centernews360

Позначка: орбіта

  • Нештатна ситуація на орбіті: Другий серійний супутник зв’язку «Рассвет-3» згорів у атмосфері

    Нештатна ситуація на орбіті: Другий серійний супутник зв’язку «Рассвет-3» згорів у атмосфері

    Російське супутникове угруповання зв’язку зазнало чергової втрати. Другий серійний космічний апарат «Рассвет-3» (бортовий номер 17), виведений на орбіту в липні, зійшов з орбіти та згорів у щільних шарах атмосфери.

    За попередніми даними, супутник так і не зміг увімкнути власну рушійну установку для виконання маневру з підйому орбіти, через що поступово втратив висоту та швидкість.

    Поточний стан та статистика угруповання:

    • Втрати: З моменту початку розгортання угруповання з ладу вийшли 2 з 32 запущених апаратів (по одному супутнику з кожної із виведених на орбіту партій).
    • Основна орбітальна група: 26 супутників успішно завершили маневри та штатно функціонують на цільовій робочій орбіті висотою 500 км (по 13 одиниць з обох партій).
    • Процес виведення: Ще 3 апарати наразі перебувають у стадії підйому орбіти, а 1 супутник залишається на проміжній висоті близько 340 км ще з червня.

    Контекст

    Проєкт «Рассвет» є частиною розробки низькоорбітального супутникового угруповання широкосмугового доступу до інтернету (аналог систем Starlink та OneWeb). Зходження апаратів з орбіти на етапі підйому свідчить про наявність технічних проблем із рушійними або орієнтаційними системами космічних апаратів цієї серії.

  • ГУР оприлюднило нові дані про іноземне обладнання у російському ВПК

    ГУР оприлюднило нові дані про іноземне обладнання у російському ВПК

    Головне управління розвідки Міністерства оборони України розширило перелік іноземного технологічного обладнання, яке використовується підприємствами військово-промислового комплексу рф. До списку додано 66 одиниць техніки.

    Інформацію оприлюднено у розділі «Інструменти війни» порталу War&Sanctions. Оновлення охоплює широкий спектр обладнання, зокрема токарні, фрезерні та шліфувальні верстати, обробні центри з числовим програмним керуванням, техніку для виробництва друкованих плат, вібростенди та температурні камери.

    За даними ГУР, йдеться про продукцію компаній із Німеччини, Японії, Тайваню, Австрії, Швейцарії та інших країн, яка фактично забезпечує функціонування російського оборонного виробництва.

    Також до переліку включено обладнання ще 15 підприємств російського ВПК. Серед них — виробники комплектуючих для крилатих ракет 9М727 оперативно-тактичного комплексу «Іскандер», зокрема Тамбовський завод «Електронприбор», Волзький електромеханічний завод та АТ «Орбіта». Ці підприємства наразі не перебувають під санкціями жодної країни санкційної коаліції.

    У ГУР зазначають, що російський ВПК продовжує функціонувати завдяки доступу до іноземних технологій, у тому числі через постачання через треті країни та недостатній контроль за кінцевим споживачем.

    Розвідка наголошує на необхідності посилення експортного контролю за чутливими технологіями. Серед запропонованих заходів — обов’язкове використання GPS-трекерів, без яких обладнання не зможе працювати, проведення виїзних перевірок представниками виробників за місцем встановлення техніки, а також врегулювання ринку вживаного обладнання.

    Крім того, критично важливим називається обмеження постачання до рф запчастин, технічних рідин і програмного забезпечення, без яких навіть вже встановлене обладнання не зможе тривалий час функціонувати.

  • Старий супутник NASA неконтрольовано впав у Тихий океан

    Старий супутник NASA неконтрольовано впав у Тихий океан

    Старий науковий супутник Van Allen Probe A, що належав NASA, неконтрольовано увійшов у атмосферу Землі та впав у районі Тихого океану. Про це повідомили Космічні сили США.

    За їхніми даними, апарат увійшов у атмосферу на захід від Галапагоських островів. Супутник важив близько 600 кілограмів. У NASA припускали, що частина конструкції може пережити вхід у атмосферу, хоча більшість елементів згоріла під час падіння.

    За оцінками агентства, ризик травмування людей унаслідок падіння уламків був дуже низьким — приблизно один випадок на 4200.

    Апарат був одним із двох супутників місії Van Allen Probes. Його “близнюк” — Van Allen Probe B — досі перебуває на орбіті Землі, однак уже не функціонує.

    Обидва супутники запустили у 2012 році для дослідження радіаційних поясів Землі. Космічні апарати протягом семи років вивчали області підвищеної радіації навколо планети, після чого завершили свою наукову місію.

    У 2019 році супутники вичерпали запас палива. Тоді вчені прогнозували, що вони можуть залишатися на орбіті приблизно до 2034 року. Однак підвищена сонячна активність останніх років прискорила зниження орбіти першого апарата.

    За попередніми оцінками, другий супутник місії може залишатися на орбіті щонайменше до 2030 року.

    Нідерландський науковець Марко Ленгброк зазначив, що передбачити точний час і місце входження космічних апаратів у атмосферу дуже складно. У цьому випадку додаткову складність створювала витягнута та нестабільна орбіта супутника.

  • Китай тестує багаторазовий космічний літак для технологічних та розвідувальних місій

    Китай тестує багаторазовий космічний літак для технологічних та розвідувальних місій

    Китайський багаторазовий космічний літак “Шеньлун” здійснив четвертий запуск.

    7 лютого відбувся четвертий запуск китайського багаторазового космічного літака “Шеньлун” на борту ракети-носія “Чанчжен-2F”. Хоча Китай не розкриває деталей місії, західні експерти вважають, що цей літак є потенційним конкурентом американського X-37B.

    “Шеньлун” проводитиме технологічні випробування багаторазових космічних апаратів для підтримки мирного використання космосу. Перший політ літака відбувся у вересні 2020 року, другий у серпні 2022-го тривав 276 днів, а третій у грудні 2023 року завершився після 268 днів на орбіті. Попередні місії включали випуск невідомих об’єктів на орбіті та демонстрацію маневрів зближення, що може свідчити про технологію дозаправлення або ремонту супутників. Експерти також припускають, що “Шеньлун” може застосовуватися для радіоелектронної розвідки. Відкритих зображень літака немає, але за розміром і функціями він, ймовірно, схожий на X-37B. Американський X-37B, який був запущений у серпні 2025 року, виконує вже восьму секретну місію та тестує нові системи лазерного зв’язку й навігації.

    Розробка багаторазових космічних апаратів критично важлива для зниження вартості місій та збільшення їх частоти, і новий запуск є важливим етапом китайської програми таких літаків.

  • NASA вперше достроково завершує місію МКС через проблеми зі здоров’ям астронавта

    NASA вперше достроково завершує місію МКС через проблеми зі здоров’ям астронавта

    NASA вперше в історії достроково завершує місію екіпажу Міжнародної космічної станції через проблеми зі здоров’ям в одного з астронавтів. У космічному агентстві назвали дату повернення на Землю чотирьох членів екіпажу місії Crew-11.

    Як повідомили в NASA, екіпаж Crew-11 залишить МКС у середу, 14 січня. Космічний корабель Crew Dragon має здійснити приводнення в Тихому океані біля узбережжя Каліфорнії в четвер, 15 січня, за умови сприятливих погодних умов.

    Відстикування корабля від МКС заплановане приблизно на опівніч за київським часом 14 січня, а приводнення очікується близько 10:40 за Києвом. Остаточний графік залежатиме від метеоумов у районі посадки. На Землю повернуться астронавти NASA Майкл Фінк і Зена Кардман, астронавт Японського агентства аерокосмічних досліджень Кімія Юї та російський космонавт Олег Платонов. Екіпаж прибув на МКС 2 серпня і мав завершити шестимісячну місію в середині лютого, однак політ вирішили скоротити.

    Раніше, 7 січня, NASA скасувало вихід у відкритий космос, запланований на 8 січня. Під час підготовки з’ясувалося, що в одного з астронавтів виникли проблеми зі здоров’ям. Після цього агентство ухвалило рішення достроково повернути весь екіпаж місії Crew-11 для проведення повної діагностики та лікування. Ім’я астронавта та характер проблеми зі здоров’ям у NASA не розголошують. Головний лікар NASA Джеймс Полк повідомив, що астронавт не зазнав травми під час підготовки до виходу у відкритий космос, однак медичну проблему неможливо вирішити в умовах орбітальної станції. Спочатку екіпаж Crew-11 мав залишатися на МКС до прибуття змінної місії Crew-12. Наразі NASA розглядає можливість дострокового запуску нового екіпажу, якщо це буде технічно можливо. Після відльоту Crew-11 на борту МКС залишаться троє астронавтів: американець Крістофер Вільямс і російські космонавти Сергій Кудь-Сверчков та Сергій Мікаєв, які прибули на станцію 27 листопада на кораблі «Союз».

    Такий склад екіпажу є меншим за звичний, адже зазвичай на МКС працюють сім осіб. Водночас це не безпрецедентна ситуація: до 2009 року базовий екіпаж станції складався з трьох астронавтів.

    МКС безперервно приймає екіпажі з листопада 2000 року. Водночас саме ця подія стане першою в історії орбітальної станції медичною евакуацією екіпажу, здійсненою достроково через проблеми зі здоров’ям.

  • Іспанський супутник зв’язку зазнав зіткнення на висоті 50 тисяч кілометрів

    Іспанський супутник зв’язку зазнав зіткнення на висоті 50 тисяч кілометрів

    Стан і масштаб пошкоджень нового іспанського військового супутника зв’язку SpainSat NG-2 наразі залишаються невідомими. Інцидент стався на орбіті після того, як у супутник врізалася так звана космічна частинка, ймовірно уламок космічного сміття.

    Компанія Hisdesat повідомила, що супутник SpainSat NG-2 був виведений на орбіту у жовтні 2025 року для забезпечення захищеного зв’язку Міністерства оборони Іспанії. Зіткнення сталося на висоті близько 50 тисяч кілометрів над поверхнею Землі, що перевищує висоту геостаціонарної орбіти, яка розташована на рівні 35 786 кілометрів.

    SpainSat NG-2 був запущений 23 жовтня 2025 року на ракеті Falcon 9 компанії SpaceX з космодрому на мисі Канаверал у Флориді. Він мав завершити формування нового супутникового угруповання, призначеного для надання захищеного зв’язку іспанським збройним силам. Після інциденту подальша доля апарата залишається невизначеною. У компанії Hisdesat зазначили, що розробили план дій на випадок надзвичайних ситуацій, аби Міністерство оборони Іспанії й надалі отримувало необхідні послуги зв’язку. Наразі триває розслідування інциденту, за результатами якого буде визначено ступінь пошкоджень. У разі потреби супутник можуть замінити у найкоротші строки.

    SpainSat NG-2 став другим військовим супутником зв’язку нового покоління для Іспанії. Перший апарат, SpainSat NG-1, був також запущений на ракеті Falcon 9 і вийшов на орбіту в січні 2025 року. Обидва супутники створені компанією Airbus, а загальна вартість проєкту оцінюється у 2 мільярди євро.

  • Starlink переходить на нижчу орбіту через ризики космічних зіткнень

    Starlink переходить на нижчу орбіту через ризики космічних зіткнень

    У 2026 році компанія SpaceX розпочне масштабне переміщення супутників Starlink на нижчу орбіту. Йдеться про майже половину всього діючого угруповання, що має на меті підвищення безпеки та зменшення ризиків зіткнень у навколоземному просторі.

    Згідно з планами компанії, близько 4400 супутників Starlink, які нині перебувають на висоті приблизно 550 кілометрів над Землею, будуть переведені на орбіту близько 480 кілометрів. Переміщення відбуватиметься протягом 2026 року. Нижча орбіта вважається менш перевантаженою космічним сміттям та іншими супутниками, що істотно знижує ймовірність небезпечних зближень.

    У SpaceX пояснюють, що рішення пов’язане зі змінами сонячної активності. У міру наближення сонячного мінімуму атмосфера Землі стає менш щільною, а це впливає на поведінку космічних апаратів. Нижче висоти 500 кілометрів кількість уламків космічного сміття та супутникових угруповань значно менша, що робить цю зону безпечнішою для експлуатації. Сонячна активність змінюється в межах 11-річного циклу. Вважається, що Сонце вже пройшло фазу максимуму у 25-му циклі, яка супроводжувалася підвищеною кількістю спалахів і корональних викидів маси. Очікується, що наступний сонячний мінімум настане близько 2030 року, коли активність зорі буде найнижчою. Для операторів супутників ці процеси мають принципове значення. Під час високої сонячної активності атмосфера Землі розширюється, що збільшує опір руху супутників і прискорює їхній неконтрольований спуск. За умов низької активності цей ефект слабшає, і апарати довше залишаються на орбіті.

    Міграція супутників торкнеться 4400 із приблизно 9400 діючих апаратів Starlink. У SpaceX зазначають, що наразі на орбіті є лише два супутники, які повністю вийшли з ладу. Проте компанія прагне, щоб у разі відмови будь-якого апарата він якнайшвидше сходив з орбіти та згоряв в атмосфері, не створюючи додаткових загроз. Зниження орбіти також має зменшити ризики, пов’язані з неконтрольованими маневрами або запусками супутників інших операторів. Це особливо важливо з огляду на швидке зростання кількості апаратів у низькій навколоземній орбіті.

    Наразі приблизно дві третини всіх активних супутників у світі належать угрупованню Starlink. Водночас з’являються й інші масштабні проєкти. Зокрема, Китай розпочав створення двох власних низькоорбітальних інтернет-угруповань, кожне з яких у перспективі може налічувати понад 10 тисяч супутників. Це ще більше ускладнить ситуацію на орбіті та підвищить значення заходів із запобігання зіткненням.

  • Японська ракета-носій H3 не змогла вивести на орбіту навігаційний супутник QZS-5 під час свого сьомого запуску

    Японська ракета-носій H3 не змогла вивести на орбіту навігаційний супутник QZS-5 під час свого сьомого запуску

    Японська ракета-носій H3 не змогла вивести на орбіту навігаційний супутник QZS-5 під час свого сьомого запуску. Старт відбувся з космодрому Таньогасіма в понеділок, 22 грудня, о 3:51 за Києвом. Це вже друга невдача H3 за сім запусків.

    Згідно з повідомленням Японського агентства аерокосмічних досліджень (JAXA), ракета успішно стартувала, але другий двигун другого ступеня передчасно відключився. Через це супутник не вдалося вивести на заплановану геосинхронну орбіту. Космічний апарат QZS-5 вагою 4800 кілограмів мав стати частиною японської навігаційної мережі QZSS, сумісної з GPS.

    Перший супутник мережі QZSS було запущено у вересні 2010 року. Наразі мережа складається з чотирьох діючих апаратів, а в майбутньому Японія планує довести її до 11 супутників. Ракета-носій H3 є двоступеневою і була розроблена JAXA та Mitsubishi Heavy Industries як наступник ракети H-2A, яка завершила експлуатацію у червні цього року після 25 років використання. Перший запуск H3 у березні 2023 року також завершився невдачею, тоді як п’ять наступних запусків були успішними.

    JAXA створила спеціальну робочу групу для з’ясування причин аномальної роботи двигуна ракети, що призвела до аварії.

  • Американська компанія планує постачати сонячну енергію з космосу цілодобово

    Американська компанія планує постачати сонячну енергію з космосу цілодобово

    Американська компанія Overview Energy планує забезпечувати сонячні електростанції світлом Сонця навіть після настання ночі за допомогою супутників. Для цього компанія пропонує передавати енергію із навколоземної орбіти на сонячні панелі, що дозволить цілодобово виробляти електроенергію. На реалізацію проекту Overview Energy вже залучила 20 мільйонів доларів, а перші випробування технології вже проведені, повідомляє New Atlas.

    Компанія планує використовувати лазери ближнього інфрачервоного діапазону для безперервної передачі енергії із супутників на геосинхронній орбіті, на висоті 36 000 км. На цій висоті Сонце видно цілодобово, що дозволяє підвищити час роботи сонячних електростанцій до 65-75% доби, коли вони зазвичай не виробляють електроенергію.

    Overview Energy вважає, що така технологія знизить вартість електроенергії для домовласників та підвищить стійкість енергомереж, що забезпечують критично важливі об’єкти. Щоб продемонструвати працездатність системи, компанія провела тест із передачею енергії з літака Cessna Caravan на наземний приймач із сонячних панелей з висоти 5 км. Це, за словами компанії, перший у світі приклад бездротової передачі високопотужної енергії з рухомої платформи. Попри перспективність технології, розгортання додаткових сонячних панелей на Землі залишається дешевшим варіантом, ніж передача сонячного світла з космосу. Бездротовій передачі доведеться конкурувати з розвитком наземних сонячних станцій і систем зберігання енергії у батареях.

    У 2028 році Overview Energy планує провести демонстрацію своєї технології за допомогою супутників на нижчій орбіті, а вже у 2030 році — почати постачання сонячного світла на Землю з геосинхронної орбіти.

  • Загроза зіткнення в космосі, Starlink уникнув аварії з китайським супутником

    Загроза зіткнення в космосі, Starlink уникнув аварії з китайським супутником

    Один із супутників інтернет-мережі Starlink компанії SpaceX ледь уникнув зіткнення з космічним апаратом, запущеним китайською компанією CAS Space. Інцидент стався на навколоземній орбіті на висоті близько 560 кілометрів, коли відстань між апаратами скоротилася до приблизно 200 метрів.

    За даними SpaceX, небезпечне зближення відбулося 12 грудня. Компанія зазначила, що не було проведено жодної попередньої координації або узгодження дій з боку операторів китайського супутника з уже наявними апаратами на орбіті. Саме відсутність обміну інформацією про траєкторію польоту, за словами SpaceX, і призвела до ризику зіткнення.

    Супутник, який наблизився до апарата Starlink, був одним із дев’яти космічних апаратів, запущених 9 грудня з китайського космодрому Цзюцюань за допомогою ракети-носія Kinetica 1. До цієї групи входили шість багатофункціональних китайських супутників, супутник дистанційного зондування Землі для Об’єднаних Арабських Еміратів, а також наукові апарати для Єгипту і Непалу. Kinetica 1 є 30-метровою твердопаливною ракетою, яку експлуатує компанія CAS Space. У компанії заявили, що під час запуску були виконані всі необхідні вимоги для уникнення зіткнень із відомими супутниками та космічним сміттям. Водночас CAS Space повідомила про початок розслідування інциденту, щоб з’ясувати всі обставини небезпечного зближення. У SpaceX наголошують, що проблема координації між операторами супутників стає дедалі гострішою через стрімке зростання кількості апаратів на навколоземній орбіті. Якщо у 2020 році в космосі перебувало менш ніж 3400 активних супутників, то у 2025 році їх кількість зросла майже до 13 тисяч. Значну частину з них експлуатує саме SpaceX.

    Наразі компанія керує майже 9300 супутниками Starlink, понад 3000 з яких було виведено на орбіту лише протягом поточного року. Супутники Starlink оснащені системами автономного маневрування та здатні самостійно уникати потенційних зіткнень. Лише за перше півріччя 2025 року ці апарати виконали близько 145 тисяч маневрів ухилення. Водночас у SpaceX зазначають, що багато інших космічних апаратів не мають таких можливостей, а відсутність обміну орбітальними даними між операторами створює додаткові ризики. Навіть супутники з автономними системами можуть опинитися під загрозою, якщо інші об’єкти на орбіті рухаються без узгоджених траєкторій.

    Експерти наголошують, що навіть одне зіткнення між супутниками або з уламками космічного сміття може призвести до утворення великої хмари уламків. Це, своєю чергою, здатне спровокувати ланцюгову реакцію нових зіткнень і суттєво ускладнити використання навколоземної орбіти в майбутньому.