Позначка: ремонт

  • Асфальт із присмаком криміналу: у Києві комунальники та підрядник розікрали понад чотири мільйони гривень на ремонті доріг

    Асфальт із присмаком криміналу: у Києві комунальники та підрядник розікрали понад чотири мільйони гривень на ремонті доріг

    Столичні правоохоронці викрили масштабну корупційну схему, організовану посадовцями комунальних підприємств та приватним підрядником. Керівники шляхово-експлуатаційних управлінь по ремонту та утриманню автомобільних шляхів Солом’янського та Деснянського районів Києва підозрюються у цинічному розкраданні близько 4,2 мільйона гривень, виділених із міського бюджету на оновлення дорожнього покриття. В умовах воєнного стану, коли кожна гривня має критичне значення для життєдіяльності столиці, фігуранти організували тендерну змову виключно заради власного збагачення.

    Механізм привласнення коштів базувався на системних махінаціях із державними закупівлями. За даними слідства, комунальники штучно завищили очікувану вартість ремонтних робіт ще на етапі формування тендерної документації. Переможцем конкурсних торгів прогнозовано стала комерційна структура, директор якої був безпосереднім співучасником злочинного угруповання. Отримавши вигідний контракт та доступ до бюджетного фінансування, підрядник одразу розпочав реалізацію тіньової частини плану, яка полягала в тотальній економії на якості виконання будівельних робіт.

    Аби максимізувати незаконний прибуток, замість заявлених у кошторисі сумішей зловмисники свідомо використали дешеві та низькопробні будівельні матеріали. Проте зухвалість фігурантів на цьому не зупинилася — вони вдалися до відвертої фальсифікації фінансово-звітної документації. У підписаних актах виконаних робіт ділки приписали масштабне використання дорогої спеціалізованої техніки. Проведені перевірки довели, що насправді ці машини взагалі не залучалися до ремонту доріг і навіть не з’являлися на столичних об’єктах. Комплексні експертизи остаточно підтвердили, що через ці скоординовані дії бюджету Києва було завдано колосальних і безпідставних збитків.

    Наразі всім ключовим учасникам оборудки офіційно повідомлено про підозру у вчиненні тяжких кримінальних правопорушень. Дії комунальників та директора фірми-підрядника кваліфіковано як внесення неправдивих відомостей до офіційних документів, а також заволодіння чужим майном шляхом зловживання службовим становищем в особливо великих розмірах, скоєне в умовах воєнного стану. Якщо провину посадовців та бізнесмена буде повністю доведено в судовому порядку, їм загрожує до дванадцяти років позбавлення волі. Суворий вирок також передбачає обов’язкову повну конфіскацію майна та позбавлення права обіймати керівні посади строком до трьох років.

  • Блекаут зупиняє трамваї: в Одесі екстрено виводять на маршрути соціальні автобуси

    Блекаут зупиняє трамваї: в Одесі екстрено виводять на маршрути соціальні автобуси

    Сьогодні, 19 серпня, в Одесі тимчасово призупинили рух частини електротранспорту через невідкладні ремонтні роботи на енергомережах. Щоб уникнути транспортного колапсу, Департамент транспорту, зв’язку та організації дорожнього руху Одеської міської ради ухвалив рішення запустити за скасованими маршрутами соціальні автобуси.

    Нововведення стосується кількох ключових напрямків. Автобуси курсуватимуть за схемами руху тролейбусного маршруту №3 сполученням станція Застава I – парк Шевченка, а також трамваїв №15 від площі Тираспольської до Слобідського ринку та №21 від станції Застава II до площі Тираспольської. Крім того, вздовж маршруту трамвая №5 від Аркадії до Залізничного вокзалу організували роботу транспорту в режимі маршрутного таксі.

    Для всіх чотирьох напрямків профільні відомства розробили детальний графік відправлень, який діє протягом усього дня. Водночас міська влада попереджає пасажирів, що розклад має суто інформаційний характер. Фактичний час прибуття може змінюватися залежно від дорожньої обстановки, заторів або технічних причин. Отримати додаткову інформацію щодо роботи альтернативних маршрутів містяни можуть у будні з 08:00 до 20:00 за телефонами довідкового центру: (048) 717-54-54 та (048) 717-54-77.

    Транспортні зміни безпосередньо зумовлені відключеннями електроенергії в місті. У частині Приморського та Пересипського районів світло вимкнули з 08:30 до 19:00 для проведення термінового ремонту обладнання. Енергетики зазначають, що в разі оголошення повітряної тривоги тривалість робіт може бути подовжена.

  • Шлях для евакуації та логістики: на Харківщині відремонтували дорогу до кордону з РФ

    Шлях для евакуації та логістики: на Харківщині відремонтували дорогу до кордону з РФ

    У Дергачівській громаді Харківської області успішно завершили поточний ремонт стратегічно важливих автошляхів Харків — Дергачі — Золочів та Дергачі — Козача Лопань. Як повідомив очільник громади В’ячеслав Задоренко, ці траси залишаються одними з ключових транспортних артерій прикордонного регіону.

    За словами посадовця, саме цими автошляхами здійснюється евакуація місцевого населення, проходять маршрути цивільної та військової логістики, а також оперативно пересуваються екстрені служби. Зважаючи на те, що селище Козача Лопань розташоване лише за кілометр від державного кордону з Росією, частину будівельних робіт дорожникам доводилося виконувати в надскладних умовах — під спеціальними антидроновими сітками.

    Після зимового періоду стан покриття на цих ділянках критично погіршився. Навесні Дергачівська міська військова адміністрація звернулася до Харківської обласної військової адміністрації (ОВА) та Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури з проханням про невідкладне втручання.

    Упродовж кількох місяців фахівці безперервно працювали на об’єктах, виконуючи ямковий ремонт та часткову заміну пошкодженого асфальтного покриття, щоб забезпечити безпечний рух життєво необхідного транспорту.

  • Частина Харкова залишилася без газу через ремонтні роботи: перелік адрес

    Частина Харкова залишилася без газу через ремонтні роботи: перелік адрес

    У середу, 3 червня, у частині Холодногірського району Харкова тимчасово припинили газопостачання. Відключення пов’язане з проведенням технічних робіт на мережах, про що офіційно повідомили у Харківській міській філії «Газмережі».

    Фахівці підприємства вже проводять необхідні ремонтні заходи. На час їх виконання подачу блакитного палива зупинили для споживачів за такими адресами:

    • 3-й Керамічний в’їзд – усі будинки;
    • 5-й Керамічний в’їзд – усі будинки;
    • 4-й Керамічний в’їзд, 1, 2, 3, 9, 10, 17, 19, 21;
    • вул. Миронівська, 51, 53, 57, 61, 65, 67, 69, 72, 73, 74, 76, 77, 78, 81, 82, 83, 84, 86, 87, 88-А, 89, 90, 96, 98, 99, 102, 103, 106, 107, 108, 110, 112, 115/1, 117, 118, 119, 121, 122, 125, 126, 128, 141, 143, 145, 147, 149, 151;
    • вул. Шостопарк, 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 16, 17-А, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 25/1, 27, 34-А, 34, 36;
    • в’їзд Шостопарк, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16;
    • вул. Керамічна, 2, 5, 7, 9, 13, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 39, 40, 41, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 49-А, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 57, 59;
    • проїзд Керамічний, 3, 4, 5, 6, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22, 25, 26, 27, 28, 30, 32, 33;
    • пров. Керамічний 2-й, 1, 2, 2-А, 2-Б, 4-А, 4, 6, 8, 12, 14;
    • пров. Керамічний 1-й, 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15;
    • пров. Шостопарк, 4, 6, 8-А, 8, 10, 12, 14.

    Комунальники закликають місцевих жителів бути максимально обережними та обов’язково перекрити крани перед усіма газовими приладами у своїх оселях. Відновлення постачання відбудеться після повного завершення запланованих робіт. Крім того, для безпечного запуску системи мешканці мають надати працівникам газової служби доступ до всіх приміщень, аби ті могли обстежити внутрішньобудинкові газові комунікації.

  • На трасі Одеса — Рені обмежили рух через ремонт: де водіям чекати на реверс та затори

    На трасі Одеса — Рені обмежили рух через ремонт: де водіям чекати на реверс та затори

    На автомобільній дорозі М-15 Одеса — Рені у напрямку кордону з Молдовою та Румунією тимчасово ускладнено рух транспорту. Через проведення ремонтних робіт на окремих відрізках автошляху дорожники змушені були запровадити реверсивний режим руху.

    Як повідомила Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області, сьогодні, 20 травня, бригади працюють на транзитній ділянці траси в районі села Паланка. Там виконують роботи з експлуатаційного утримання для покращення стану дорожнього покриття. Реверсивний рух поблизу Паланки, за попередніми даними, триватиме до вечора. Уже зранку на під’їзді до цього пункту пропуску зафіксували значне скупчення транспорту — автомобілі почали ставати у чергу ще в районі Нижньодністровського національного парку, а затори подекуди розтягнулися на кілька кілометрів.

    На цьому обмеження для водіїв не закінчаться, адже ремонтні роботи продовжаться у наступні два дні. Протягом 21 та 22 травня дорожники перемістять техніку в район села Маяки. На цій ділянці траси Одеса — Рені рух транспорту також координуватимуть у реверсному режимі, що може спровокувати нові затримки.

    Усі місця проведення ремонтів облаштовані спеціальними попереджувальними знаками. Автомобілістів, які планують поїздки у бік півдня Одещини або виїзд до Молдови, просять заздалегідь враховувати дорожню обстановку, зважати на можливі корки та ретельно планувати свої маршрути.

  • Масштабне відключення води у Чернівцях: які вулиці тимчасово залишаться без водопостачання

    Масштабне відключення води у Чернівцях: які вулиці тимчасово залишаться без водопостачання

    Сьогодні, 24 квітня, у Чернівцях через проведення ремонтних робіт на вулиці Українських Добровольців частина міста тимчасово залишиться без водопостачання. За інформацією підприємства «Чернівціводоканал», обмеження діятимуть протягом дня — з 10:00 до 17:00.

    Тимчасове призупинення подачі води торкнеться мешканців наступних вулиць та провулків:

    • вул. Українських Добровольців;
    • вул. Ізмайлівська та 1-й пров. Ізмайлівський;
    • вул. Синельникова;
    • вул. Вапнярська;
    • вул. Козятинська та 1-й пров. Козятинський;
    • вул. Лубенська;
    • вул. Керченська;
    • вул. Черкаська;
    • вул. Волинська;
    • вул. Гайсинська;
    • вул. Бершадська;
    • вул. Літинська;
    • вул. Узбецька та пров. Узбецький.

    Також водопостачання буде відсутнє на прилеглих до вказаних адрес вулицях. Комунальники закликають місцевих жителів врахувати цю інформацію та зробити необхідні запаси води на період проведення ремонту.

  • Символічна ціна і реальні витрати: як працює програма «1 євро»

    Символічна ціна і реальні витрати: як працює програма «1 євро»

    Програма «будинок за 1 євро», яка на перший погляд здається вигідною можливістю придбати житло майже безкоштовно, насправді має чимало прихованих умов і витрат. Про це розповіла жінка, яка поділилася власним досвідом і деталями участі в такій ініціативі.

    За її словами, багато хто помилково вважає, що йдеться про просту покупку нерухомості від держави за символічну суму. Насправді це складний процес, який передбачає участь у спеціальному конкурсі, організованому місцевими муніципалітетами.

    Цей конкурс визначає всі ключові умови: вимоги до покупців, строки реконструкції, обсяг зобов’язань, а також фінансові гарантії. Без участі в такій процедурі придбати будинок неможливо.

    Важливо й те, що угода укладається не з муніципалітетом, а з приватними власниками. Зазвичай це люди, які більше не можуть утримувати стару або зруйновану нерухомість. Місцева влада лише координує процес і контролює виконання умов.

    Головна складність полягає у витратах, які значно перевищують символічну ціну покупки. Новий власник зобов’язаний провести повну реконструкцію будинку, дотримуючись встановлених термінів. Вартість таких робіт може сягати від 20 до 100 тисяч євро.

    Окрім ремонту, доведеться оплатити оформлення документів, що обійдеться ще в кілька тисяч євро, а також внести депозит як гарантію виконання умов. У деяких випадках покупців зобов’язують особисто проживати у будинку або обмежують можливість його перепродажу чи здачі в оренду.

    Таким чином, програма не є пільгою у класичному розумінні. Вона створена передусім для розвитку депресивних регіонів і відновлення занедбаних населених пунктів. Покупець фактично інвестує у відновлення нерухомості та місцевої інфраструктури.

    Експерти зазначають, що успіх такого придбання залежить не від низької ціни на старті, а від багатьох факторів: розташування будинку, можливостей його використання та фінансових ресурсів власника.

    Тож перед участю в подібних програмах варто ретельно оцінити всі витрати й ризики. Приваблива ціна у 1 євро може виявитися лише початком значно більших вкладень.

  • В Україні підрахували, скільки коштів потрібно на ремонт доріг

    В Україні підрахували, скільки коштів потрібно на ремонт доріг

    В Україні на поточний ремонт доріг міжнародного та національного значення необхідно щонайменше 12–14 мільярдів гривень. Якщо врахувати також місцеві дороги, загальна потреба у фінансуванні може сягнути до 50 мільярдів гривень. Про це повідомив голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури Сергій Сухомлин.

    За його словами, минула зима була складною через значні перепади температур, що негативно вплинуло на стан дорожнього покриття.

    Наразі ремонту потребують понад 10 мільйонів квадратних метрів доріг міжнародного та національного значення. Йдеться про поточний ремонт без повної заміни верхнього шару асфальту.

    Сухомлин зазначив, що за умови достатнього фінансування агентство планує завершити основні ремонтні роботи до червня. Дорожні бригади вже поступово збільшують темпи.

    Якщо минулого тижня середній обсяг виконаних робіт становив близько 25 тисяч квадратних метрів на добу, то цього тижня показник зріс до 50 тисяч. До кінця березня планується вийти на понад 150 тисяч квадратних метрів ремонту щодня.

    Водночас посадовець наголосив, що гарантій повного та своєчасного фінансування наразі немає. Частину робіт виконують у межах чинних контрактів.

    За словами Сухомлина, уряд уже підготував рішення про виділення додаткових трьох мільярдів гривень на ремонт доріг. Документ майже погоджений усіма міністерствами.

    Водночас розглядаються й інші можливості фінансування. За оцінками агентства, до спеціального фонду на дороги потенційно можна було б спрямувати близько 170 мільярдів гривень, однак у нинішніх умовах війни про такі обсяги фінансування поки що не йдеться.

  • Зеленський заявив про масштабне фінансування ремонту доріг

    Зеленський заявив про масштабне фінансування ремонту доріг

    У 2026 році на ремонт доріг в Україні планують спрямувати 52 млрд гривень. Про це повідомив президент Володимир Зеленський під час брифінгу 5 березня.

    За словами глави держави, наразі питання стану доріг є одним із найбільш актуальних. Він зазначив, що уряд уже отримав розрахунки щодо необхідного фінансування, а також визначено можливі джерела коштів. Президент висловив сподівання на ефективну співпрацю уряду та парламенту, щоб усі фінансові механізми запрацювали.

    Зеленський уточнив, що йдеться насамперед про ремонт центральних та міжнародних автошляхів. Роботи планують проводити у два етапи – перший до червня, а другий до жовтня цього року.

    Прем’єр-міністр Юлія Свириденко повідомила, що фінансування програми ремонту доріг здійснюватиметься за рахунок коштів Міністерства розвитку громад та територій, резервного фонду держави, а також банківських кредитів під державні гарантії.

    Наразі уряд формує перелік пріоритетних доріг. Його узгоджують разом із Міністерством оборони, Генеральним штабом та Міністерством охорони здоров’я.

  • Біля ЗАЕС запровадили локальне перемир’я для ремонту енергомереж

    Біля ЗАЕС запровадили локальне перемир’я для ремонту енергомереж

    Поблизу Запорізька АЕС запровадили локальне перемир’я для проведення ремонтних робіт на енергетичній інфраструктурі. Про це 27 лютого повідомило Міжнародне агентство з атомної енергії.

    За даними агентства, Україна та Росія домовилися про тимчасове припинення вогню в цьому районі, щоб забезпечити відновлення резервного живлення станції по лінії 330 кВ. Посередником у досягненні домовленостей виступило МАГАТЕ.

    Генеральний директор агентства Рафаель Гроссі зазначив, що наразі тривають роботи з розмінування, аби гарантувати безпечний доступ ремонтних бригад до пошкоджених ділянок.

    У Росатом підтвердили дію локального перемир’я. Там повідомили, що це дало змогу розпочати ремонт Запорізька ТЕС та лінії «Феросплавна». За попередніми оцінками, роботи триватимуть щонайменше тиждень.

    Запровадження тимчасового припинення вогню має критичне значення для підтримання стабільної роботи енергосистеми та безпеки найбільшої атомної електростанції Європи.