centernews360

Позначка: купе

  • Занедбаний DeLorean з «Назад у майбутнє» отримав друге життя

    Занедбаний DeLorean з «Назад у майбутнє» отримав друге життя

    У США знайшли рідкісний спорткар DeLorean DMC-12, який понад 30 років простояв у гаражі. Легендарне купе, відоме за фільмом «Назад у майбутнє», виявили у штаті Міннесота. Про знахідку розповіли автори YouTube-каналу WD Detailing, які провели первинне очищення авто.

    Автомобіль належить місцевій мешканці — його у середині 90-х придбав її покійний чоловік, колекціонер, який також володів кількома Ferrari. Після купівлі в Каліфорнії батько з сином своїм ходом перегнали DeLorean до Міннесоти.

    За словами власниці, саме вона інколи їздила на культовому спорткарі, хоча жодного разу не розганяла його до «магічних» 88 миль/год — швидкості, яка у фільмі відкривала можливість подорожувати в часі. Згодом через підвищену увагу на дорозі експлуатацію авто припинили, і з середини 90-х стояла в гаражі. Попри тривалий простій, DeLorean зберігся дуже добре. Його кузов зі шліфованої нефарбованої нержавіючої сталі потребував спеціальних засобів для очищення, щоб уникнути корозії. Салон також відновили до гарного стану.

    Пробіг купе — лише 33,5 тис. км. Модель оснащена 2,9-літровим V6 потужністю 130 к. с., 5-ступінчастою «механікою», розганяється до 100 км/год за 10,5 секунди та здатна досягати максимальної швидкості 201 км/год.

  • У США продали Acura Integra Type R за $204 000, новий рекорд для моделі

    У США продали Acura Integra Type R за $204 000, новий рекорд для моделі

    У США на онлайн-аукціоні Bring a Trailer продали спорткупе Acura Integra Type R 2001 року за рекордну суму — 204 204 долари. Це найдорожчий продаж моделі за всю історію, і така вартість зрівнює авто з новим Porsche 911 Turbo.

    Причиною високої ціни стала унікальна збереженість автомобіля. За 24 роки він проїхав лише 7700 км, із яких нинішній власник додав лише 800. Машина збереглася у майже заводському стані, що робить її своєрідною “капсулою часу”. Acura Integra Type R (в Північній Америці продавалася під брендом Acura, хоча це аналог Honda Integra) є рідкісним автомобілем. У 2001 році було виготовлено лише 1173 екземпляри цієї моделі, а виробництво велося обмеженими партіями.

    Це купе вирізняється спортивним характером — під капотом розташований 1,8-літровий атмосферний двигун з системою VTEC, що видає 198 к. с. на 8000 об/хв. Автомобіль комплектується 6-ступеневою механічною коробкою передач. Розгін до 100 км/год займає 6,5 секунди, а максимальна швидкість — 233 км/год. Крім того, Type R оснащено самоблокувальним диференціалом, посиленою підвіскою, потужнішими гальмами, а також спортивними сидіннями та антикрилом. У комплектацію входять 15-дюймові легкосплавні диски, кондиціонер, центральний замок, електросклопідіймачі й CD-програвач.

    Цей продаж підтверджує тренд на зростання цін на японські спортивні авто початку 2000-х, які нині набувають колекційної цінності.

  • У США знайшли рідкісний Dodge Challenger 1972 року, що простояв у гаражі 45 років

    У США знайшли рідкісний Dodge Challenger 1972 року, що простояв у гаражі 45 років

    У США виявили рідкісний Dodge Challenger Rallye 1972 року, який не виїжджав на дороги майже пів століття.

    Цей спортивний купе простояв у гаражі з 1979 по 2024 рік, після того як потрапив у незначну дорожньо-транспортну пригоду. Незважаючи на відсутність серйозних пошкоджень, авто законсервували, і воно залишалось забутим на десятиліття.

    На кузові помітні осередки іржі, особливо в місці удару, однак у цілому автомобіль непогано зберігся. Салон майже неушкоджений, оздоблення збереглося в оригінальному вигляді — потрібно лише провести хімчистку. Модель Dodge Challenger 1972 року відома як перехідна версія після золотої епохи маслкарів. У той період в США почали діяти жорсткіші екологічні стандарти, і потужність авто зменшили. Проте варіант Rallye був топовим у лінійці. Його оснащували 5,6-літровим V8 потужністю 240 к.с. у парі з 3-ступінчастим автоматом. Купе розганяється до 100 км/год за 8,5 секунди, максимальна швидкість — 200 км/год. Усього в 1972 році виготовили лише 3769 таких авто, тож цей Challenger — справжній раритет.

    Зараз авто виставили на продаж на eBay. Середня вартість подібних моделей становить близько $40 000, однак ціна може зрости, зважаючи на гарний стан і рідкісність комплектації.

  • На вулицях Києва помітили справжню автолегенду BMW M6 з тюнінгом Hamann

    На вулицях Києва помітили справжню автолегенду BMW M6 з тюнінгом Hamann

    На вулицях Києва помітили справжню автолегенду — купе BMW M6 E63 2005 року, яке є рідкісним гостем навіть у Європі, не кажучи вже про українські дороги. Світлини цього ексклюзивного спорткара опублікували на сторінці t.o.p.c.a.r.s_ua в Instagram, де автомобіль одразу привернув увагу автолюбителів.

    Модель M6 у кузові E63 — це топова версія шостої серії BMW, яка випускалась обмеженим тиражем з 2005 по 2011 рік. Усього світ побачив 14 152 одиниці купе та кабріолетів, що робить авто справжнім колекційним екземпляром. Але головна перлина M6 — 5,0-літровий атмосферний V10, розроблений на основі двигуна боліда “Формули-1”. Цей мотор розвиває 507 к. с. при 7750 об/хв та 520 Н∙м крутного моменту. Розгін до “сотні” займає лише 4,6 секунди, а максимальна швидкість, залежно від налаштувань, могла бути обмежена на рівні 250 або 305 км/год. Від базової шостої серії M6 також вирізняється агресивним аеродинамічним обвісом, карбоновим дахом, чотирма вихлопними патрубками та фірмовими 19-дюймовими дисками. У салоні — спортивні крісла та кермо, що підкреслюють його характер. Київський екземпляр отримав ще й тюнінг від відомого ательє Hamann Motorsports. Пакет модернізації включає ще більш виразний обвіс, антикрило та двоколірне забарвлення кузова і салону, яке надає машині ще більше харизми.

    Це не перший випадок, коли столиця дивує автоспоттерів — нещодавно тут бачили рідкісний італійський спорткар у стилі Ferrari, але саме BMW M6 E63 із мотором V10 — справжній символ епохи, що більше не повернеться.

  • У столиці України з’явився рідкісний спорткар

    У столиці України з’явився рідкісний спорткар

    У столиці України засвітився рідкісний Porsche 924 Turbo 1982 року випуску. Це заряджена версія культового спорткара 80-х, яка сьогодні є справжнім раритетом.

    Porsche 924 Turbo був топовою модифікацією найпопулярнішого та найдоступнішого Porsche свого часу. Всього було випущено лише 13 616 одиниць, що робить цей автомобіль справжньою знахідкою для колекціонерів. Головна особливість моделі – 2,0-літровий турбований двигун, який видає 177 к. с. та 250 Н∙м крутного моменту. У парі з 5-ступінчастою механічною КПП спорткар розганяється до 100 км/год за 7,7 секунди, а максимальна швидкість сягає 230 км/год.

    Зовні Porsche 924 Turbo можна відрізнити за: додатковими повітрозабірниками на передньому бампері. Збільшеним заднім спойлером. Особливими легкосплавними дисками (15 або 16 дюймів). Новим триспицевим спортивним кермом. Також у цій версії була доопрацьована підвіска, що зробило керованість спорткара ще кращою.

    З огляду на обмежений тираж Porsche 924 Turbo, його поява на дорогах України – рідкісне явище. В Європі та США такі авто вже давно потрапили до приватних колекцій і лише зрідка з’являються на аукціонах.

  • Авто-раритет: преміальне купе Mercury Grand Marquis 1978 року в Україні

    Авто-раритет: преміальне купе Mercury Grand Marquis 1978 року в Україні

    У Львові з’явилося справжнє автомобільне ретро-купе – Mercury Grand Marquis 1978 року. Це повнорозмірне преміальне купе зі строгим дизайном, довжиною 5,8 метра та потужними V8 об’ємом до 7,5 літра.

    Світлини унікального авто опублікували на сторінці carspotter.ukraine в Instagram. Бренд Mercury існував із 1938 по 2011 рік і належав концерну Ford, займаючи нішеву позицію між Ford і Lincoln. Перше покоління Grand Marquis випускали з 1975 по 1978 рік. Довжина авто – 5,8 м, вага – понад 2 тонни. Дизайн відрізняється довгим капотом, масивним багажником і прихованими фарами. Салон міг бути великовим або шкіряним. У стандартну комплектацію входили кондиціонер, круїз-контроль, магнітола, підсилювач керма. Також авто мало електропривід передніх сидінь – на той час розкішна опція.

    Mercury Grand Marquis 1978 року комплектували трьома бензиновими V8: 5.8 л – 145 к.с., 6.6 л – 160 к.с., 7.5 л – 205 к.с.  Усі моделі оснащували 3-ступінчастим “автоматом”.

    В Україні є лише кілька класичних Mercury 60-х і 70-х років, тож ця модель – велика рідкість. Нещодавно в країну привезли ексклюзивний суперкар Aston Martin за $2,7 мільйона – один із 38 у світі!

  • Купе Porsche 928 Gemballa з пробігом 171 км виставили на аукціон RM Sotheby’s

    Купе Porsche 928 Gemballa з пробігом 171 км виставили на аукціон RM Sotheby’s

    У Маямі на аукціоні RM Sotheby’s виставили ексклюзивне купе Porsche 928 1981 року, яке, на думку експертів, може бути продано за суму від 125 000 до 175 000 доларів. Ця рідкісна модель привертає увагу не тільки завдяки своєму майже ідеальному стану, але й через унікальну версію від тюнінг-ательє Gemballa.

    Зазвичай Porsche 928 S 80-х років оцінюються набагато дешевше, але ця конкретна модель є справжньою капсулою часу. Купе має лише 171 км пробігу, адже більшу частину свого життя автомобіль простояв у гаражі, не використовуючися на дорозі. Завдяки цьому, кузов, салон і двигун знаходяться в чудовому стані, що робить його надзвичайно цінним для колекціонерів. Ще одна причина високої вартості цього Porsche 928 — це його рідкісна комплектація. Тюнінг від Gemballa надає автомобілю виразний вигляд завдяки обвісу, розширеним крилам та задньому спойлеру. Крім того, купе оснащене 16-дюймовими дисками BBS RS, новим кермом, оновленими циферблатами приладів та акустикою Phillips. У салоні також можна знайти клімат-контроль, люк на даху і електропривод сидінь, що підвищує комфорт водія та пасажирів. Porsche 928 Gemballa оснащений 5,0-літровим 300-сильним V8 двигуном, що працює в парі з 3-ступінчастим автоматом. Автомобіль здатен розігнатися до 100 км/год за 7,2 секунди та розвинути максимальну швидкість 245 км/год, що робить його потужним і швидким спортивним авто. Окрім технічних характеристик, це Porsche 928 Gemballa привертає увагу своєю рідкісністю. Всього виготовлено кілька десятків таких автомобілів, що додає ексклюзивності та цінності кожному з них. Для справжніх поціновувачів класики та автомобільних колекціонерів це справжній скарб.

    Цей лот на аукціоні нагадує про нещодавній випадок, коли унікальний кабріолет Porsche 911 Gemballa за $400 000 був покинутий на вулиці. Подібні випадки лише підвищують інтерес до таких автомобілів, адже їх рідкість і цінність з часом лише зростають.

  • Легендарний Mercedes 300 SLR 1955 року встановлює новий рекорд на аукціоні

    Легендарний Mercedes 300 SLR 1955 року встановлює новий рекорд на аукціоні

    Купе Mercedes-Benz 300 SLR 1955 року, яке є однією з найцінніших автомобільних раритетів в історії, було продано на аукціоні за рекордні 142 мільйони доларів. Ця історична модель тепер тримає титул найдорожчого автомобіля у світі.

    Унікальний спорткар, який нещодавно з’явився на вулицях Монако, має виняткове історичне значення. Виготовлений в обмеженій кількості — всього два такі купе були створені, цей автомобіль був оснащений потужною 3,0-літровою вісімкою на 310 кінських сил, що дозволяло йому досягати максимальної швидкості 290 км/год. Він був спроектований для участі в автогонках, але через трагедію в Ле-Мані в 1955 році, коли в аварії загинуло 83 особи, Mercedes припинив участь у перегоновому спорті. До 2022 року Mercedes 300 SLR перебував у музеї Mercedes-Benz у Штутгарті. Однак на закритому аукціоні він був проданий за рекордну суму, що склала 142 мільйони доларів. Інформація про нового власника не розголошується, але на автомобілі були помічені угорські номери. Власник авто не коментує покупку, проте є підтвердження, що спорткар тепер буде використовуватися у приватних колекціях або на спеціальних заходах. Це легке (998 кг) купе з обтічним кузовом оснащене інжекторною системою і забезпечує неймовірні показники потужності для свого часу. Завдяки своїй конструкції та потужному двигуну, автомобіль став справжньою легендою автоспорту.

    Цікаво, що нещодавно інший Mercedes 1950-х років був проданий за 54 мільйони доларів, але Mercedes 300 SLR залишається беззаперечним лідером серед найдорожчих автомобілів на аукціонах.

  • Легенда італійського автопрому на київських дорогах

    Легенда італійського автопрому на київських дорогах

    У Києві знову засвітився один із культових суперкарів Ferrari F430 2007 року. Цей потужний середньомоторний автомобіль, оснащений 490-сильним V8, вражає не лише швидкісними характеристиками, а й своєю здатністю залишатися актуальним навіть у зимових умовах.

    Ferrari F430 – це не просто автомобіль, це частина легенди італійського автопрому, створена на базі моделі Ferrari 360 Modena. Хоча зовні суперкар зберіг риси попередника, інженери та дизайнери Ferrari здійснили значні покращення. Модель була розроблена в ательє Pininfarina під керівництвом стиліста Френка Стефенсона, а її салон був оформлений вищим класом: шкіра, алюміній та карбон.

    Суперкар оснащений атмосферним 4,3-літровим V8, який видає потужність 490 кінських сил при 8500 об/хв і крутний момент 465 Нм при 5250 об/хв. Така потужність дозволяє Ferrari F430 розганятися до 100 км/год за 3,9 секунди, а максимальна швидкість перевищує 315 км/год, що робить його одним з найшвидших автомобілів свого класу.

    Особливістю цього купе є наявність як механічної, так і роботизованої 6-ступінчастої коробки передач, що забезпечує максимальний контроль за потужністю і швидкістю. Крім того, Ferrari F430 оснащений адаптивними амортизаторами та спортивним диференціалом, що дозволяє без проблем долати складні ділянки дороги. Для тих, хто цінує найвищу ефективність гальмування, була доступна опція карбоново-керамічних гальм.

    Не зважаючи на морозні київські вулиці, власник цього суперкару явно не боїться експлуатувати свою Ferrari навіть взимку. Світлини автомобіля, опубліковані на сторінці t.o.p.c.a.r.s_ua в Instagram, стали свідченням того, що цей автомобіль залишається улюбленцем багатьох автолюбителів і в Україні. За період з 2004 по 2009 рік було виготовлено понад 16 000 одиниць цього моделі, що робить її доволі популярною серед шанувальників італійського бренду.

    Завдяки своїй потужності, стилю та винятковим характеристикам Ferrari F430 залишається однією з найбільш захоплюючих моделей, яка ще довго буде привертати увагу автолюбителів по всьому світу.