місяць без посадки.

    Ще один важливий етап програми запланований на 2027 рік. У межах місії “Артеміда-3” NASA планує провести випробування двох місячних посадкових модулів на навколомісячній орбіті. Ці модулі розробляють дві приватні космічні компанії — SpaceX та Blue Origin. Саме їхні апарати мають доставляти астронавтів із корабля “Оріон” на поверхню Місяця. Однак новий звіт показує, що програма стикається з низкою складних технічних викликів. Зокрема, у NASA поки що немає можливості врятувати екіпаж у разі надзвичайної ситуації на поверхні Місяця. Як зазначається у документі, космічне агентство працює над зниженням ризиків, але в існуючій системі безпеки все ще є серйозні прогалини. Окрему увагу у звіті приділено системам ручного керування посадковими модулями. Фахівці вказують, що питання конструкції цих систем поки що повністю не вирішені. Такі системи необхідні для того, щоб астронавти могли взяти управління апаратом на себе у випадку аварійної ситуації.

    У 2028 році NASA планує використати для посадки один або одразу два модулі — залежно від того, який із них раніше пройде всі випробування. Компанія SpaceX розробляє посадковий модуль на основі космічного корабля Starship. Його висота становить приблизно 52 метри, що робить його одним із найбільших апаратів такого типу. Перед польотом до Місяця цей модуль потрібно буде заправити паливом на навколоземній орбіті. Після цього апарат вирушить до супутника Землі, де астронавти пересядуть у нього з корабля “Оріон”. Проте SpaceX ще жодного разу не здійснила повністю успішний запуск Starship із виходом на стабільну орбіту та подальшим поверненням. Компанія Blue Origin створює інший варіант посадкового модуля — Blue Moon. Його висота становить близько 16 метрів, що значно менше за корабель Starship. Цей модуль також потрібно буде заправляти на навколоземній орбіті перед польотом до Місяця. Випробування обох апаратів на навколомісячній орбіті у 2027 році повинні показати, який із них буде використаний під час майбутніх місій.

    Додаткові труднощі пов’язані з місцем посадки. Астронавти мають висадитися поблизу Південного полюса Місяця, де рельєф значно складніший, ніж у районах, де відбувалися посадки під час програми “Аполлон”. Круті схили, що можуть досягати 20 градусів, створюють серйозні проблеми для навігації та посадки космічних апаратів. Крім того, великий розмір модуля Starship може створити ризик втрати стабільності після приземлення. У звіті також зазначається, що для висадки астронавтів із корабля Starship на поверхню Місяця доведеться використовувати спеціальний ліфт.

    Якщо така система відмовить, це може створити небезпечну ситуацію для екіпажу під час місії.

  • Місячна програма «Артеміда» зазнала змін через технічні проблеми

    Місячна програма «Артеміда» зазнала змін через технічні проблеми

    Астронавти місії Artemis III не здійснять висадку на поверхню Місяця, як планувалося раніше. Відповідно до оновленої стратегії NASA, першу посадку в межах програми мають виконати учасники місії Artemis IV.

    Як повідомляє Space.com, зміни в програмі «Артеміда» покликані краще підготувати агентство до довгострокового повернення людей на Місяць і забезпечити регулярні висадки в майбутньому.

    За словами адміністратора NASA Джаред Айзекман, астронавти «Артеміди-3» не висадяться на Місяці у 2028 році, як передбачалося раніше. Причиною коригування графіка стали технічні питання, зокрема необхідність ремонту ракети-носія Space Launch System, яка має забезпечити запуск пілотованої місії Artemis II. У рамках цієї місії астронавти повинні облетіти Місяць і повернутися на Землю. Оновлений план передбачає, що «Артеміда-3» відбудеться в середині 2027 року, однак її головною метою стане тестування місячного посадкового модуля, розробленого компаніями SpaceX або Blue Origin. Астронавти вийдуть на низьку навколоземну орбіту, де проведуть стикування з посадковим апаратом. Це дозволить перевірити системи управління, зв’язку, процеси зближення та стикування, а також характеристики скафандрів і знизити ризики перед майбутньою посадкою на Місяць. Безпосередню висадку на супутник Землі планують здійснити астронавти «Артеміди-4» на початку 2028 року. Наприкінці того ж року очікується запуск місії Artemis V.

    Після 2028 року NASA має намір проводити висадки астронавтів на Місяць щорічно, що стане важливим кроком до створення довготривалої присутності людини за межами Землі.

  • Нова ера космічних польотів, воду перетворять на ракетне паливо

    Нова ера космічних польотів, воду перетворять на ракетне паливо

    Компанія General Galactic планує вже цієї осені провести випробування технології отримання ракетного палива з води. Якщо експеримент виявиться успішним, це може відкрити нові можливості для космічних місій і суттєво змінити підхід до заправки апаратів на орбіті та за її межами. Про це пише Futurism.

    Стартап співзаснований колишнім інженером SpaceX Хейленом Меттісоном. Ідея використання води як джерела ракетного палива не нова: вчені давно розглядають можливість перетворення замерзлої води на Місяці на водень і кисень для заправки космічних кораблів. Це дозволило б значно знизити вартість місій, адже не потрібно було б доставляти великі обсяги пального із Землі.

    General Galactic планує запустити 500-кілограмовий супутник на ракеті Falcon 9 у жовтні цього року. На його борту протестують технологію перетворення води на паливо для двох типів двигунів — електричних і хімічних. У випадку хімічного двигуна воду розкладатимуть методом електролізу на водень і кисень. Отриманий водень планують спалювати з киснем як окислювачем для створення тяги. Паралельно компанія протестує варіант із перетворенням кисню на плазму за допомогою потужного електричного струму — це має забезпечити роботу електричного двигуна. Меттісон вважає, що така технологія може бути особливо корисною для військових супутників США. Можливість отримувати паливо безпосередньо на орбіті дозволить апаратам активніше маневрувати, швидше змінювати траєкторію та підвищити стійкість до потенційних загроз. Втім, експерти застерігають щодо технічних ризиків. Консультант компанії та колишній інженер NASA Раян Конверсано зазначає, що іонізований кисень може пошкоджувати електроніку супутника через корозію. Це ускладнює вибір матеріалів і конструктивні рішення. Крім того, система електролізу додає масу апарату, що може знизити загальну ефективність у порівнянні з традиційними видами пального.

    Попри скепсис частини наукової спільноти, майбутні випробування мають показати, чи здатна вода стати універсальним джерелом ракетного палива для різних типів двигунів. Якщо технологія доведе свою життєздатність, це може стати важливим кроком до створення автономної космічної інфраструктури.