centernews360

Позначка: салон

  • Volkswagen Atlas другого покоління показали у Нью-Йорку

    Volkswagen Atlas другого покоління показали у Нью-Йорку

    Напередодні автошоу в Нью-Йорку представили новий Volkswagen Atlas. Великий сімейний кросовер другого покоління кардинально змінився зовні та всередині. Модель вийде на ринок улітку або восени 2027 року.

    Новий Atlas мало чим відрізняється від китайського побратима Teramont, який дебютував торік. Дизайн став більш гранчастим і футуристичним, із підсвічуванням решітки радіатора, висувними дверними ручками та піксельними ліхтарями. Кросовер став більшим за попередника: довжина — 5158 мм, ширина — 1991 мм, висота — 1788 мм, колісна база — 2980 мм. Збільшені розміри зробили салон просторішим, доступні версії на 6 і 7 місць.

    Компонування водійського місця витримане в стилі Volkswagen Tiguan. Селектор КПП перенесли на кермову колонку, встановили цифровий щиток приладів і великий тачскрін 12,9 або 15 дюймів. Передні крісла розділені високою консоллю з багатофункціональним джойстиком. У базовій версії оздоблення салону включає дерево, а підсвічування може змінювати колір. Початкову комплектацію доповнили електропривод дверей багажника та бездротову зарядку смартфонів. Дорожчі версії мають шкіру Nappa, акустику Harman Kardon, вентиляцію та масаж сидінь.

    Volkswagen Atlas 2027 зберіг 2,0-літровий турбомотор, проте його потужність зросла до 282 к. с. Кросовер здатний буксирувати причіп вагою до 2,2 тонн. На відміну від VW Teramont, глобальна модель оснащується 8-ступінчастим автоматом і доступна лише з повним приводом.

  • Оновлені кросовери Mercedes, сучасний салон і потужні двигуни

    Оновлені кросовери Mercedes, сучасний салон і потужні двигуни

    У Штутгарті презентували нові Mercedes GLE та GLS. Кросовери змінилися зовні, стали сучаснішими всередині та отримали нові двигуни.

    Mercedes GLS, GLE та GLE Coupe пройшли ще одну модернізацію. Їхні подробиці розкрили на офіційному сайті виробника.

    Дизайн Mercedes GLE і GLS змінився у новому фірмовому стилі. Замінено решітку радіатора та бампери, а також встановлено нову оптику з логотипами Mercedes. За доплату доступні матричні цифрові фари. У салоні змінили кермо, а на передній панелі тепер три екрани. Мультимедійну систему доповнили навігацією на базі Google Maps, штучним інтелектом та програмою Teams. Панорамний дах тепер входить до базової комплектації. Кросовери отримали вдосконалені камери кругового огляду з режимом “прозорого” капоту, оновлену систему напівавтономного руху та покращену активну підвіску E-Active Body Control.

    Mercedes GLS і GLE оснащені новим 4,0-літровим бензиновим V8 твін-турбо на 537 сил, а також вдосконаленою 3,0-літровою 381-сильною турбошісткою. У лінійці залишаються 3,0-літрові турбодизелі потужністю 286 і 367 к. с.

    Mercedes GLE також доступний із 381-сильною плагін-гібридною установкою, яка дозволяє проїхати до 106 км на електротязі. Показали також заряджений 585-сильний плагін-гібрид Mercedes-AMG GLE53 із агресивнішим дизайном, здатний розігнатися до 100 км/год за 4,9 секунди. Нещодавно оновлення пройшов і розкішний седан Mercedes-Maybach S-Class.

  • Range Rover Velar – спорткар і позашляховик в одному авто

    Range Rover Velar – спорткар і позашляховик в одному авто

    Range Rover Velar – потужний і швидкий кросовер, який добре почувається на бездоріжжі. Він непогано керується, практичний та просторий, що робить його нетиповим представником свого бренду.

    Velar вирізняється стрімким силуетом із високою віконною лінією. Довгий капот, короткі звиси, велика висота задніх стійок даху і фірмова решітка радіатора підкреслюють динамічний профіль. Заднє скло прикрите спойлером, топова версія Autobiography має піксельні фари та 21-дюймові диски.

    У лінійці Range Rover Velar займає нішу між компактним Evoque та Range Rover Sport, а його побратимом є Jaguar F-Pace. Розміри кросовера: довжина 4797 мм, ширина 1930 мм, висота 1678 мм, колісна база 2874 мм. Салон Velar виготовлений із червоно-чорної шкіри, алькантари, дерева та лакованих поверхонь. Передні крісла з електроприводом, пам’яттю, підігрівом та вентиляцією забезпечують комфорт і гарну бокову підтримку. Центральна панель займає 11,4-дюймовий тачскрін мультимедійної системи Pivi Pro, на який можна вивести навігацію та керувати кліматом. Другий ряд розрахований на двох дорослих пасажирів із достатньо місця для ніг і над головою. Сидіння регулюються електроприводом, є підігрів та окремі USB-порти. Багажник місткий – 552 л у стандартному стані та 1798 л зі складеними сидіннями (40:20:40). Під підлогою розташована запаска-докатка.

    Range Rover Velar оснащений безключовим доступом, двозонним клімат-контролем, камерами кругового огляду, парктроніками, датчиками світла та дощу, адаптивним круїз-контролем і системами безпеки. Топова версія Autobiography додає панорамний дах, акустику Meridian та напівавтономне водіння. Авто доступне з 3,0-літровим бензиновим турбомотором на 400 к. с., турбодизелями 2,0 л (204 к. с.) і 3,0 л (300 к. с.) та 404-сильною плагін-гібридною установкою. Бензиновий варіант розганяється до сотні за 5,5 секунд, максимальна швидкість – 250 км/год. Середня витрата пального становить 9,6–10,2 л/100 км, у місті – 14–15 л/100 км, у заторах – 16–17 л/100 км.

    Velar добре почувається на бездоріжжі завдяки постійному повному приводу, системі Terrain Response 2, допомозі на спуску та позашляховому круїз-контролі ATPC. Пневмопідвіска дозволяє збільшити кліренс з 205 до 251 мм, що забезпечує подолання бродів до 580 мм. На асфальті кросовер слухняний і маневрений, кермо точне, гальма ефективні, а шумоізоляція – на високому рівні. Ціна нового Range Rover Velar в Україні стартує від 3 593 460 гривень за базову версію S. Модель із 400-сильним турбомотором у комплектації Autobiography коштує від 4 295 730 гривень.

    Плюси Range Rover Velar: якісний салон, непогана динаміка, цікава керованість.
    Мінуси: чимала витрата пального, висока ціна.

  • Презентовано новий електричний Toyota Highlander

    Презентовано новий електричний Toyota Highlander

    Toyota представила п’яте покоління кросовера Highlander, який тепер доступний у версії електромобіля. Новинка отримала запас ходу понад 500 км та зберегла платформу попередника TNGA-K. Продажі електрокросовера розпочнуться у США наприкінці 2026 року, паралельно з бензиновою версією.

    Дизайн нового Highlander змінився кардинально і перегукується з електрокарами сімейства bZ. Автомобіль отримав високий капот, виражений “ніс”, а фари та ліхтарі з’єднані діодними смугами. Розміри моделі: довжина — 5050 мм, ширина — 1989 мм, висота — 1709 мм, колісна база — 3050 мм.

    Салон виконаний у стилі нового RAV4. Кросовер оснащений 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів та 14-дюймовим центральним сенсорним дисплеєм. Модель пропонуватиметься у версіях на 6 та 7 місць, на всіх рядах є підсклянники та USB-порти. Об’єм багажника складає 450 л із двома рядами крісел та 1292 л із одним рядом. Базова комплектація включає підігрів керма та сидінь, навігацію, адаптивний круїз-контроль та системи безпеки. Топова версія Limited отримала панорамний дах, доступ у салон через смартфон, проєкцію на лобове скло, камери кругового огляду, вентиляцію сидінь та паркувальний автопілот.

    Електрокросовер буде доступний у передньопривідній 221-сильній та повнопривідній 338-сильній модифікаціях. Батареї ємністю 77 та 95,8 кВт·год забезпечують запас ходу від 434 до 515 км. Зарядка до 80% триває 30 хвилин, а режим повербанка дозволяє живити електроприлади від автомобіля.

  • Мінус за вікном: що категорично не можна залишати в машині взимку

    Мінус за вікном: що категорично не можна залишати в машині взимку

    З настанням морозів водіям варто звернути увагу не лише на стан автомобіля, а й на речі, які вони залишають у салоні або багажнику. Експерти радять категорично уникати зберігання предметів, що можуть постраждати від низьких температур.

    Передусім не залишайте в машині електроніку. Автомобільна експертка Рене Мартін попереджає, що коротке перебування ноутбука або планшета на морозі може пошкодити їх через конденсат після перенесення в тепло. Експертка Мелані Массон додає, що РК-екрани на морозі працюють повільніше, а літій-іонні батареї втрачають здатність заряджатися.

    Не залишайте в салоні напої. Газована вода, пиво, вино чи звичайна вода можуть замерзати, розширюватися та вибухати, застерігає аналітикиня Лорен Фікс. Те саме стосується продуктів харчування, зокрема консервів: рідина в банках розширюється під час замерзання, що призводить до псування або пошкодження упаковки.

    Ліки також не варто залишати в авто взимку. Більшість препаратів потребує стабільної кімнатної температури, і холод може погіршити їхню якість як у рідкій, так і в твердий формі.

    Косметичні засоби — ще одна категорія ризику. Креми, лосьйони та макіяж можуть розшаровуватися через замерзання й розморожування, а аерозольні балони загрожують вибухом.

    Пластикові вироби теж не витримують морозу. Наприклад, пластикові оправи окулярів стають крихкими й легко ламаються.

    Фахівці радять переглянути всі речі в автомобілі та залишати лише ті предмети, яким низькі температури не зашкодять.

  • У Києві знайдено мертвим криптоблогера Костю Кудо

    У Києві знайдено мертвим криптоблогера Костю Кудо

    У Києві виявили мертвим 32-річного блогера, який займався криптовалютним бізнесом. Про це повідомила поліція столиці.

    Тіло чоловіка з вогнепальним пораненням у голову знайшли сьогодні вранці в салоні автомобіля, припаркованого на Оболоні. Поруч із ним лежала зареєстрована на нього вогнепальна зброя.

    На місце події прибули слідчо-оперативні групи районного та головного управлінь поліції, криміналісти й судово-медичний експерт. Правоохоронці відкрили кримінальне провадження за статтею про умисне вбивство з позначкою «самогубство».

    За попередніми даними, чоловік був підприємцем і блогером, відомим у криптовалютному середовищі. Напередодні він скаржився близьким на фінансові проблеми й перебував у пригніченому стані. Також, за словами знайомих, він надіслав прощальне повідомлення перед трагедією.

    Хоча поліція поки не розкриває ім’я загиблого, у мережі шириться інформація, що йдеться про криптопідприємця Костянтина Ганіча, відомого під псевдонімом Костя Кудо.

    Наразі слідчі встановлюють усі обставини інциденту та перевіряють можливі версії події.

  • Суперкар у формі кросовера від Aston Martin

    Суперкар у формі кросовера від Aston Martin

    Компанія Aston Martin представила новий флагманський кросовер DBX S, який, за заявою виробника, є найпотужнішим серійним SUV у світі. Це глибоко модернізована версія DBX707, створена з використанням технологій суперкара Valhalla.

    Під капотом новинки — 4-літровий V8 твін-турбо двигун, потужність якого підвищена до 727 кінських сил. Такий результат вдалося досягти завдяки вдосконаленим компресорам, оновленій внутрішній конструкції агрегату та впровадженню компонентів із Valhalla. Прискорення до 100 км/год займає лише 3,3 секунди, а максимальна швидкість становить 311 км/год. Потужність передається через 9-ступеневу трансмісію з мокрим зчепленням.

    Інженери активно працювали над зменшенням ваги. DBX S отримав карбоновий дах, що дозволив знизити масу на 18 кг і покращити розподіл ваги. Вперше серед SUV застосовані магнієві диски, які скорочують непідресорену масу на 19 кг. Також використано полікарбонатну решітку радіатора та карбонові кузовні елементи.

    Автомобіль оснащений оновленою пневматичною підвіскою з електронними амортизаторами. Гальмівна система включає карбон-керамічні диски діаметром 420 мм спереду і 390 мм ззаду.

    У дизайні DBX S з’явилася нова чорна решітка радіатора, агресивні бампери, дифузор і чотири вертикальні вихлопні патрубки. Авто має спеціальну спортивну ліврею в кольорах Rosso Corsa Red, Trophy Silver та Podium Green. На крилах розміщено фірмову емблему з літерою “S”.

    Інтер’єр також зазнав оновлення. Спортивні сидіння прикрашені ялинковим візерунком, а на підголівниках вигравірувана емблема бренду. Базова аудіосистема — 800-ватна з 14 динаміками, а опційно доступна преміальна система Bowers & Wilkins потужністю 1600 Вт із 23 динаміками, адаптована під акустичні особливості салону DBX S.

  • Lexus презентував нове покоління седана ES 2026

    Lexus презентував нове покоління седана ES 2026

    В автосалоні в Шанхаї був представлений повністю оновлений седан Lexus ES 2026 модельного року. Після кількох оновлень попереднього покоління, яке випускалося з 2018 року, нова модель отримала повноцінний редизайн, що відображає сучасні технологічні досягнення та стильові тенденції.

    Зміни не обмежуються лише дизайном — новий Lexus ES виріс у розмірах. Його довжина тепер становить 5140 мм, що на 165 мм більше за попередника. Колісна база також була збільшена на 80 мм, до 2950 мм, а ширина зросла на 55 мм, до 1920 мм, що робить автомобіль ще комфортнішим і просторішим.

    Екстер’єр нового Lexus ES натхненний концептом LF-ZL, що був представлений півтора роки тому. Хоча форма кузова залишилася знайомою, дизайн став більш мінімалістичним і сучасним, з більш чіткими лініями та стилістичними акцентами.

    Оновлений седан пропонується в кількох варіантах: гібрид ES300h з 2.5-літровим двигуном потужністю 201 к.с., гібрид ES350h потужністю 247 к.с., електричний ES350e на 224 к.с. і новий повнопривідний електричний ES500e, який досягає потужності 343 к.с. Усі ці версії оснащені передовими технологіями eAxle і інтегрованими трансмісіями, що забезпечують кращу динаміку та простір у салоні.

    Новий Lexus ES також пропонує покращене шасі з підвищеною жорсткістю кузова, що дає змогу забезпечити точніше рульове управління, стабільність на високих швидкостях і зниження вібрацій. Вперше в цій моделі використано шасі, яке гарантує комфортне та безпечне водіння.

    У системі безпеки автомобіля впроваджено адаптивний круїз-контроль з підтримкою навігації, систему екстреного реагування, яка зупиняє автомобіль у разі втрати свідомості водія, а також покращену систему утримання смуг. Крім того, новинка оснащена системою попередження про зіткнення, адаптивним світлом без засліплення та монітором водія, який виявляє втому чи позіхання.

    Салон Lexus ES 2026 року отримав нову мультимедійну систему LexusConnect з 12.3-дюймовою панеллю приладів і 14-дюймовим мультимедійним екраном. Окрім цього, для електричних версій передбачена інтеграція з мобільним додатком LexusLink+, що дозволяє в реальному часі знаходити зарядні станції. Нові технології забезпечують бездоганний зв’язок та зручність користування під час поїздок.

  • Subaru презентувала три інноваційні моделі на автосалоні в Нью-Йорку

    Subaru презентувала три інноваційні моделі на автосалоні в Нью-Йорку

    В автосалоні в Нью-Йорку компанія Subaru презентувала одразу три нові автомобілі, що поєднують інновації, потужність та комфорт. Серед них — оновлений електричний позашляховик Solterra, нова модель Trailseeker і модернізований Outback.

    Solterra отримала вдосконалену повнопривідну електричну платформу, яка забезпечує до 233 кінських сил у стандартній версії та до 338 кінських сил у версії XT. Ємність батареї становить 74,7 кВт·год, що дозволяє долати понад 460 км на одному заряді — на чверть більше, ніж у попередньому поколінні. Нова система попереднього прогріву батареї дозволяє заряджатися швидше навіть у холодну пору року. Зарядка з 10 до 80% займає менш ніж 35 хвилин, а пікова потужність заряджання сягає 150 кВт.

    Автомобіль також отримав оновлену підвіску, електропідсилювач керма, систему X-MODE для бездоріжжя, функції допомоги на спусках та нову систему стабілізації. Салон обладнано великим мультимедійним екраном, бездротовими зарядками та швидкісними USB-C портами для задніх пасажирів.

    Новий Trailseeker став другим електрокаром Subaru та є потужнішою модифікацією Solterra. Він має два електродвигуни загальною потужністю близько 375 кінських сил і може буксирувати до 1600 кг. При цьому запас ходу становить близько 420 км. Trailseeker дещо більший за Solterra: він на 25 мм вищий і на 150 мм довший. Водночас модель зберігає ті ж технологічні рішення, що і молодша версія.

    Outback Wilderness 2026 став найпотужнішим представником модельного ряду. Його оснастили 2,4-літровим турбодвигуном на 260 кінських сил і обертовим моментом 376 Нм. Автомобіль має вдосконалену повнопривідну систему, яка швидше блокує міжосьовий диференціал і покращує стійкість у поворотах.

    Інтер’єр нового Outback отримав водонепроникне оздоблення, опціональну шкіряну оббивку, панорамний люк і систему кругового огляду. Багажник став об’ємнішим — до 980 літрів, із додатковими гачками та багатофункціональним покриттям із переробленого матеріалу.

    Усі три новинки оснащені комплексом безпеки EyeSight, до якого входять системи екстреного гальмування, моніторингу сліпих зон, адаптивний круїз-контроль, асистенти руху в заторах і зміни смуги, панорамна камера та інші функції допомоги водієві.

    Інформацію про вартість і дату початку продажів компанія обіцяє оголосити пізніше цього року.

  • Різке зростання нападів на Tesla в Німеччині

    Різке зростання нападів на Tesla в Німеччині

    У Німеччині спостерігається зростання кількості нападів на автомобілі та філії Tesla. За даними опитування, проведеного німецьким суспільним виданням Spiegel серед 16 державних управлінь кримінального розшуку (LKA) Німеччини, за останній час у країні було зафіксовано кілька інцидентів, що стосуються цього американського бренду. Найбільш характерними є випадки вандалізму, підпалів та пошкоджень майна, що відбулися в різних регіонах Німеччини. Однією з причин такого зростання інцидентів називають протест проти політики Ілона Маска, засновника Tesla та радника президента США Дональда Трампа.

    Всього з вересня 2024 року на автомобілі та філії Tesla було здійснено 16 нападів у Саксонії. Серед найбільш гучних інцидентів — два підпали автівок у Дрездені, акти вандалізму у Вільсдруфі, де автосалон був обписаний крейдою, а вітрини заклеєні плакатами. Також кілька разів були пошкоджені автомобілі графіті.

    Ще декілька нападів було зафіксовано в інших містах. У Тюрингії відбулося кілька випадків, коли на автомобілях Tesla з’являлися подряпини на лакофарбовому покритті. У Ростоку (Мекленбурґ-Передня Померанія) в січні цього року магазин Tesla був забруднений чорно-фіолетовою купою фекалій у вигляді графіті.

    У березні в Гамбурзі на вулиці спалахнула припаркована Tesla, і поліція підозрює, що це був підпал. Подібні інциденти відбулися в Бохумі та Ессені, де також проводяться розслідування підозри на підпали.

    Інциденти з Tesla привертають увагу громадськості, і багато хто вважає, що ці напади можуть бути результатом політичних протестів. Однією з причин цього вважають протест проти політики Ілона Маска, зокрема через його відносини з Дональдом Трампом, що зокрема викликає обурення у частини німецького суспільства. Маск, який активно підтримував Трампа, став особливо контроверсійною фігурою, і його бізнеси, зокрема Tesla, можуть бути мішенню для протестувальників.

    У місті Вірсен, поблизу Дюссельдорфа, три автомобілі Tesla були забруднені червоною фарбою, на яких був напис “FCK ELON”, що може бути чітким показником політичної мотивації цих дій.

    Згідно з даними LKA, реальна кількість нападів може бути значно вищою, оскільки не всі кримінальні справи зареєстровані в базах даних. Багато випадків, пов’язаних з автотранспортом, фіксуються в загальному реєстрі без зазначення конкретних марок автомобілів, що ускладнює точний підрахунок кількості атак на Tesla. Однак очевидно, що зростання нападів на цей бренд має політичне підґрунтя.

    Місцева влада намагається розслідувати ці інциденти, однак, багато з них залишаються неясними щодо мотивів. Деякі випадки можуть бути наслідком політичного протесту, тоді як інші – просто акти вандалізму або злочинного характеру.

    Напади на Tesla в Німеччині викликають занепокоєння серед громадськості, і на тлі зростаючої напруженості в політичному житті країни ці події можуть бути тільки початком більш широких протестів проти впливу великих технологічних компаній на глобальні політичні процеси.

    Таким чином, зростання кількості нападів на автомобілі та філії Tesla в Німеччині вказує на те, що політичні протести та обурення щодо Ілона Маска можуть стати важливим чинником, що впливає на ситуацію у країні. Це також піднімає питання про те, наскільки великі корпорації, зокрема технологічні гіганти, можуть впливати на політичний клімат у різних країнах.