Позначка: МАУ

  • Іран оскаржує звинувачення у збитті рейсу PS752 в міжнародному суді

    Іран оскаржує звинувачення у збитті рейсу PS752 в міжнародному суді

    Іран подав позов проти України, Канади, Швеції та Великої Британії до Міжнародного кримінального суду, вимагаючи скасувати рішення Ради Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO) щодо причетності Ірану до умисного збиття літака Міжнародних авіаліній України (МАУ) у 2020 році. Іранська влада оскаржує звіт, який визнає Тегеран відповідальним за авіакатастрофу, що сталася 8 січня 2020 року, коли літак рейсу PS752 був збитий іранськими військовими.

    У тексті позову, оприлюдненому на офіційному сайті Міжнародного кримінального суду, Іран стверджує, що ICAO не мала юрисдикції розглядати скаргу щодо збиття пасажирського літака, оскільки Україна, як позивач, не проводила прямих переговорів із Тегераном щодо інциденту. В Ірані зазначають, що інші держави, зокрема Великобританія, не надали достатніх доказів щодо присутності своїх громадян на борту літака, а сам позов є “неприязним і неприпустимим”. Згідно з твердженнями іранської влади, рейс PS752 був збитий військовими Ірану “ненавмисно” та “внаслідок людської помилки”. Вони пояснюють інцидент “неправильним визначенням та націлюванням” двох ракет без необхідного дозволу, що порушувало обов’язкові військові норми, й додатково зазначають, що підвищена бойова готовність була викликана очікуванням нападу з боку США. Авіакатастрофа сталася 8 січня 2020 року, коли літак Boeing-737, що належав Міжнародним авіалініям України, було збито іранськими військовими за 60 км від Тегерана. Всі 180 людей на борту, серед яких були члени екіпажу та пасажири, загинули.

    Іран спершу заперечував свою причетність до інциденту, однак пізніше визнав, що літак був збитий військовими. Українські та міжнародні розслідування вказували на помилку військових Ірану, які, як виявилося, діяли в умовах підвищеної бойової готовності через загрози можливих нападів з боку США. Тоді, як канадські експерти вважають збиття рейсу PS752 результатом помилки командування ППО, де командир комплексу “Тор М-1” помилково відкрив вогонь, Україна і низка інших країн вважають цей інцидент умисним. Раніше Олексій Данілов, секретар РНБО України, заявив, що Іран навмисно збив літак, і саме тому Тегеран відмовляється надати Україні повний доступ до місця події для проведення розслідування. У квітні 2023 року стало відомо, що одного з причетних до збиття літака було засуджено до 13 років ув’язнення. Обвинувачення зазначає, що командир комплексу ППО здійснив пуск двох ракет без дозволу командування та всупереч відповідним інструкціям.

    Цей позов, поданий Іраном до Міжнародного кримінального суду, є ще одним етапом у юридичній боротьбі між країнами, які були зачеплені катастрофою. Рішення по справі може мати далекосяжні наслідки для міжнародних відносин і подальшого розслідування цього трагедії.

  • Іран подав позов проти чотирьох країн до суду ООН

    Іран подав позов проти чотирьох країн до суду ООН

    Іран подав позов до Міжнародного суду ООН, оскаржуючи рішення Ради Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) стосовно авіакатастрофи українського пасажирського літака рейсу PS752, який було збито поблизу Тегерана 8 січня 2020 року.

    Позов подано проти чотирьох країн — Канади, Швеції, України та Великої Британії, які ініціювали розгляд відповідальності Ірану за трагедію. У своєму зверненні Іран наполягає на тому, що ІКАО перевищила свої повноваження та порушила процедуру голосування при ухваленні рішення щодо розгляду справи.

    Тегеран просить суд:

    • визнати відсутність юрисдикції ІКАО у цій справі;

    • виключити Велику Британію з процесу;

    • скасувати рішення Ради ІКАО як юридично недійсне.

    Іран продовжує наполягати, що збиття літака сталося “ненавмисно” внаслідок “людської помилки” з боку військових.

    Нагадаємо, що літак Boeing 737-800 NG авіакомпанії “Міжнародні авіалінії України” виконував рейс PS752 за маршрутом Тегеран — Київ і був збитий іранською системою протиповітряної оборони незабаром після злету. Загинули всі 176 людей, які перебували на борту.

    У 2024 році чотири країни — Україна, Канада, Швеція та Велика Британія — звернулися до Ради ІКАО з вимогою розглянути відповідальність Ірану за збиття цивільного лайнера. Іран намагався оскаржити юрисдикцію організації, однак Рада ІКАО стала на бік позивачів і вирішила передати справу до розгляду по суті.

  • Україна розірвала угоду про повітряне сполучення з Іраном

    Україна розірвала угоду про повітряне сполучення з Іраном

    Кабінет Міністрів України прийняв рішення про розірвання угоди з Іраном щодо повітряного сполучення між двома країнами. Це рішення було прийняте 8 листопада 2024 року, і ним офіційно припинено будь-які авіаперевезення між Україною та Іраном. Основною причиною для такого кроку стала трагедія 2020 року, коли іранські військові збили український літак, що виконував рейс МАУ з Тегерану. Катастрофа забрала життя 167 пасажирів і дев’яти членів екіпажу.

    Збиття рейсу МАУ стало однією з найстрашніших авіакатастроф в історії і серйозно погіршило українсько-іранські відносини. Після трагедії всі рейси між країнами було призупинено, а розслідування підтвердило, що літак збили ракети, випущені іранською військовою системою протиповітряної оборони. Це викликало міжнародний резонанс і вимогу правосуддя від родин загиблих.

    Нинішнє рішення Кабміну про повне припинення угоди з Іраном стало завершальним кроком у відносинах, що вже давно перебували на межі розриву. Уряд України наголосив, що рішення є обґрунтованим і продиктованим безпековими міркуваннями, особливо враховуючи складну політичну ситуацію в регіоні.