centernews360

Позначка: попит

  • Ажіотажний попит: українці вдвічі активніше купують дрова на зиму

    Ажіотажний попит: українці вдвічі активніше купують дрова на зиму

    Державне підприємство «Ліси України» зафіксував стрімке зростання попиту на тверде паливо серед населення та об’єктів соціальної сфери. З початку року компанія вже реалізувала майже 1,1 мільйона кубічних метрів дров’яної деревини, що практично вдвічі перевищує показник за аналогічний період 2025 року, коли було продано 534 тисячі кубометрів.

    Зазвичай лісівники закликають громадян готуватися до холодів завчасно, проте цьогорічна літня кампанія із заготівлі є безпрецедентно активною. Наразі щомісяця споживачам відвантажують у середньому 225 тисяч кубометрів деревини – показник, який раніше фіксували виключно у пікові місяці опалювального сезону. Фахівці прогнозують, що за підсумками року підприємство вийде на рекордний рівень реалізації за всю свою історію – понад 3 мільйони кубічних метрів. Для порівняння, у 2023 році обсяги склали 2,97 мільйона, у 2024-му – 2,78 мільйона, а торік знизилися до 2,45 мільйона кубометрів.

    Попри високу затребуваність, дефіциту ресурсу в країні немає. На складах накопичено близько 200 тисяч кубічних метрів палива, а достатні запаси постійно підтримуються у кожному з 1340 лісництв. До кінця року лісівники планують заготовити для потреб домогосподарств ще 2 мільйони кубометрів, гарантуючи при цьому незмінність цін до завершення опалювального сезону 2026/2027 років за умови стабільної вартості пально-мастильних матеріалів та логістики. Поточні роздрібні ціни для населення є практично вдвічі нижчими за ринкові біржові котирування.

    Вартість традиційно залежить від теплотворної здатності деревини. Найдорожчою є перша група (тверді породи) – 1400 гривень з ПДВ. За другу групу (сосна, вільха) доведеться заплатити 1100 гривень з ПДВ, а найдешевшою є третя група (ялина, ялиця, м’яколистяні породи) за ціною 950 гривень з ПДВ. Паралельно підприємство забезпечує паливом бюджетні установи та підрозділи Міністерства оборони України: з початку року укладено 813 тендерних договорів на постачання 247 тисяч кубічних метрів дров, з яких понад 130 тисяч уже доставлено замовникам.

  • Toyota призупинила розробку нового електромобіля Lexus через падіння попиту

    Toyota призупинила розробку нового електромобіля Lexus через падіння попиту

    Японська корпорація Toyota Motor тимчасово зупинила процес розробки електричного автомобіля наступного покоління для свого преміального бренду Lexus. Як повідомляє інформаційне агентство Bloomberg із посиланням на офіційного представника компанії, таке рішення ухвалене через помітне охолодження попиту на ринку та скасування державних субсидій у Сполучених Штатах Америки.

    Мова йде про перспективну модель LF-ZC, реліз якої попередньо планувався на середину 2027 року. У цьому авто збиралися впровадити передові інженерні рішення, зокрема технологію гігакастингу та дешевші акумуляторні батареї з функцією надшвидкої зарядки. Тепер у компанії зазначають, що ці напрацювання не зникнуть, а будуть поступово інтегровані в інші транспортні засоби бренду.

    Вперше концепт електричного Lexus презентували у 2023 році з початковим наміром вивести модель на ринок у 2026 році. Офіційний спікер автовиробника відмовився детально коментувати точні терміни відновлення проєкту, хоча у профільних медіа з’являлася інформація про можливе перенесення дебюту.

    Експерти зазначають, що такий крок Тойота Мотор відображає загальносвітову тенденцію, коли найбільші автоконцерни змушені переглядати свої амбітні стратегії переходу на електричний транспорт через слабкий інтерес покупців та нестабільну фінансову підтримку з боку урядів. Це також збігається із коригуванням глобальної мети японського виробника, який раніше планував реалізувати 1,5 мільйона електромобілів до 2026 року.

    Водночас компанія не відмовляється від електрифікації повністю. У березні автогігант оголосив про інвестування 800 мільйонів доларів у модернізацію свого американського заводу для випуску нової моделі. До того ж наприкінці квітня корпорація звітувала про стрімке збільшення продажів електрокарів у першому кварталі 2026 року, які досягли рекордного показника у 79 002 одиниці.

  • В Україні купують більше б/в авто: Volkswagen Golf очолив рейтинг

    В Україні купують більше б/в авто: Volkswagen Golf очолив рейтинг

    В Україні у січні 2026 року стрімко зріс попит на вживані легкові автомобілі: громадяни придбали 17 тисяч авто, ввезених з-за кордону, що на 22% більше, ніж у січні 2025 року. Про це повідомляє Укравтопром у п’ятницю, 6 лютого.

    Найбільша частка в цьому сегменті авторинку належить бензиновим автомобілям — 57% проти 46,6% торік. Дизельні машини становлять 22% (у січні-2025 — 24,4%), електромобілі — 11% (20,5%), гібриди — 7% (4,5%), а авто з газобалонним обладнанням — 3% (4%). Середній вік ввезених авто, як і минулого року, становить 10 років.

    Десятка найбільш популярних моделей серед вживаних авто: Volkswagen Golf — 899 одиниць, Volkswagen Tiguan — 633, AUDI Q5 — 617, Skoda Octavia — 613, Nissan Rogue — 584, Renault Megane — 548, Nissan Qashqai — 374, Ford Escape — 349 та AUDI A4 — 316.

    У 2025 році українці придбали 274,3 тисячі вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що на 24% більше, ніж у 2024 році. Тоді в трійку найбільш популярних моделей після Volkswagen Golf увійшли два електромобілі — Tesla Model Y та Model 3. Частка вживаних електромобілів зросла до 31% проти 18% попереднього року, тоді як бензинових авто стало 43%, дизельних — 18%.

    Експерти відзначають, що українці продовжують активно обирати автомобілі з-за кордону, і частка електромобілів поступово зростає, що свідчить про інтерес до більш екологічних транспортних засобів.

  • Срібло вперше в історії злетіло до $75 за унцію

    Срібло вперше в історії злетіло до $75 за унцію

    Ціни на дорогоцінні метали різко зросли й оновили історичні максимуми на тлі спекулятивного попиту, очікувань подальшого зниження відсоткових ставок у США та посилення геополітичної напруженості. У п’ятницю срібло вперше в історії досягло рівня $75 за унцію.

    Спотове золото подорожчало на 0,8% — до $4 515,73 за унцію, після того як раніше протягом сесії оновило рекорд на позначці $4 530,60. Ф’ючерси на золото в США з постачанням у лютому зросли на 0,9% — до $4 545,10 за унцію.

    Аналітики прогнозують, що в першій половині 2026 року золото може наблизитися до рівня $5 000 за унцію, тоді як срібло — до $90. Поточне ралі підтримується пом’якшенням монетарної політики Федеральної резервної системи США, геополітичною невизначеністю, активними закупівлями з боку центральних банків, припливом коштів у біржові фонди (ETF) та процесами дедоларизації.

    Золото цього року демонструє найпотужніше річне зростання з 1979 року. Водночас срібло з початку року подорожчало на 158%, суттєво випередивши золото, яке додало майже 72%. Зростання цін на срібло підтримують структурний дефіцит металу, його включення до переліку критично важливих мінералів у США та стійкий промисловий попит.

    На тлі загального ралі також зросли інші дорогоцінні метали. Платина додала 5,8% і піднялася до $2 349,65 за унцію, після того як раніше оновила історичний максимум на рівні $2 448,25. Паладій подорожчав на 7% — до $1 801,25 за унцію, продовживши зростання після трирічного максимуму, зафіксованого напередодні.

    Платина та паладій, які широко використовуються в автомобільних каталізаторах, дорожчають на тлі дефіциту пропозиції, невизначеності щодо митної політики та ротації частини інвестиційного попиту із золота. З початку року платина зросла приблизно на 160%, а паладій — більш ніж на 90%.

  • Українці масово купують бензинові авто: топ моделей листопада

    Українці масово купують бензинові авто: топ моделей листопада

    У листопаді автопарк України поповнився 12,4 тисячі легкових автомобілів із бензиновими двигунами, що на 43% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це у четвер, 18 грудня, повідомив Укравтопром.

    З цієї кількості 2,3 тисячі становили нові автомобілі, що на 27% більше, ніж торік. Водночас імпорт вживаних бензинових легковиків зріс ще суттєвіше — до 10,1 тисячі авто, що на 48% перевищує показник листопада минулого року.

    Бестселером серед нових бензинових легкових автомобілів став кросовер Renault Duster. Упродовж місяця в Україні було зареєстровано 223 такі машини. Другу позицію посів Hyundai Tucson із результатом 203 авто, а третє місце дісталося Mazda CX-5, яку обрали 187 покупців.

    Також до п’ятірки найпопулярніших нових бензинових моделей увійшли Skoda Kodiaq із 116 реєстраціями та Skoda Octavia, яку придбали 108 українців.

    Серед імпортованих вживаних бензинових авто першість утримує Volkswagen Golf — 691 реєстрація. Далі йдуть Volkswagen Tiguan (587 авто), Audi Q5 і Nissan Rogue, які поділили третю сходинку з показником по 519 машин. П’яте місце посів Audi A4 із результатом 336 зареєстрованих автомобілів.

  • Китай зміцнює позиції світового лідера у виробництві автомобілів

    Китай зміцнює позиції світового лідера у виробництві автомобілів

    Китай встановив новий історичний рекорд у виробництві автомобілів, підтвердивши свою роль одного з провідних гравців світового автомобільного ринку. За підсумками листопада місячний обсяг виробництва вперше перевищив 3,5 мільйона одиниць, повідомляє Укравтопром із посиланням на дані Китайської асоціації автовиробників. Цей показник став найвищим за всю історію китайської автомобільної індустрії та свідчить про стабільне зростання попиту на внутрішньому ринку.

    За перші 11 місяців 2025 року виробництво автомобілів у Китаї досягло 31,2 мільйона одиниць, а продажі – 31,1 мільйона. У річному вимірі це означає зростання на 11,9% і 11,4% відповідно, що підкреслює активну динаміку розвитку галузі. Такі результати демонструють, що китайський ринок не лише відновився після глобальних криз, а й продовжує нарощувати виробничі потужності та задовольняти високий попит споживачів.

    Особливу увагу привертає й експорт автомобілів з Китаю. За 11 місяців 2025 року за кордон було відправлено понад 6,3 мільйона автомобілів, що на 18,7% більше, ніж торік. Це свідчить про зростання міжнародного попиту на китайську продукцію та зміцнення позицій країни як глобального експортеру автомобілів.

    Аналітики зазначають, що рекордні показники виробництва та експорту китайських автомобілів відображають не лише збільшення внутрішнього попиту, а й ефективну політику держави у розвитку автомобільної промисловості, підтримку місцевих виробників та стимулювання експорту. Це створює основу для подальшого зростання галузі та зміцнення позицій Китаю на світовому ринку.

  • Продажі гібридних авто в Україні зросли на 46%

    Продажі гібридних авто в Україні зросли на 46%

    В Україні зафіксовано суттєве зростання попиту на гібридні автомобілі. У листопаді українці зареєстрували понад 2,6 тисячі гібридних легкових авто — це на 46% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Попри різке зростання реєстрацій, частка нових автомобілів серед них зменшилася: 51% проти 66% у листопаді торік.

    У сегменті нових гібридних авто лідерство зберігає TOYOTA RAV-4, яка показала результат у 310 реєстрацій. На другій позиції — NISSAN X-Trail із 77 проданими автомобілями. Третім за популярністю став TOYOTA Yaris Cross, що отримав 61 реєстрацію.

    Серед уживаних гібридів, імпортованих в Україну, найпопулярнішим залишається FORD Escape з показником 83 авто. До трійки лідерів також увійшли Fusion US (75 авто) та TOYOTA Prius (71 авто), що стабільно утримують високий попит на вторинному ринку.

    Загальна динаміка свідчить, що українські автовласники все активніше переходять на економніші та екологічніші технології, а ринок гібридних авто продовжує розширюватися як у сегменті нових машин, так і серед автомобілів з пробігом.

  • В Україні стрімко зріс попит на електромобілі: продажі збільшилися втричі

    В Україні стрімко зріс попит на електромобілі: продажі збільшилися втричі

    Український ринок електромобілів продовжує демонструвати стрімке пожвавлення. У листопаді автопарк країни поповнили понад 11 тисяч транспортних засобів на акумуляторних джерелах живлення (BEV), що майже втричі перевищує показники аналогічного періоду минулого року. Найбільшу частку серед зареєстрованих авто традиційно становлять легковики — 10 766 одиниць.

    При цьому зростання попиту спостерігається як на нові, так і на вживані електрокари. У листопаді українці придбали 3172 нові електромобілі, що на 374% більше, ніж торік. Сегмент уживаних авто також продемонстрував значне збільшення: 7594 імпортованих електромобілів із пробігом, що на 159% більше порівняно з листопадом 2024 року.

    Комерційний сектор теж поповнюється електротранспортом, хоча темпи його зростання залишаються стабільними. Із 239 зареєстрованих комерційних електромобілів лише 17 були новими, що майже відповідає минулорічним показникам.

    Лідерами серед нових електрокарів стали моделі китайських та європейських брендів, які активно зміцнюють позиції на українському ринку. До п’ятірки найпопулярніших нових BEV увійшли: BYD Leopard 3 (385 од.), VW ID.UNYX (298 од.), BYD Song Plus EV (282 од.), ZEEKR 7X (221 од.) та BYD Sea Lion 06 (219 од.).

    Сегмент уживаних електромобілів традиційно очолюють моделі Tesla, які залишаються лідерами імпорту. ТОП-5 електрокарів із пробігом у листопаді виглядає так: Tesla Model Y (931 од.), Tesla Model 3 (862 од.), Nissan Leaf (647 од.), Kia Niro EV (422 од.) та Hyundai Kona Electric (347 од.).

    Стрімке збільшення попиту на електротранспорт свідчить про новий етап розвитку автомобільного ринку України, де все більшої ваги набувають екологічність, економічність та інноваційні технології.

  • Dell і Lenovo попередили про подорожчання ПК через дефіцит пам’яті

    Dell і Lenovo попередили про подорожчання ПК через дефіцит пам’яті

    Dell та Lenovo попередили клієнтів про очікуване підвищення цін на комп’ютерну техніку через глобальний дефіцит пам’яті DRAM та зростання попиту на ШІ-сервери. Як повідомляє TrendForce, стрімке зростання цін на ключові компоненти, зокрема DDR5-пам’ять, змушує виробників переглядати вартість продукції.

    Dell вже повідомила про підвищення цін щонайменше на 15-20%, причому зміни можуть набути чинності вже в середині грудня. Операційний директор компанії Джефф Кларк зазначив, що ніколи не бачив настільки швидкого зростання вартості чипів пам’яті, а витрати зростають у всіх сегментах продукції. Lenovo планує підвищення цін із початку січня 2026 року, одночасно скасовуючи всі чинні комерційні пропозиції. Компанія пояснює це глобальним дефіцитом пам’яті та стрімкою інтеграцією ШІ-технологій у корпоративні рішення.

    Ціни на DDR5-пам’ять порівняно з минулим роком зросли на 70%, а окремі позиції — на 170%. Це змушує не лише Dell і Lenovo, але й Samsung Electronics, LG Electronics та HP переглядати плани щодо ШІ-ПК і планшетів на 2026 рік.

    Аналітики TrendForce попереджають, що подорожчання пам’яті значно збільшує собівартість електроніки та змушує бренди готуватися до підвищення роздрібних цін. Прогноз постачань ноутбуків на 2026 рік вже переглянули: замість очікуваного зростання на 1,7% тепер прогнозується падіння на 2,4%. За словами CEO HP Енріке Лореса, пам’ять становить 15-18% від вартості середнього ПК, тому подальше здорожчання обов’язково позначиться на цінах для кінцевих споживачів.

  • Офіційний Apple в Україні існує: як розпізнати «сірий» iPhone

    Офіційний Apple в Україні існує: як розпізнати «сірий» iPhone

    В Україні офіційно доступна техніка Apple, проте значну частину ринку й надалі займають «сірі» пристрої, що несуть ризики як для покупців, так і для держави. Про це розповів директор офіційного дистрибʼютора Apple в Україні, компанії АСБІС-УКРАЇНА, Віталій Мельниченко. Він пояснив, чому «сірі» iPhone становлять небезпеку, як відрізнити легальну техніку та де її можна придбати без ризиків.

    З кінця вересня українці отримали можливість офіційно придбати новий iPhone 17. Попри це, ціни на ринку різняться, так само як і якість товару. Причина — критичний рівень тіньового сегменту. За словами Мельниченка, чотири з п’яти iPhone в Україні — нелегальні. Ситуація на ринку смартфонів у цілому залишається складною: впливають війна, економічні чинники та скорочення населення.

    Певне пожвавлення спостерігалося з початком офіційних продажів iPhone 17 — через офіційний канал збуту лише за перший вікенд було реалізовано близько п’яти тисяч пристроїв. Водночас активізувалися й нелегальні продавці, частка яких зростає з початку війни. Покупці часто роблять вибір на користь дешевших гаджетів, не усвідомлюючи ризиків та не маючи гарантій захисту.

    Однією з ключових проблем є те, що лише один смартфон із п’яти продається легально — з оплатою всіх мит і податків. Якщо до повномасштабного вторгнення співвідношення становило один до трьох, то зараз ситуація значно погіршилася.

    Мельниченко наголошує, що офіційний Apple в Україні є. Перелік авторизованих магазинів легко перевірити на сайті компанії. Проте покупці часто стикаються з незаконними схемами продажів: відсутністю фіскального чека, підробленими документами або навіть порожніми папірцями замість підтвердження покупки. Для боротьби зі «сірим» ринком Бюро економічної безпеки запустило Telegram-бот StopShadowBot.

    Переваг у офіційної техніки чимало: українська інструкція, повна локалізація, відсутність проблем із SIM-картами та обмеженнями операторів. Наприклад, iPhone 17 Pro і Pro Max, призначені саме для України, підтримують одночасно фізичну та електронну SIM-карти. «Сірі» пристрої часто мають лише eSIM або навіть прив’язку до конкретного оператора, про що покупця не інформують.

    Ще одна поширена проблема — неможливість відновлення паролю до Apple ID на нелегальному пристрої. Компанія Apple перевіряє призначення ринку й підтвердження купівлі, тому власнику «сірого» гаджета можуть просто відмовити.

    Попри те, що тіньові продавці заманюють нижчою ціною — різниця виникає через невиплату ПДВ — офіційний канал пропонує способи компенсувати вартість: кредит без переплат, спеціальні знижки та акційні пропозиції банків.

    Втрати для держави через тіньовий ринок величезні. Лише на iPhone Україна щороку недоотримує до семи мільярдів гривень ПДВ, а з урахуванням усіх продуктів Apple ця сума перевищує десять мільярдів. Окрім того, офіційний бізнес реалізує важливі соціальні проєкти. Материнська компанія ASBIS надала Україні допомоги на п’ять мільйонів євро, а також передала понад 20 автомобілів «швидкої допомоги» та п’ять тисяч iPad для дітей у постраждалих регіонах.

    Мельниченко закликає покупців бути уважними та обирати легальний товар, а державні служби — активніше боротися з контрабандою. За його словами, негативна тенденція поглиблюється з початку війни, і питання вже виходить за межі конкуренції — мова про відповідальність перед споживачами та країною.