centernews360

Позначка: Renault

  • Французька компанія Renault інтегрує роботів з ШІ в своє виробництво

    Французька компанія Renault інтегрує роботів з ШІ в своє виробництво

    Французький автовиробник Renault оголосив про амбітні плани інтеграції 350 людиноподібних роботів ШІ під назвою Calvin-40 на своїх заводах протягом наступних 18 місяців. Це буде одне з найбільших впроваджень людиноподібних роботів у виробничі процеси в автомобільній галузі. Зараз компанія активно тестує ці роботи на одному з заводів у Франції, де вони займаються завданнями, пов’язаними з автомобільними шинами, зокрема їхнім підйомом і переміщенням.

    Нове покоління роботів Calvin-40 розроблено спеціально для інтеграції у вже існуючі заводи, де роботи повинні працювати поруч із традиційними автоматизованими системами. Вони здатні переміщати важкі компоненти, автономно орієнтуватися в заводських приміщеннях і виконувати фізично важкі завдання, що зазвичай роблять люди. На відміну від традиційної промислової автоматизації, яка ґрунтується на стаціонарних роботизованих системах, людиноподібні роботи Renault розраховані на роботу в умовах, де потрібна гнучкість і адаптація до людських робочих процесів.

    Роботи Calvin використовують штучний інтелект для сприйняття навколишнього середовища та навігації, що дозволяє їм працювати в менш структурованих і змінних умовах. Завдяки цьому, їх можна використовувати в заводських приміщеннях, де ще не були вжиті серйозні зміни інфраструктури. Такий підхід дозволяє доповнювати існуючі автоматизовані системи замість їх повної заміни.

    Проект Renault є частиною тенденції активного впровадження людиноподібних роботів у виробничі процеси, і компанія планує їх подальше масштабування на інших заводах. Це вказує на те, що в найближчому майбутньому такі роботи можуть стати невід’ємною частиною виробництва в автомобільній індустрії.

  • Доступні електромобілі Renault Duo і Bento більше не випускатимуть

    Доступні електромобілі Renault Duo і Bento більше не випускатимуть

    Renault припиняє випуск електромобілів Mobilize Duo та Bento, які були представлені лише рік тому. Ці моделі, наступники Renault Twizzy, коштували від 9800 євро і орієнтувалися на найекономніші сегменти ринку та каршерінг-сервіси в Європі.

    Група Renault оголосила про завершення розвитку бренду Mobilize. Основною причиною називають низьку рентабельність моделей Duo та Bento. Крім того, у ЄС закривається низка служб каршерінгу, для яких і створювали ці доступні електромобілі. Renault Mobilize Duo та його вантажний варіант Bento були офіційно презентовані у жовтні 2024 року, тож їх виробляли менше року. Компактні 2,4-метрові авто вирізняються оригінальним дизайном із “гільйотинними” дверима, схожими на Lamborghini. Існують версії з потужністю 8 і 16 кінських сил, причому менш потужним автомобілем у деяких країнах ЄС можна керувати з 16 років без водійських прав.

    Максимальна швидкість Mobilize Duo становить 45 км/год, Bento – 80 км/год. Батарея ємністю 10,3 кВт·год забезпечує запас ходу до 160 км. Моделі конкурували з Citroen Ami та FIAT Topolino у сегменті доступних електромобілів.

  • Попит на електромобілі зростає, BYD очолив авторинок України у листопаді

    Попит на електромобілі зростає, BYD очолив авторинок України у листопаді

    В Україні зафіксовано різке зростання попиту на нові автомобілі, і листопад став рекордним за останні 14 місяців. За даними асоціації “Укравтопром”, за місяць українці придбали 8,3 тисячі нових легкових авто. Основний драйвер зростання — активний інтерес до електромобілів, особливо китайського виробництва, напередодні скасування пільгового розмитнення.

    Продажі нових авто порівняно з жовтнем збільшилися на 6%, а відносно листопада 2024 року — одразу на 58%. Лідером українського ринку став китайський виробник електрокарів BYD, який за результатами листопада випередив усіх конкурентів. Друге місце посіла Toyota, а третє — Volkswagen.

    У десятку найуспішніших брендів листопада увійшли: BYD — 1615 проданих авто; Toyota — 859; Volkswagen — 798; Renault — 577; Skoda — 561; Zeekr — 397; Hyundai — 363; Honda — 341; BMW — 239; Audi — 239. Найпопулярнішою моделлю місяця став кросовер Renault Duster, який зберігає свою першість серед українських покупців. За 11 місяців 2025 року українці придбали 68,9 тисячі нових легкових автомобілів, що на 7,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Серед найпопулярніших моделей року — Renault Duster, Toyota RAV4 та електрокар BYD Song.

    На тлі зростання продажів водночас спостерігається інша тенденція — за даними ринку, у 2025 році в Україні закрилося понад 100 продавців автомобілів, що свідчить про значну турбулентність у сфері автоторгівлі.

  • Renault Group готує недорогий сімейний універсал С-класу

    Renault Group готує недорогий сімейний універсал С-класу

    Renault Group планує випустити нову сімейну модель С-класу під брендом Dacia у 2026 році. Модель буде універсалом з підвищеним кліренсом і пропонуватиметься у бензинових та гібридних версіях.

    Розробку підтвердила CEO Dacia Катрін Андт. Вона зазначила, що успішний старт кросовера Dacia Bigster (50 000 проданих авто за пів року) підштовхнув бренд до розширення лінійки та виходу в сегмент C. “Кожен автомобіль має своє призначення, і нова модель буде зовсім іншою пропозицією для клієнта, ніж Bigster”, — додала Андт.

    Нова Dacia конкуруватиме з популярними сімейними універсалами на кшталт Skoda Octavia та SEAT Leon, але буде значно дешевшою — базова версія коштуватиме до 25 000 євро. Автомобіль будуть будувати на агрегатах Bigster, що забезпечить наявність бензинових та гібридних варіантів.

    Також Renault готує яскравого електричного конкурента Porsche Macan.

  • Заряджений хетчбек з титановим вихлопом, у столиці засвітився унікальний Renault

    Заряджений хетчбек з титановим вихлопом, у столиці засвітився унікальний Renault

    У Києві помітили рідкісний хот-хетч Renault Megane у винятковій версії R26.R. Цей автомобіль — справжній екземпляр для поціновувачів: він має 230-сильний турбомотор, карбоновий капот, титанову вихлопну систему, а задні сидіння в ньому демонтовано. Фото авто опублікували на сторінці t.o.p.c.a.r.s.u.a в Instagram.

    Renault Megane Renault F1 Team R26.R — це найекстремальніша модифікація моделі Megane RS, яку було випущено лімітованою серією лише в 450 одиниць. Модель створена на честь двох чемпіонських титулів Фернандо Алонсо у “Формулі-1”, здобутих за кермом боліда Renault. Хетчбек легко впізнати за червоними 18-дюймовими колесами, а також фірмовою графікою на кузові. Його дизайн доповнюють розширені крила, агресивний аеродинамічний обвіс і спойлер. Автомобіль пропонували в чотирьох кольорах: сірому, білому, жовтому та блакитному. У салоні встановлено легкі спортивні крісла, а задній ряд повністю демонтовано. Також зменшено кількість шумоізоляції. Для фанатів треку опціонально доступний каркас безпеки. Завдяки цим змінам масу автомобіля зменшили на 123 кг.

    Під капотом — 2,0-літровий турбований бензиновий двигун потужністю 230 кінських сил і 310 Н∙м крутного моменту. У парі з 6-ступеневою механічною коробкою передач він забезпечує розгін до 100 км/год за 6 секунд. Максимальна швидкість — 245 км/год. Навіть у Європі ця модель трапляється нечасто, а в Україні подібне авто — справжній раритет.

  • Mitsubishi Eclipse Cross повертається у Європу як електрокар

    Mitsubishi Eclipse Cross повертається у Європу як електрокар

    Mitsubishi розширює європейську лінійку завдяки співпраці з Renault. Новий кросовер Eclipse Cross 2026 року фактично є адаптованою версією Renault Scenic E-Tech, який дебютував два роки тому. Це вже четверта модель японського бренду, створена на базі французьких авто після Colt (Clio), ASX (Captur) та Grandis (Symbioz).

    Зовні модель намагалися відрізнити від Scenic. Зміни торкнулися капота, решітки радіатора, бамперів і дизайну колісних дисків на 19 або 20 дюймів. На задніх стійках з’явилися металеві декоративні вставки, проте загальний силует легко впізнається як «французький».

    Інтер’єр практично повторює Scenic — двоекранна панель із 12,3-дюймовим цифровим щитком приладів і вертикальним 12-дюймовим тачскріном. Відмінності полягають у матеріалах оздоблення та сидіннях. У топових комплектаціях передбачено панорамний дах із електрохромною плівкою, що змінює прозорість скла.

    Кросовер побудований на платформі CMF-EV. Базова версія оснащена електромотором на 215 к.с. і 300 Н·м крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 8,4 секунди, максимальна швидкість становить 170 км/год. Акумулятор на 87 кВт·год забезпечує запас ходу до 600 км за циклом WLTP і підтримує швидку зарядку потужністю 150 кВт.

    У 2026 році з’явиться проміжна модифікація з батареєю на 60 кВт·год і запасом ходу близько 420 км. У Scenic із такою конфігурацією потужність становить 168 к.с. і 280 Н·м.

    Виробництво нового Eclipse Cross стартує у четвертому кварталі цього року на заводі Renault у французькому місті Дуе.

    Нині в європейській лінійці Mitsubishi залишилися лише дві власні моделі — Space Star і Outlander. Компанія не поспішає інвестувати у створення нових електрокарів, адже її частка ринку становить лише 0,4% за перші сім місяців року.

  • Найпопулярніші нові авто в Україні у липні

    Найпопулярніші нові авто в Україні у липні

    У липні 2025 року українці придбали 6,4 тисячі нових автомобілів. За даними асоціації “Укравтопром”, серед лідерів продажів опинилися виключно моделі підвищеної прохідності — кросовери та позашляховики.

    У десятку найпопулярніших автомобілів минулого місяця не увійшов жоден седан чи хетчбек. Кросовери й позашляховики зайняли всі позиції, що свідчить про чіткий вибір споживачів на користь універсального формату авто. На ці десять моделей припадає 36% усіх продажів нових машин в Україні.

    Лідером українського авторинку залишився незмінний фаворит — кросовер Renault Duster. Він знову посів перше місце за кількістю проданих одиниць. Натомість електричний BYD Song Plus, який активно нарощує популярність, вийшов на другу позицію та випередив Toyota RAV4, яка тепер третя. Цікаво, що серед десяти найпопулярніших моделей у липні опинилися одразу два електрокари — Honda e:NS1 і Volkswagen ID.Unyx, що свідчить про зростаючий інтерес українців до електромобільного транспорту. Топ-10 найпопулярніших нових автомобілів в Україні за липень 2025 року: Renault Duster, BYD Song Plus, Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Honda e:NS1, Volkswagen Touareg, Skoda Kodiaq, Kia Sportage, Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen ID.Unyx.

    Попри складну економічну ситуацію, український ринок нових авто продовжує відновлення, а інтерес до електромобілів і SUV лишається стабільно високим.

  • Українці менше купують уживані авто: чому впали продажі

    Українці менше купують уживані авто: чому впали продажі

    У червні український ринок внутрішніх перепродажів автомобілів зазнав відчутного спаду. За даними Інституту досліджень авторинку, сервісні центри МВС зафіксували лише 71,3 тисячі угод купівлі-продажу вживаних легкових авто. Це на 12,9% менше, ніж у травні цього року, і на 27,5% менше, ніж у червні 2024-го.

    Причини такого падіння аналітики не уточнюють, однак на тлі загального економічного тиску, сезонних коливань і зниження купівельної спроможності — такі цифри вже не виглядають неочікуваними.

    Попри загальний спад, першість на вторинному ринку зберіг Volkswagen. Саме ця марка вдвічі випередила найближчих конкурентів — BMW та Renault. До десятки найпопулярніших також увійшли ВАЗ, Skoda, Audi, Toyota, Ford, Mercedes-Benz і Hyundai.

    Найчастіше українці купували дизельні Volkswagen Passat — модель очолила рейтинг найбільш продаваних авто з пробігом. Її обирають завдяки витривалості двигунів і зручності для поїздок на далекі відстані.

    На другій сходинці — Skoda Octavia, а замикає трійку Volkswagen Golf. Також у списку лідерів залишаються Daewoo Lanos і Renault Megane — завдяки низькій вартості. Серед дорожчих варіантів — BMW 5-ї серії та Audi A6.

    За підрахунками фахівців, середній вік уживаних авто, які перепродавали у червні, становив 15,7 року. Це означає, що попит зосереджений переважно на бюджетному сегменті старших моделей, які залишаються доступними для українців навіть в умовах економічної нестабільності.

  • Nissan готується продати частину акцій Renault

    Nissan готується продати частину акцій Renault

    Японський автовиробник Nissan планує зменшити свою частку у французькому партнері Renault, розглядаючи можливість продажу близько 5% акцій на суму близько 100 мільярдів єн (приблизно $640 мільйонів). Про це повідомляє Reuters із посиланням на японське видання Nikkei.

    Керівник Nissan Іван Еспіноса заявив, що такий крок є частиною стратегії щодо перерозподілу ресурсів компанії: «Ми зменшуємо перехресне володіння акціями, щоб інвестувати у транспортні засоби». Кошти, отримані від продажу, Nissan планує направити на розробку нових моделей в умовах посилення конкуренції та змін на світовому авторинку.

    У березні Nissan і Renault домовилися зменшити мінімальну взаємну частку в акціях з 15% до 10%, що стало частиною ширшої реорганізації їхнього 20-річного альянсу. Згідно з цією домовленістю, будь-який продаж акцій має бути узгоджений між сторонами та передбачає право першої відмови.

    Попри можливий продаж, у Nissan підкреслили, що коопераційна угода з Renault залишається чинною. При цьому в компанії вказали, що остаточного рішення щодо продажу акцій ще не ухвалено.

    На тлі новин про перегляд структури власності стало також відомо, що генеральний директор Renault Лука де Мео залишає компанію, щоби розпочати кар’єру поза межами автомобільного бізнесу.

    Зменшення взаємної частки в акціях, а також кадрові зміни, можуть стати черговим сигналом про поступове послаблення альянсу між двома компаніями. З 2023 року акції Renault у Nissan перебувають у французькому трасті, що надало японській стороні більше автономії після реструктуризації партнерства.

  • Оновлений Renault Austral – нові технології та гібридні мотори

    Оновлений Renault Austral – нові технології та гібридні мотори

    Французький бренд Renault готується представити оновлену версію свого популярного кросовера Austral. Компактний SUV отримає виразніший дизайн, модернізовані двигуни та стане повністю електрифікованим. Очікується, що модель надійде у продаж у червні 2025 року.

    Оновлений Renault Austral отримав нову передню частину, яка робить його схожим на більший Renault Rafale та електричний Scenic. Основні зміни в екстер’єрі: ширша решітка радіатора – додає автомобілю спортивного вигляду. Тонші світлодіодні ліхтарі – надають більш технологічного вигляду. Перероблені бампери – підкреслюють динамічний стиль моделі. Оновлені задні ліхтарі – покращують аеродинаміку та освітлення. Інтер’єр Renault Austral поки не розкрили, але кардинальних змін у салоні не очікується. Можливе покращення матеріалів оздоблення та оновлення мультимедійної системи.

    Головна новина – усі версії Austral 2025 будуть електрифікованими. Це означає кращу паливну ефективність і зниження викидів CO₂.

    Лінійка силових агрегатів включає: 1,2-літровий бензиновий турбомотор (48-вольтний “м’який” гібрид) 140 або 160 к. с., подібний двигун уже використовується в новому Duster. 200-сильний гібрид E-Tech – без змін, залишається топовим варіантом. Передній привід у всіх модифікаціях.

    Renault Austral 2025 надійде в продаж влітку 2025 року, а детальні характеристики стануть відомими ближче до дати дебюту.