centernews360

Позначка: корабель

  • Сенсація підводної археології: біля берегів Туреччини виявили найдавніший у світі затонулий корабель доби будівництва єгипетських пірамід

    Сенсація підводної археології: біля берегів Туреччини виявили найдавніший у світі затонулий корабель доби будівництва єгипетських пірамід

    Міжнародна група підводних археологів зробила епохальне відкриття в акваторії Середземного моря, виявивши найстаріше з відомих науці затонуле судно. За попередніми експертними оцінками науковців, вік знахідки становить від 4400 до 4700 років, що відносить її до ранньої бронзової доби. Це свідчить про те, що торговельний корабель здійснював свої плавання приблизно в той самий історичний період, коли в Стародавньому Єгипті зводили Велику піраміду Гізи. Про науковий прорив із посиланням на офіційні висновки дослідників повідомляє мовник BBC.

    Унікальні артефакти морської історії знайшли на дні Середземного моря неподалік узбережжя скелястого острова Кекова, розташованого в турецькій провінції Анталія. Через вплив солоної води, морських мікроорганізмів та тривалий час дерев’яні конструкції самого 10-метрового дерев’яного корпусу повністю розпалися, проте вантаж та елементи оснащення судна дивовижним чином уціліли на морському дні. На місці кораблетрощі дослідники виявили три масивні кам’яні якорі архаїчної форми та понад 30 непошкоджених керамічних амфор і посудин для транспортування сипучих та рідких вантажів. Проведені попередні лабораторні дослідження засвідчили, що у внутрішніх порожнинах глечиків досі збереглися мікроскопічні сліди органічних сполук, що транспортувалися купцями тисячоліття тому.

    За словами археологині з австралійського Університету Маккуорі Карін Совади, перші результати аналізів залишків вказують на те, що трюми були завантажені типовими для регіону коштовними товарами давньої торгівлі: «Це могла бути оливкова олія, вино або деревні смоли». Науковці висунули гіпотезу щодо можливого маршруту доісторичного каравану: з огляду на географічне розташування місця затоплення та характер знайденої кераміки, судно прямувало вздовж узбережжя Малої Азії або на північний захід до легендарного міста Троя, або у напрямку острова Крит, де формувалися витоки мінойської морської цивілізації.

    Знахідка біля острова Кекова офіційно очолила світовий реєстр найдавніших відомих людству затонулих кораблів. Раніше абсолютний рекорд належав торговельному судну, виявленому на дні біля узбережжя грецького острова Докос у затоці Арголіда на півдні Греції, вік якого оцінювався приблизно у 4200 років. Відкриття турецьких та міжнародних спеціалістів суттєво розширює сучасне розуміння масштабів морської торгівлі, технологій раннього суднобудування та інтенсивності економічних контактів у Східному Середземномор’ї на світанку людської цивілізації.

  • Пекло в колисці російського флоту: українські дрони підпалили ракетний корвет «Бойкий» у Кронштадті

    Пекло в колисці російського флоту: українські дрони підпалили ракетний корвет «Бойкий» у Кронштадті

    Сили оборони України здійснили унікальну наддалеку операцію, діставшись військових об’єктів у Ленінградській області РФ. Дрони-камікадзе 1-го Окремого центру Сил безпілотних систем ЗСУ вистежили та успішно атакували гордість Балтійського флоту окупантів – корвет «Бойкий», оснащений керованим ракетним озброєнням. Про це офіційно заявив командувач Сил безпілотних систем України Роберт Бровді.

    Зухвалий удар по ворожому носію ракет відбувся у середу, 3 червня, о 06:35 за київським часом. Українські безпілотники прорвали російську протиповітряну оборону та поцілили просто в Сухий док імені Велещинського на Кронштадтському морському заводі, який росіяни історично вважають колискою свого військово-морського флоту. Роберт Бровді оприлюднив відеозапис, що підтверджує масштабне займання на території підприємства, де на ремонті чи стоянці перебував бойовий корабель.

    Паралельно масштабну атаку підтвердили і в Службі безпеки України. Представники СБУ зазначили, що спецоперацію провели спільно з Силами безпілотних систем, Силами спеціальних операцій, Держприкордонслужбою та ГУР. Окрім кораблів на Кронштадтській військово-морській базі, під удар потрапила інфраструктура «Петербурзького нафтового терміналу» в самому Санкт-Петербурзі. Спецслужбовці уточнили, що влучання прийшлося безпосередньо по місцю стоянки військових суден, а масштаби завданих ворогу збитків і руйнувань наразі довизначаються.

  • У Лондоні бояться атаки на «корабель судного дня» з 1400 тонн вибухівки

    У Лондоні бояться атаки на «корабель судного дня» з 1400 тонн вибухівки

    У Великій Британії знову заговорили про потенційну загрозу, пов’язану із затонулим у Темзі американським вантажним судном SS Richard Montgomery, на борту якого досі залишаються близько 1400 тонн вибухівки. Через побоювання можливих атак безпілотників об’єкт називають «кораблем судного дня».

    Судно затонуло у 1944 році поблизу міста Ширнесс у графстві Кент, коли перевозило боєприпаси до Нормандії. Через шторм корабель не зміг продовжити шлях і сів на мілину, після чого отримав критичні пошкодження корпусу та затонув. Частину вантажу вдалося евакуювати, однак значна кількість боєприпасів залишилася на борту.

    Сьогодні уламки судна частково виступають над водою, а сам об’єкт розташований неподалік важливих судноплавних маршрутів. За оцінками британського уряду, у разі детонації це може спричинити масштабні руйнування, людські жертви та навіть хвилю, яка затопить прибережні райони Кента й Ессексу.

    Останніми роками побоювання посилилися через можливість диверсій. У британських структурах безпеки допускають, що ворожі держави або пов’язані з ними групи можуть спробувати атакувати судно за допомогою безпілотників. Такі ризики обговорюються на тлі повідомлень про активність дронів поблизу військових об’єктів у Європі.

    У зв’язку з цим влада запровадила безпольотну зону над місцем аварії, а також розширила морську територію, куди заборонено наближатися суднам. Обмеження були посилені після того, як урядове обстеження зафіксувало суттєве погіршення стану залишків корабля.

    Експерти зазначають, що навіть відносно проста атака з використанням комерційного дрона, оснащеного вибухівкою, може мати серйозні наслідки. При цьому для здійснення подібної операції не обов’язково залучати висококваліфікованих агентів.

    На борту затонулого судна залишаються різні типи боєприпасів, включно з фугасними та запальними бомбами, зокрема з білим фосфором. Через високий ризик детонації влада досі не наважується на повномасштабну операцію з їх вилучення.

    Фахівці з безпеки наголошують, що будь-яка атака або неконтрольований вибух можуть призвести до серйозної дестабілізації регіону та мати наслідки, які виходять за межі локальної катастрофи.

  • Трамп пообіцяв до 25 нових лінкорів і масштабне оновлення ВМС США

    Трамп пообіцяв до 25 нових лінкорів і масштабне оновлення ВМС США

    Президент США Дональд Трамп оголосив про плани взяти на озброєння нову серію важко озброєних лінкорів Військово-морських сил США, які отримають назву Trump Class і стануть частиною оновленого так званого «Золотого флоту». За словами американського лідера, кораблі будуть названі на його честь і мають стати основою майбутньої морської могутності США.

    Перший корабель серії, USS Defiant, за заявами Трампа, буде більшим і довшим за лінкори класу «Айова» часів Другої світової війни. Очікується, що він отримає гіперзвукові ракети, ядерні крилаті ракети, електромагнітні рейкові гармати та потужні бойові лазери. Про це повідомляє CNBC-TV18 з посиланням на заяву глави Білого дому.

    Анонс було зроблено під час заходу в гольф-клубі Мар-а-Лаго у Флориді. Поруч із Трампом перебували міністр війни Піт Гегсет, держсекретар Марко Рубіо та міністр військово-морських сил Джон Фелан. Трамп заявив, що вже схвалив будівництво двох нових лінкорів і загалом планує створити до 25 таких кораблів. За його словами, роботи над першим судном розпочнуться найближчим часом, а введення в експлуатацію можливе вже через два з половиною роки. Президент США запевнив, що нові лінкори стануть найшвидшими, найбільшими і значно потужнішими за всі аналогічні кораблі, побудовані раніше. Після завершення будівництва вони, за його словами, будуть оснащені надсучасною і надзвичайно смертоносною зброєю та стануть флагманами американського флоту.

    Окремо Трамп наголосив, що реалізація цього проєкту не лише посилить обороноздатність країни, а й забезпечить створення тисяч робочих місць у суднобудівній галузі. Як пише UK Defence Journal, ключовим елементом кораблів класу Trump стане лазерне озброєння. Зброя спрямованої енергії розглядається як базова складова конструкції, а не як майбутнє доповнення. Планується встановлення кількох високоенергетичних лазерних систем для протиракетної, протиповітряної та противодронної оборони, зокрема двох великих лазерів потужністю 300 або 600 кВт. Крім того, очікується використання систем оптичного засліплення та перехоплення для боротьби з безпілотниками й порушення роботи сенсорів противника. Такий підхід має забезпечити багаторівневу оборону, засновану на енергетичній зброї.

    За задумом, кораблі Trump Class матимуть також потужне наступальне озброєння. Йдеться про значну кількість вертикальних пускових установок для ударних ракет, високошвидкісні звичайні ракети та можливість застосування морських крилатих ракет із ядерними боєголовками малої потужності. Артилерійське озброєння, як очікується, включатиме рейкові гармати та палубні системи, здатні застосовувати гіперзвукові снаряди. Планована водотоннажність кораблів перевищуватиме 35 тисяч тонн, що зробить їх більшими за сучасні американські есмінці й крейсери та наблизить за розмірами до класичних лінкорів, хоча й меншими за авіаносці. Трамп також заявив про намір розширювати ВМС США не лише пілотованими, а й безпілотними кораблями, зокрема великими бойовими платформами з ракетним озброєнням і суднами меншого класу. Плани з модернізації флоту пов’язують із активним нарощуванням суднобудівних потужностей Китаю. За оцінками, понад 60 відсотків світових замовлень на будівництво суден нині припадає на китайські верфі, а ВМС КНР уже вважаються найбільшими у світі.

    Повернувшись до Білого дому на другий термін, Трамп пообіцяв відродити американську суднобудівну промисловість і значно прискорити темпи будівництва військових кораблів.

  • США ліквідували 11 терористів венесуельського наркокартелю в Карибському басейні

    США ліквідували 11 терористів венесуельського наркокартелю в Карибському басейні

    США провели військову операцію, в результаті якої було ліквідовано 11 членів венесуельського наркокартелю Tren de Aragua. Про це повідомив державний секретар США Марко Рубіо.

    За його словами, американські військові завдали удару в південній частині Карибського басейну по судну, що вийшло з Венесуели і використовувалося однією з визнаних терористичних наркоорганізацій. Цю інформацію підтвердив також президент США Дональд Трамп. Він уточнив, що мова йде про судно, пов’язане з картелем Tren de Aragua, який, за його словами, діє під контролем президента Венесуели Ніколаса Мадуро. Президент заявив, що внаслідок операції було вбито 11 терористів. Він також підкреслив, що удар було завдано, коли судно перебувало у міжнародних водах.

    За словами Трампа, наркокартель Tren de Aragua несе відповідальність за масові вбивства, наркоторгівлю, торгівлю людьми з метою сексуальної експлуатації, а також за насильство і терор у США та в ширшому регіоні Західної півкулі.

  • Корабел під обстрілами: евакуація у Херсоні триває

    Корабел під обстрілами: евакуація у Херсоні триває

    Із мікрорайону Корабел у Херсоні станом на вечір 7 серпня евакуювали 1226 людей, серед яких 56 дітей та 129 маломобільних осіб. Про це повідомив начальник Херсонської міської військової адміністрації Ярослав Шанько у своєму Telegram-каналі.

    За його словами, з небезпечної території вивезли 301 людину, серед них 23 маломобільних громадянина. Евакуація триває безперервно, і місцева влада закликає всіх мешканців, які залишаються у зоні підвищеного ризику, не зволікати з виїздом.

    Шанько звернув увагу на тривожну тенденцію: деякі з евакуйованих повертаються назад у мікрорайон, незважаючи на небезпеку.

    «Це неприпустимо! Своїми діями ви наражаєте себе на небезпеку. Закликаю не робити необдуманих вчинків та убезпечити себе й своїх рідних», – наголосив керівник МВА.

    Мікрорайон Корабел у Херсоні перебуває під постійною загрозою через близькість до зони бойових дій і регулярні обстріли. Місцева влада та служби порятунку забезпечують організовану евакуацію, надаючи допомогу маломобільним особам, дітям та людям, які потребують супроводу.

  • Щонайменше 68 загиблих: човен з мігрантами перекинувся біля узбережжя Ємену

    Щонайменше 68 загиблих: човен з мігрантами перекинувся біля узбережжя Ємену

    У неділю, біля узбережжя Ємену сталася аварія човна з мігрантами на борту. Внаслідок трагедії загинули щонайменше 54 особи, а десятки людей вважаються зниклими безвісти. За попередніми даними, на борту перебувало близько 150 осіб.

    Інцидент трапився поблизу району Ахвар у південній провінції Аб’ян на Аравійському морі. За інформацією місцевих служб безпеки, аварія сталася через погані погодні умови, що спричинили перекидання човна.

    Директор місцевої служби охорони здоров’я Абдул Кадір Баджаміл повідомив, що вдалося врятувати десятьох людей. Інших пасажирів продовжують шукати, оскільки вони офіційно вважаються зниклими безвісти. Агентство ООН з питань міграції повідомило про щонайменше 68 загиблих африканських біженців та мігрантів. Ще 74 людини досі не знайдено. За словами чиновників, пошуково-рятувальні роботи тривають, але ускладнюються погодними умовами та особливостями місцевості. Жертв аварії планують поховати неподалік від міста Шакра, повідомив представник влади регіону. Цей випадок став черговим трагічним епізодом на одному з найбільш небезпечних міграційних маршрутів світу. Морське сполучення між Єменом і Африканським Рогом активно використовується мігрантами, які тікають від воєн, бідності та переслідувань.

    З початком громадянської війни в Ємені у 2014 році спостерігається зростання кількості людей, які намагаються покинути країну. Багато з них користуються послугами контрабандистів, які перевозять пасажирів на старих або перевантажених човнах. Такі перевезення часто закінчуються трагедіями, але попри ризики, люди продовжують шукати кращого життя через небезпечні маршрути.

  • Скарб на мільйони: у Мадагаскарі виявили затоплений піратами португальський корабель

    Скарб на мільйони: у Мадагаскарі виявили затоплений піратами португальський корабель

    На північному сході Мадагаскару, поблизу острова Сент-Марі, археологи знайшли уламки старовинного корабля Nossa Senhora do Cabo, який понад три століття тому був захоплений піратами. У 1721 році судно перевозило безцінний вантаж із колоніальної Індії до Європи, коли потрапило в шторм, а згодом — до рук одного з найвідоміших піратів свого часу.

    Скарб, що зник на століття

    Корабель водотоннажністю 700 тонн вирушив із Гоа до Лісабона. На борту були сотні кілограмів золота та срібла, десятки діамантів, смарагдів, сапфірів і рубінів, коштовні шовкові тканини. Разом із вантажем подорожували високопоставлені особи — португальський віце-король, архієпископ Гоа, а також понад 200 поневолених людей з Мозамбіку.

    Однак після шторму поблизу острова Реюньйон корабель став легкою здобиччю піратів, очолюваних Олів’є Левассером, більш відомим як “Канюк”. Судно перегнали до піратської бази на острові Іль-Сент-Марі, де згодом перейменували на Victorieux, а пізніше — спалили та затопили.

    Археологічний прорив після 16 років пошуків

    Команда з Центру збереження морської спадщини Массачусетсу під керівництвом Брендона Кліффорда і Марка Агостіні понад 16 років вивчала дно біля острова Сент-Марі. Вони ідентифікували уламки за допомогою сонарів і будови корпусу. Серед знайденого — дерев’яні та слоновокістяні фігурки (включно із зображенням Діви Марії), католицька табличка з написом INRI, монети Османської та Шерифської імперій, китайський фарфор.

    Ці артефакти остаточно підтвердили, що мова йде саме про Nossa Senhora do Cabo.

    Піратська легенда оживає

    Іль-Сент-Марі у XVIII столітті був одним із головних центрів піратської активності. Його бухти давали ідеальні умови для нападу на кораблі, що йшли колоніальними шляхами. За даними дослідників, у водах навколо острова досі можуть залишатися залишки щонайменше 7–10 піратських суден.

    Загублені долі — відкриті питання

    Поки що невідомо, що сталося з усіма пасажирами. Відомо, що віце-короля викупили, але про архієпископа та поневолених людей немає жодної достовірної інформації. Архіви згадують загибель щонайменше 60 людей під час нападу.

    Історичне значення

    Це відкриття — рідкісний археологічний доказ піратської історії XVIII століття. Воно проливає світло на глобальні торговельні мережі, колоніальні впливи Португалії та масштаби піратства в Індійському океані. Судно з дорогоцінним вантажем, католицькими реліквіями та поневоленими пасажирами є унікальним свідченням складної й суперечливої епохи.

  • Корабель з людськими останками впав у Тихий океан

    Корабель з людськими останками впав у Тихий океан

    Космічний корабель Nyx, на борту якого знаходилося понад 150 капсул з ДНК та кремованими людськими рештками, впав у води Тихого океану, внаслідок чого весь вантаж було втрачено. Про це повідомляє Gizmodo.

    Місія мала на меті вшанувати пам’ять померлих, коротко запустивши їхні останки в космос із подальшим поверненням на Землю. Рештки мали бути повернуті родинам після завершення польоту, однак цього не станеться — через технічну несправність капсули зникли назавжди.

    Запуск корабля відбувся 24 червня з космічної бази Ванденберг у США за допомогою ракети-носія Falcon 9, розробленої компанією SpaceX. На борту ракети перебували 70 вантажів для різних клієнтів, зокрема багаторазовий космічний апарат Nyx, створений європейською компанією Exploration Company.

    Корабель досяг орбіти, але при поверненні на Землю система парашутів не спрацювала. Nyx увійшов в атмосферу без гальмування і згорів або затонув у Тихому океані, не залишивши шансів на відновлення меморіального вантажу.

    Цей політ став частиною співпраці з компанією Celestis, що спеціалізується на космічних похованнях. Серед пасажирів капсул — представники з різних країн, зокрема ветерани, науковці та діячі культури, яких родичі хотіли вшанувати через політ у космос.

  • Північна Корея випробувала новий бойовий корабель

    Північна Корея випробувала новий бойовий корабель

    Північна Корея офіційно представила свій новітній бойовий корабель під назвою Choi Hyon, який західні експерти класифікують як есмінець. Оцінки його будівництва вказують на те, що цей корабель був зібраний менш ніж за рік, що може свідчити про потужні темпи розвитку військового флоту країни. Відомо, що есмінець отримав номер корпусу 51, що є ймовірним відсиланням до американських есмінців класу Arleigh Burke (DDG-51), що підкреслює амбіції Північної Кореї на міжнародній арені.

    За попередніми оцінками, водотоннажність есмінця Choi Hyon становить близько 5000 тонн, хоча ця цифра поки що не підтверджена незалежними джерелами. Незважаючи на це, візуальний аналіз корабля дозволяє зробити висновок, що він надзвичайно насичений різноманітним озброєнням.

    Однією з ключових характеристик нового есмінця є його вогнева потужність. Палубна артилерія: На носі корабля розміщено велике знаряддя, ймовірно, калібру 127 мм. Система ближнього бою (CIWS): На кормі встановлена установка, схожа на російський комплекс “Панцир-МЕ”, який поєднує автоматичні гармати та ракети малої дальності. Можливо, це місцева розробка або поставка з Росії. Протидія загрозам: На надбудові є модулі для глушіння систем радіоелектронної боротьби та пускові установки для ракет малої дальності, що, ймовірно, призначені для протиповітряної та протичовнової оборони. Протикорабельні ракети: В середній частині корабля знаходиться спеціальний корпус для розміщення протикорабельних ракет з кутовим стартом. Одним з найбільш вражаючих елементів є наявність системи вертикального пуску ракет (VLS). Це дозволяє Choi Hyon здійснювати удари великої дальності завдяки великій кількості пускових осередків. Всього на кораблі є 74 осередки VLS різного типу: 10 надвеликих осередків, 20 великих осередків, 12 середніх осередків, 32 малі осередки. Малі осередки, ймовірно, призначені для ракет класу “земля-повітря”, що забезпечують протиповітряну оборону корабля, а середні й великі — для протикорабельних та крилатих ракет. Зокрема, є ймовірність, що ці ракети можуть бути оснащені ядерними бойовими частинами, що значно підвищує загрозу для ворога. Choi Hyon оснащений чотиристоронньою радіолокаційною системою з активною фазованою антенною решіткою (АФАР), що дозволяє ефективно виявляти цілі на великих відстанях. Додаткові сенсори і комунікаційне обладнання інтегровані в надбудову корабля, що підвищує його тактичні можливості. На кормі корабля є польотна палуба, яка дозволяє здійснювати посадку вертольотів або безпілотних літальних апаратів, проте відсутність ангара обмежує можливості щодо зберігання та обслуговування авіації на борту.

    Choi Hyon проєктувався з явним акцентом на максимізацію вогневої потужності. Висока щільність озброєння для такого корабля і наявність великої кількості пускових установок надають йому можливість завдавати удари великої дальності. Це дозволяє припустити, що есмінець буде виконувати функції мобільної платформи для запуску ракетних атак. Однак, попри потужне озброєння, існують сумніви щодо реальних можливостей забезпечення ефективної протиповітряної оборони та живучості корабля в бойових умовах. Технологічний рівень сенсорних систем і систем управління вогнем, ймовірно, відстає від сучасних західних аналогів, що може стати слабким місцем корабля. Крім того, підготовка екіпажу також може не відповідати високим стандартам, встановленим на західних військових кораблях.

    Представлений Північною Кореєю есмінець Choi Hyon свідчить про серйозні амбіції КНДР щодо модернізації своїх збройних сил та розвитку флоту. Висока вогнева потужність і багатофункціональність корабля роблять його важливою складовою стратегічної потужності країни, яка прагне розширити свої військові можливості. Проте питання щодо ефективності та живучості корабля в реальних бойових умовах, а також технологічний відрив від західних аналогів, можуть стати критичними факторами в оцінці його боєздатності.