centernews360

Позначка: SOCAR

  • Ціни на пальне 16 серпня: скільки коштує А-95 на АЗС та чи очікується дефіцит

    Ціни на пальне 16 серпня: скільки коштує А-95 на АЗС та чи очікується дефіцит

    Станом на 16 серпня 2026 року ціни на пальне в українських мережах АЗС залишаються суттєво відмінними, а різниця у вартості заправки 50 літрів бензину А-95 сягає 325 гривень. Водночас на ринку не передбачається дефіциту, а чутки про різке здорожчання дизелю не відповідають дійсності.

    Основні факти та ситуація на ринку

    • Вартість бензину А-95: За 50 літрів пального водіям доведеться віддати від 3945 грн у мережі «Укрнафта» до 4270 грн на АЗС SOCAR.
    • Різниця в цінах: Розрив у вартості між найдешевшими та найдорожчими пропозиціями серед популярних операторів становить 325 грн на одному баку.
    • Відсутність дефіциту: Наразі немає передумов для виникнення браку пального в Україні — ринок залишається стабільно забезпеченим.
    • Прогнози щодо дизельного пального: Повідомлення про можливе зростання вартості дизелю до 100 грн за літр протягом цього місяця наразі відсутні.

    З моніторингу українського ринку пального:

    «За 50 літрів бензину А-95 водієві доведеться заплатити від 3945 грн на «Укрнафті» до 4270 грн на SOCAR — різниця становить 325 грн. Водночас прогнозів про дизель по 100 грн за літр на цей місяць наразі немає, а дефіциту пального в Україні не очікують».

  • В Україні знову дорожчає дизель, ціни на пальне станом на 30 березня

    В Україні знову дорожчає дизель, ціни на пальне станом на 30 березня

    В Україні наприкінці березня знову спостерігається коливання цін на пальне. Після короткого періоду стабілізації дизель і автомобільний газ почали дорожчати, тоді як бензин переважно утримує свої позиції або навіть демонструє незначне здешевлення.

    У період з 24 по 27 березня ринок характеризувався поступовим зниженням цін на бензин і відносною стабільністю на більшості автозаправних станцій. Проте напередодні вихідних ситуація змінилася: дизельне пальне та автогаз почали зростати в ціні.

    Станом на 27 березня середні роздрібні ціни виглядали так: бензин А-95 преміум коштував близько 74,89 грн за літр, звичайний А-95 — 71,73 грн, А-92 — 66,58 грн. Водночас дизельне пальне подорожчало до 84,67 грн за літр, а автомобільний газ — до 45,91 грн.

    На 30 березня основні мережі АЗС демонструють різну цінову політику. Зокрема, в мережі «Укрнафта» бензин А-95 коштує близько 68,99 грн за літр, тоді як дизель — від 81,99 грн, а покращені види пального — ще дорожчі. Автомобільний газ тут продається приблизно по 45,99 грн за літр. У мережі OKKO ціни традиційно вищі: бензин А-95 тримається на рівні 74,99 грн за літр, а дизельне пальне зросло до 87,99 грн. Покращені види дизеля та бензину коштують ще більше, а автогаз досяг майже 48 грн за літр. Мережа BVS пропонує дещо нижчі ціни: бензин А-95 — від 69,99 грн, дизель — від 83,99 грн, а автогаз — близько 45,99 грн за літр. У SOCAR ціни залишаються одними з найвищих на ринку: бензин А-95 коштує близько 74,99 грн, а дизельне пальне — від 87,99 грн і вище, залежно від типу.

    Експерти відзначають, що наприкінці березня оператори АЗС намагаються стримувати ціни на бензин, водночас компенсуючи витрати за рахунок поступового підвищення вартості дизеля та автогазу. Така тенденція може зберігатися й надалі, особливо з огляду на нестабільність світових ринків енергоносіїв.

    Загалом ситуація на ринку пального залишається динамічною, а ціни можуть змінюватися залежно від зовнішніх факторів і внутрішньої політики операторів.

  • Україна почала отримувати газ з Азербайджану

    Україна почала отримувати газ з Азербайджану

    Група “Нафтогаз України” повідомила про початок імпорту газу з Азербайджану. Перше постачання відбулося 28 липня через Трансбалканський коридор, який проходить територією Болгарії та Румунії до українського кордону. Газ надходить від дочірньої компанії азербайджанської державної компанії SOCAR — SOCAR Energy Ukraine.

    “Це невеликий за обсягом, але стратегічно важливий крок, який відкриває шлях до довгострокової співпраці. А також ще один приклад диверсифікації джерел постачання та зміцнення енергетичної безпеки України”, — прокоментував подію голова правління НАК “Нафтогаз України” Сергій Корецький.

    Експерти та медіа вже піддають сумніву прозорість цього постачання. Зокрема, Михайло Гончар, фахівець з міжнародних енергетичних та безпекових відносин, раніше попереджав, що під виглядом азербайджанського Україна може отримувати російський газ. На його думку, це можливо через непрозорість ланцюгів постачання та співпрацю SOCAR з “Газпромом”. У вересні 2024 року стало відомо про підписання програми науково-технічної співпраці між SOCAR та “Газпромом”. Голова “Газпрому” Олексій Міллер тоді заявив, що йдеться про розширення стратегічного партнерства, зокрема в межах проєкту “Північ-Південь”, що передбачає транспортування газу з Росії й Туркменістану до Південної Азії. Попри сумніви експертів, представники МЗС України запевняють у прозорості поставок. Зокрема, речник міністерства Георгій Тихий у лютому 2025 року заявив, що Київ веде переговори виключно про транзит газу азербайджанського походження, а не “перемаркованого” російського палива. Це не перша поява компанії SOCAR в українському інформаційному полі. У 2021 році з’явилися повідомлення про наміри SOCAR придбати мережу АЗС Glusco, що пов’язували з оточенням проросійського політика Віктора Медведчука. Однак ці дані були спростовані як українською владою, так і самою компанією.

    Усе це створює неоднозначний фон навколо нинішньої газової угоди. Попри оптимістичні заяви уряду, питання довіри до джерела газу залишається відкритим — особливо з огляду на спільні проєкти SOCAR і “Газпрому”.

  • Чи знизяться ціни на пальне в Україні до весни 2025 року?

    Чи знизяться ціни на пальне в Україні до весни 2025 року?

    З початку 2025 року ціни на пальне на українських автозаправних станціях (АЗС) зросли через підвищення акцизів і здорожчання нафти на світових ринках. Однак, за словами експертів, ціни можуть трохи знизитися до весни 2025 року завдяки низькому попиту на пальне в зимовий період.

    У січні цього року ціни на бензин, дизель і газ підвищились через нові акцизи та підвищення вартості нафти на світових ринках. Акциз на бензин зріс на 1,5 гривні за літр. Акциз на дизельне пальне збільшився на 2 гривні за літр. Ціна на скраплений газ піднялась на 1,3 гривні за літр. Також, на початку січня ціна на нафту зросла на 10% — з 75 до 82 доларів за барель, що спричинило здорожчання пального на 2,5-3 гривні. Ці фактори разом призвели до підвищення цін на АЗС. Зараз на ринку нафти спостерігається певне охолодження. Ціна на нафту марки Brent наразі коливається в межах 76-78 доларів за барель, що призвело до незначного зниження цін на пальне на АЗС. Сергій Куюн, директор “Консалтингової групи А-95”, зазначив, що через низький попит на пальне в зимовий період, ціни на АЗС можуть ще знизитися, оскільки “продажі фактично відсутні”. Він прогнозує, що ціни на бензин (А-95, А-92, А-98) і дизель можуть знизитися до весни 2025 року. Зниження попиту — сезонне явище, яке зазвичай триває до березня. Коли споживання пального збільшиться, це може вплинути на ціну. Однак наразі, через великий запас пального, ціни змінюються повільно. Як тільки споживання зросте, ціни швидше реагуватимуть на зміни. Також важливою складовою для зниження вартості пального може стати ситуація на світових ринках. Якщо США збільшать видобуток нафти, ціна може впасти ще на 5 доларів за барель, що також відобразиться на цінах в Україні. Станом на 20 лютого 2025 року середня ціна на бензин А-95 в Україні складає 56,90 гривень за літр. Ось актуальні ціни на різні види пального на АЗС: бензин А-95 преміум: 60,19 гривень за літр,  бензин А-95: 56,90 гривень за літр, бензин А-92: 54,06 гривні за літр, дизельне пальне: 55,29 гривні за літр, газ: 37,05 гривні за літр. Ціни можуть варіюватися залежно від мережі заправок. Наприклад, на станції “Авантаж 7” бензин А-95 коштує 52,95 гривні за літр, а на заправках “SOCAR”, “ОККО” і “WOG” — 59,99 гривні за літр.

    Очікується, що ціни на пальне можуть знизитись до весни 2025 року завдяки зниженому попиту та стабільній ситуації на ринку нафти. Однак сезонне зниження попиту, а також світові ринкові фактори залишають певну невизначеність у прогнозах щодо цін на пальне в Україні.

  • Укрзалізниця купувала паливо у партнера Газпрому

    Укрзалізниця купувала паливо у партнера Газпрому

    Суд зобов’язав СБУ відкрити кримінальне провадження за статтею 111 Кримінального кодексу України (державна зрада) проти Козицького, одного з партнерів російського «Газпрому». Це рішення викликане ситуацією навколо закупівель дизельного пального для державної компанії «Укрзалізниця».

    На фоні заборони уряду на укладення прямих угод «Укрзалізниці» з іноземними постачальниками дизельного пального, компанія почала купувати паливо через платформу «Прозорро.маркет». Переможцем тендеру на суму 529 мільйонів гривень стала компанія «Торговий дім Сокар Україна», що є дочірньою структурою азербайджанської нафтопереробної корпорації Socar. Контракт з «Сокаром» укладено за ціною 52 900 грн за тонну, що перевищує червневі ціни «Укрнафти», які складали 50 948 і 51 300 грн/т.

    Важливою подією, що сталася паралельно, є укладення нових угод між Socar та російським «Газпромом», що свідчить про розширення стратегічного партнерства між цими компаніями. Відзначимо, що ця угода була підписана під час візиту президента Путіна до Азербайджану, що підлило масла у вогонь скандалу.

  • Ще одна європейська країна не купуватиме російський газ

    Ще одна європейська країна не купуватиме російський газ

    Словенія стала новим покупцем азербайджанського газу, приєднавшись до ряду європейських країн, які вже отримують постачання з Азербайджану. Як повідомляє агентство “Інтерфакс”, Словенія розпочала імпорт газу від Азербайджанської державної нафтової компанії SOCAR, відповідно до меморандуму про взаєморозуміння, підписаного між SOCAR і словенською компанією Geoplin 17 липня цього року.

    Завдяки цій угоді, Словенія стала дев’ятою європейською країною, яка імплементує азербайджанський газ у свою енергетичну інфраструктуру, приєднавшись до таких країн, як Туреччина, Грузія, Італія, Греція, Болгарія, Румунія, Угорщина та Сербія. SOCAR та Geoplin планують розвивати довгострокове енергетичне партнерство.

    У 2023 році експорт азербайджанського газу зріс на 5,3% до 23,8 мільярда кубометрів, а постачання до Європи зросли на 3,5%, досягнувши 11,8 мільярда кубометрів. У 2024 році Азербайджан планує експортувати близько 25 мільярдів кубометрів газу, з яких 13 мільярдів кубометрів призначені для європейських країн. Раніше компанія Geoplin мала контракти з російським “Газпромом”, але тепер звернулася до нових джерел постачання.

  • Головного пожежного України Олександра Чекригіна звинувачують в “обілечуванні” власників мереж АЗС

    Головного пожежного України Олександра Чекригіна звинувачують в “обілечуванні” власників мереж АЗС

    Як повідомляє видання 360UA.NEWS у журналістському росслідуванні: “Схеми які не горять: як корупціонери з ДСНС “обілечують” власників АЗС”, головний державний пожежний інспектор України, який також очолює Департамент запобігання надзвичайним ситуаціям, вибудував корупційну схему на проведенні ідентифікації об’єктів підвищеної небезпеки.

    Як повідомляє видання, для “обілечування” власників мереж українських АЗС, Олександр Черкригін вимагає неправомірну вигоду за кожну АЗС при проведенні ідентифікації об’єктів підвищеної небезпеки. Від того, чи буде об’єкт віднесений до категорії “підвищеної небезпеки”, залежить чи потрібно власнику укладати договори на аварійне обслуговування та страхування.

    Згідно даних Єдиного державного реєстру судових рішень в Житомирському окружному адміністративному суді знаходиться справа №240/26250/23 від 19 вересня 2023 року, де позивачем виступає Приватне підприємство “Магнітрон-4С”, а відповідачем Державна служба України з надзвичайних ситуацій. “В мене були замовлення по 130 АЗС. При первинному розрахунку з них 125 не відносяться до об’єктів підвищеної небезпеки. ДСНС, яка затверджує розрахунки та приймає рішення про віднесення об’єкта до підвищеної небезпеки або не віднесення, трактує “неоднозначні положення” цього документу на свою користь. На даний час в мене стосовно проблем з ідентифікацією з ДСНС відкрито п’ять судових проваджень, які йдуть з початку цього року. Одне провадження ми виграли в суді першої інстанції, наразі подана апеляція.  Це просто затягування часу. Всі інші в процесі розгляду, але суть цих питань одна і та сама” – зазначив директор “Магнітрон-4С” Сергій Матущенко.

    Як зазначають журналісти видання 360UA.NEWS, мова йде в тому числі про мережу автозаправних станцій SOCAR, яка є клієнтом “Магнітрон-4С”. Разом з тим, учасники ринку на умовах анонімності повідомляють, що ціна позитивного рішення ДСНС за одну АЗС коливається в діапазоні від 200 до 500 у.е., а через департамент пройшли тисячі таких об’єктів.

    Нагадуємо розслідуванням застосування подібних схем, займалась Служба безпеки України.