centernews360

Позначка: катастрофа

  • Єгипетське залізничне пекло: у жорсткій аварії потягів під Каїром загинули семеро людей, сотні поранених

    Єгипетське залізничне пекло: у жорсткій аварії потягів під Каїром загинули семеро людей, сотні поранених

    Транспортна катастрофа сколихнула околиці єгипетської столиці: на околиці Каїра неподалік від району Ель-Аят сталося лобове зіткнення двох пасажирських потягів. Внаслідок потужного удару та сходу вагонів із рейок загинуло щонайменше семеро людей, а кількість поранених перевищила 125 осіб. Офіційні дані щодо жертв підтвердило Міністерство охорони здоров’я країни, передає видання Al-Jazeera.

    Трагедія розгорнулася на залізничній гілці, де потяг, що курсував за маршрутом між Гізою та Фаюмом, на повній швидкості врізався у задню частину іншого складу. Через силу удару хвостові вагони попереду ідучого потяга зійшли з рейок та перекинулися прямо на сільську дорогу. На місце події оперативно прибули десятки бригад швидкої допомоги та рятувальників. Очевидці розповідають про вкрай хаотичні та напружені рятувальні роботи: місцеві мешканці, залізничники та екстрені служби голіруч намагалися розбирати металеві конструкції та діставати пасажирів, які заблокованими опинилися в пастці всередині перекинутих вагонів.

    Президент Єгипту Абдель Фаттах ас-Сісі вже відреагував на криваву аварію, доручивши профільним відомствам та правоохоронцям провести негайне і ретельне розслідування. Глава держави вимагає жорстко «притягнути до відповідальності всіх, кого буде визнано винним у недбалості».

    Примітно, що район Ель-Аят має сумну історичну репутацію і вже вп’яте стає ареною наймасштабніших залізничних трагедій у сучасній історії Єгипту. Зокрема, у 2002 році саме тут сталася жахлива катастрофа, коли у поїзді, переповненому відпочивальниками, спалахнула масштабна пожежа, яка забрала життя понад 370 людей. Серія інших смертельних аварій у цьому ж районі у 2009 році також призвела до загибелі десятків пасажирів, що вкотре висвітлює хронічні проблеми з безпекою на єгипетській залізниці.

  • Смертельна залізнична катастрофа в Іспанії: через ручне управління та зіткнення потягів загинули щонайменше 68 осіб

    Смертельна залізнична катастрофа в Іспанії: через ручне управління та зіткнення потягів загинули щонайменше 68 осіб

    В Іспанії сталася масштабна залізнична аварія — щонайменше 68 людей загинули та близько 100 отримали поранення внаслідок зіткнення швидкісного експреса з іншим потягом, що стояв на коліях. Трагедія сталася у середу на ділянці між Мадридом та Севільєю. Наразі рятувальні служби продовжують безперервну роботу, використовуючи потужні прожектори для пошуку людей, які могли залишитися заблокованими під понівеченими вагонами.

    За словами міністра транспорту країни Оскара Пуенте, передумовою катастрофи став масштабний збій у комп’ютерній системі безпеки на 63-кілометровій ділянці, що спричинило автоматичну зупинку всіх поїздів у цьому районі. Після цього диспетчери державного оператора Adif перейшли на ручне управління та, незважаючи на червоний сигнал світлофора, дозволили швидкісному потягу Renfe продовжити рух на південь. Це фатальне рішення призвело до того, що експрес на швидкості врізався у потяг компанії Iryo, який зупинився на коліях.

    Для ліквідації наслідків Міністерство внутрішніх справ Іспанії оперативно залучило понад 500 співробітників екстрених служб. Наразі слідчі використовують безпілотники для створення точної 3D-реконструкції місця події, щоб з’ясувати всі обставини трагедії. Прем’єр-міністр Педро Санчес пообіцяв провести максимально ретельне розслідування, наголосивши, що винні у недбалості будуть покарані з усією суворістю закону. Варто зазначити, що це вже третя серйозна залізнична аварія в Іспанії від початку поточного року.

     

  • Надія під завалами: у Непалі через дев’ять днів після руйнівної повені з тунелю ГЕС врятували двох людей

    Надія під завалами: у Непалі через дев’ять днів після руйнівної повені з тунелю ГЕС врятували двох людей

    У Непалі на дев’ятий день після катастрофічного сходження селевих потоків рятувальники витягли живими двох працівників гідроелектростанції Trishuli 3A, які були заблоковані в підземному тунелі на глибині близько 170 метрів. Постраждалих госпіталізували до лікарні Катманду, їхній стан оцінюється як стабільний. За словами одного з урятованих, у глибині затоплених і завалених комунікацій досі залишаються живі люди, до яких зараз намагаються пробитися рятувальні бригади.

    Масштаби руйнувань на об’єктах гідроенергетики Непалу залишаються критичними. Лише на ГЕС Trishuli 3A зниклими безвісти вважаються 557 осіб, з яких понад сотня, імовірно, перебувають у тунелях. Загалом на 12 постраждалих станціях зникли близько 900 робітників, пів тисячі з яких можуть бути під землею. Наразі вдалося евакуювати понад 270 осіб, однак пошукові роботи надзвичайно ускладнені товстим шаром багнюки, валунами та уламками, що наглухо перекрили входи до підземних споруд. Загальна кількість жертв стихії в Непалі вже сягнула 1259 осіб, ще понад 5000 перебувають у списках зниклих.

    Катастрофа сталася 26 серпня внаслідок масштабного обвалу льодовиково-кам’яної маси на кордоні Непалу та контрольованого Китаєм Тибету. Потужний потік води та каміння пройшов долинами річок Бхоте-Косі та Трішулі, знищуючи інфраструктуру, мости й цілі населені пункти.

    Влада КНР зі свого боку повідомляє про 21 загиблого та 541 зниклого безвісти на підконтрольній їй території. Серед тих, кого розшукують — 261 іноземець із 23 країн. Зокрема, тривають пошуки двох ізраїльтян: 60-річного Рона Коена та 41-річної Катерини Сакович, яка також має громадянство Білорусі. Водночас родичі постраждалих та міжнародні правозахисні організації звинувачують офіційний Пекін у жорсткій цензурі, обмеженні доступу до реальної інформації про наслідки трагедії та інформаційній блокаді, через що люди змушені шукати дані через соцмережі та іноземні посольства.

  • Смертоносна катастрофа біля Кіпру: військовий флот розпочав спецоперацію з пошуку зниклих на дні моря

    Смертоносна катастрофа біля Кіпру: військовий флот розпочав спецоперацію з пошуку зниклих на дні моря

    Військово-морські сили Туреччини розпочали масштабну глибоководну рятувальну операцію біля північного узбережжя Кіпру, де внаслідок катастрофи пасажирського швидкісного порома зникли безвісти щонайменше двадцять людей. До зони лиха терміново відправили спеціалізоване рятувальне судно TCG Işın, яке прибуло до порту Кіренії на території невизнаного Північного Кіпру для розгортання пошукових робіт на екстремальних глибинах.

    Військовий корабель обладнаний надпотужним гідролокатором і сучасним підводним апаратом, що здатен занурюватися на глибину до трьох тисяч метрів. Головним завданням рятувальної команди є ретельне обстеження корпусу затонулого судна та підйом бортового самописця – так званої «чорної скриньки», яка містить ключові записи розмов та технічних параметрів перед катастрофою. Слідчі припускають, що фатальний пристрій допоможе встановити точні причини аварії, а підводні камери дозволять з’ясувати, чи не залишилися заблокованими пасажири всередині затоплених кают і відсіків під час перекидання катамарана.

    Масштабна аварія сталася невдовзі після виходу швидкісного катамарана Filo Jet із порту Кіренії в напрямку турецького Ташуджу. На борту судна перебували 259 пасажирів і вісім членів команди. Приблизно за чотири морські милі від узбережжя судно раптово зачерпнуло воду, перекинулося догори дном і швидко затонуло на глибині 514 метрів. Завдяки екстреним заходам вдалося врятувати 239 людей, однак вісім осіб загинули на місці, а доля ще двох десятків залишається невідомою.

    Правоохоронці вже затримали капітана катамарана, увесь склад екіпажу та керівника компанії-перевізника, які постали перед судом. Слідство отримало свідчення про те, що екіпаж був завчасно поінформований про пробоїну та стрімке потрапляння води до трюму, проте вирішив продовжувати рейс. Свідки звинувачують моряків у бездіяльності, хаосі та відмові допомогти пасажирам одягнути рятувальні жилети, тоді як адвокати підозрюваних наполягають на спробах команди спустити на воду рятувальні плоти.

  • Катастрофічний селевий потік у Гімалаях: кількість жертв сягнула майже 800 осіб, понад 3000 зникли безвісти

    Катастрофічний селевий потік у Гімалаях: кількість жертв сягнула майже 800 осіб, понад 3000 зникли безвісти

    Масштабний обвал льодовика в Гімалаях спричинив потужний селевий потік із льоду, каміння та бруду, який затопив гірські долини та річки на кордоні Непалу й Китаю. За останніми даними, кількість загиблих зросла майже до 800 осіб: влада Непалу підтвердила загибель 781 людини, ще 2502 особи вважаються зниклими безвісти. З китайського боку кордону (Тибетський автономний район) зафіксовано 16 загиблих і 546 зниклих, серед яких 261 іноземець із 23 держав. За оцінками Червоного Хреста, загальна кількість постраждалих перевищує 90 тисяч людей.

    Рятувальну операцію суттєво ускладнюють складний високогірний рельєф, підйом рівня річки Трішулі через опади та загроза повторних проривів новоутворених природних водойм. До пошукових робіт залучено близько 10 тисяч непальських військових, а також спеціалістів з Китаю та Індії. Головні зусилля зосереджені на порятунку людей із затоплених тунелів п’яти гідроелектростанцій — зокрема на комплексі Upper Trishuli, де під завалами можуть залишатися близько 350 працівників.

    Через значні масштаби руйнувань, спеку та неможливість швидкої ідентифікації більшості фрагментів тіл влада Непалу розпочала масові поховання неопізнаних жертв в окрузі Чітван, фіксуючи координати могил та відбираючи зразки ДНК для майбутніх експертиз. Офіційний Катманду звернувся до міжнародної спільноти із проханням надати спеціалістів із розмінування завалів у тунелях, криміналістичної експертизи та обладнання для збереження тіл.

  • Потужний землетрус у Мексиці: мільйони людей відчули підземні поштовхи

    Потужний землетрус у Мексиці: мільйони людей відчули підземні поштовхи

    У затоці Каліфорнія поблизу узбережжя Мексики стався потужний землетрус магнітудою 6,0. Підземні коливання відчули мільйони місцевих мешканців, проте загрозу руйнівного цунамі фахівці не оголошували.

    За даними Геологічної служби США (USGS), сейсмічна подія була зафіксована 30 червня неподалік мексиканського штату Сіналоа. Гіпоцентр землетрусу залягав на відносно невеликій глибині — близько 10 кілометрів, а епіцентр знаходився за 75 кілометрів на південний захід від населеного пункту Ель-Прогресо.

    За попередніми оцінками сейсмологів, помірні поштовхи могли відчути близько 13 тисяч людей, які опинилися в зоні найближчого радіуса від епіцентру. Ще понад 2,6 мільйона мешканців регіону відчули слабкі коливання земної кори. Наразі офіційна інформація про жертв, постраждалих чи серйозні руйнування інфраструктури до профільних служб не надходила.

    Довідка: Мексика географічно розташована в межах так званого Тихоокеанського вогняного кільця. Це один із найактивніших сейсмічних та вулканічних регіонів планети, де регулярно фіксуються потужні підземні поштовхи через постійний рух тектонічних плит.

  • Зеленський у роковини Чорнобиля наголосив, що світ має зупинити ядерні загрози з боку РФ

    Зеленський у роковини Чорнобиля наголосив, що світ має зупинити ядерні загрози з боку РФ

    Президент України Володимир Зеленський у 40-ві роковини Чорнобильської катастрофи заявив, що міжнародна спільнота має змусити Росію припинити дії, які створюють ризики для ядерної безпеки.

    За його словами, аварія на Чорнобильська АЕС стала однією з найбільших техногенних катастроф у світі. Внаслідок вибуху четвертого реактора в атмосферу потрапили значні обсяги радіоактивних речовин, а сотні тисяч людей роками долають наслідки трагедії.

    Президент нагадав, що для стримування радіації над зруйнованим реактором спершу було зведено саркофаг, а згодом – новий безпечний конфайнмент за участі понад 40 країн.

    «Саме ці дві споруди є тим, що захищає від викидів радіації та забруднень. Їх утримання та захист – в інтересах кожного», – наголосив Зеленський.

    Водночас він підкреслив, що дії Росії знову створюють загрозу техногенної аварії. Зокрема, безпілотники регулярно пролітають над територією станції, а один із них раніше влучив у захисну конструкцію.

    «Світ не повинен допустити, щоб цей ядерний тероризм продовжувався – найкращий спосіб це зупинити Росію», – заявив глава держави.

    Президент також ушанував пам’ять ліквідаторів аварії, які ціною власного життя мінімізували наслідки катастрофи.

  • У Лондоні бояться атаки на «корабель судного дня» з 1400 тонн вибухівки

    У Лондоні бояться атаки на «корабель судного дня» з 1400 тонн вибухівки

    У Великій Британії знову заговорили про потенційну загрозу, пов’язану із затонулим у Темзі американським вантажним судном SS Richard Montgomery, на борту якого досі залишаються близько 1400 тонн вибухівки. Через побоювання можливих атак безпілотників об’єкт називають «кораблем судного дня».

    Судно затонуло у 1944 році поблизу міста Ширнесс у графстві Кент, коли перевозило боєприпаси до Нормандії. Через шторм корабель не зміг продовжити шлях і сів на мілину, після чого отримав критичні пошкодження корпусу та затонув. Частину вантажу вдалося евакуювати, однак значна кількість боєприпасів залишилася на борту.

    Сьогодні уламки судна частково виступають над водою, а сам об’єкт розташований неподалік важливих судноплавних маршрутів. За оцінками британського уряду, у разі детонації це може спричинити масштабні руйнування, людські жертви та навіть хвилю, яка затопить прибережні райони Кента й Ессексу.

    Останніми роками побоювання посилилися через можливість диверсій. У британських структурах безпеки допускають, що ворожі держави або пов’язані з ними групи можуть спробувати атакувати судно за допомогою безпілотників. Такі ризики обговорюються на тлі повідомлень про активність дронів поблизу військових об’єктів у Європі.

    У зв’язку з цим влада запровадила безпольотну зону над місцем аварії, а також розширила морську територію, куди заборонено наближатися суднам. Обмеження були посилені після того, як урядове обстеження зафіксувало суттєве погіршення стану залишків корабля.

    Експерти зазначають, що навіть відносно проста атака з використанням комерційного дрона, оснащеного вибухівкою, може мати серйозні наслідки. При цьому для здійснення подібної операції не обов’язково залучати висококваліфікованих агентів.

    На борту затонулого судна залишаються різні типи боєприпасів, включно з фугасними та запальними бомбами, зокрема з білим фосфором. Через високий ризик детонації влада досі не наважується на повномасштабну операцію з їх вилучення.

    Фахівці з безпеки наголошують, що будь-яка атака або неконтрольований вибух можуть призвести до серйозної дестабілізації регіону та мати наслідки, які виходять за межі локальної катастрофи.

  • Масштабна залізнична катастрофа на півдні Іспанії: 41 загиблий, десятки поранених

    Масштабна залізнична катастрофа на півдні Іспанії: 41 загиблий, десятки поранених

    На півдні Іспанії внаслідок зіткнення та сходження з колій двох пасажирських потягів кількість загиблих зросла до щонайменше 41 особи. Про це повідомляє BBC. Рятувальні служби працювали другу ніч поспіль, адже у сильно пошкоджених вагонах ще можуть залишатися заблоковані тіла загиблих.

    Міністр транспорту Оскар Пуенте зазначив, що остаточна кількість жертв наразі невідома, а розслідування інциденту може тривати щонайменше місяць. Фахівці займаються ідентифікацією загиблих.

    Як повідомляють місцеві ЗМІ, однією з можливих причин аварії є несправний або пошкоджений зварний шов на рейці. Голова іспанської комісії з розслідування залізничних аварій (CIAF) Ігнасіо Баррон додав, що у випадках сходження потягів «завжди відіграє роль взаємодія між колією і транспортним засобом», і саме це зараз ретельно вивчає комісія.

    У двох поїздах перебували близько 400 пасажирів. Служби екстреної допомоги надали допомогу 122 особам, 41 з яких, включаючи дітей, досі перебуває у лікарнях, з них 12 — у реанімації.

    Прем’єр-міністр Іспанії Педро Санчес скасував заплановану поїздку на Всесвітній економічний форум у Давосі та пообіцяв з’ясувати всі обставини наймасштабнішої залізничної катастрофи в країні за останні десять років.

    Очікується, що 20 січня місце аварії відвідають король Іспанії Феліпе VI та королева Летиція. В країні оголошено триденну жалобу.

  • Понад 200 загиблих: південь Африки накрила катастрофічна повінь

    Понад 200 загиблих: південь Африки накрила катастрофічна повінь

    Південну частину Африки накрили потужні зливи та повені, які вже призвели до загибелі понад 200 людей у щонайменше семи країнах. Найбільше постраждали Мозамбік, Зімбабве та Південно-Африканська Республіка, повідомляє The Associated Press у суботу, 17 січня.

    У Мозамбіку стихія забрала життя щонайменше 103 людей, ще понад 200 тисяч осіб постраждали від підтоплень. У Зімбабве кількість жертв сягнула 70, зруйновано більше тисячі будинків, а також школи та мости.

    У ПАР підтверджено загибель щонайменше 30 осіб. Найгірша ситуація склалася у провінціях Лімпопо та Мпумаланга. Президент Сиріл Рамафоса, відвідавши постраждалі регіони, повідомив, що менш ніж за тиждень там випало близько 400 мм опадів.

    Для порятунку людей, які опинилися заблокованими на дахах будинків та деревах, залучили армійські гелікоптери. Військові також евакуювали персонал із затопленого прикордонного пункту на кордоні з Зімбабве.

    Через вихід річок із берегів було закрито національний парк Крюгера. Рятувальники вивезли близько 600 туристів і працівників у безпечні високогірні райони, частина заповідника залишається відрізаною від зовнішнього світу.

    Метеорологи пов’язують аномальні опади з кліматичним явищем Ла-Нінья. Для північних регіонів ПАР оголошено найвищий — червоний — рівень небезпеки.