Позначка: імпорт

  • Одностороння залежність: економістка Банку Фінляндії оцінила масштаби технологічної кабали Росії перед Китаєм

    Одностороння залежність: економістка Банку Фінляндії оцінила масштаби технологічної кабали Росії перед Китаєм

    Економічні відносини між Російською Федерацією та Китаєм набули безпрецедентно асиметричного характеру, перетворивши Москву на критично залежного реципієнта китайських технологій. За оцінками старшої економістки Інституту економік країн, що розвиваються, при Банку Фінляндії Хелі Сімоли, в умовах жорсткого західного санкційного тиску Росія опинилася в ситуації тотальної прив’язки до Пекіна у сфері постачання високотехнологічної продукції та товарів, на які накладено міжнародні торговельні обмеження.

    Аналізуючи двосторонній товарообіг, фахівчиня зазначила, що стратегічне партнерство двох держав втратило будь-які ознаки паритетності. Якщо для російської економіки китайський імпорт став фактично єдиним інструментом підтримки функціонування промисловості, інфраструктури та оборонного сектору, то для Пекіна частка російського ринку залишається незначною в загальному обсязі глобальної торгівлі. Росія вимушено закуповує мікроелектроніку, промислові верстати, телекомунікаційне обладнання та транспортні засоби в Китаї, не маючи альтернативних постачальників, що дозволяє китайським компаніям диктувати власні цінові умови та правила співпраці.

    Подібна одностороння торговельна модель формує суттєву стратегічну вразливість для Кремля. Відсутність диверсифікації імпорту робить російську економіку надзвичайно чутливою до будь-яких коливань у зовнішньополітичному курсі чи внутрішній економічній ситуації в Китаї. Водночас ризик застосування вторинних санкцій з боку Сполучених Штатів дедалі частіше змушує китайські фінансові установи та корпорації з підвищеною обережністю ставитися до співпраці з російськими контрагентами, що ускладнює проведення розрахунків, подовжує логістичні ланцюги та вказує на неспроможність Москви забезпечити власну технологічну автономію.

  • Повний шлагбаум для агресорів: Латвія жорстко перекриває ввезення товарів із РФ та Білорусі

    Повний шлагбаум для агресорів: Латвія жорстко перекриває ввезення товарів із РФ та Білорусі

    Кабінет міністрів Латвії офіційно затвердив повну заборону на імпорт широкого переліку промислових товарів із Росії та Білорусі. Нові торговельні обмеження набудуть чинності з 1 вересня та поширюватимуться навіть на ту продукцію походженням з обох країн, яку намагатимуться ввезти транзитом через треті держави.

    Під жорстке ембарго потрапили книги, газети, різноманітна друкована продукція, одяг, текстильні вироби, взуття, головні убори, а також дитячі іграшки, настільні ігри та спортивний інвентар. У Міністерстві закордонних справ Латвії наголосили, що це рішення спрямоване на максимальне урізання експортних надходжень держав-агресорок, повне блокування кремлівської друкованої пропаганди та захист національної безпеки, адже цим повсякденним товарам є повноцінна заміна на цивілізованих ринках.

    Офіційна Рига демонструє системне згортання контактів з економіками ворожих режимів, щоб підірвати їхню здатність фінансувати війну. За даними латвійського зовнішньополітичного відомства, з 2022 року вартість імпорту з РФ та Білорусі вже зазнала нищівного обвалу на 91% – з 2,129 мільярда євро у 2022 році до 193 мільйонів євро у 2025 році. Нове рішення доповнює раніше запроваджені заборони на енергоресурси, аграрну, рибну та харчову продукцію, а ефективність введених обмежень уряд планує переглядати щорічно.

  • Дунай обмілів: Румунія заглушила єдину АЕС через критичний рівень води

    Дунай обмілів: Румунія заглушила єдину АЕС через критичний рівень води

    Румунія повністю призупинила виробництво атомної електроенергії на єдиній у країні атомній електростанції в місті Чернаводе через стрімке падіння рівня води в річці Дунай. Відключення енергоблоків призвело до раптового виникнення 20-відсоткового дефіциту в національній енергосистемі.

    Роботи із зупинки останнього діючого блоку станції розпочалися вранці 13 серпня та завершилися об 11:00 за місцевим часом. Наразі румунський уряд не береться прогнозувати, скільки саме триватиме вимушений простій АЕС. Для оперативного покриття нестачі генерації країна розраховує на потенціал вітрових і сонячних електростанцій, а також на імпорт струму з-за кордону.

    Паралельно румунська влада планує запустити 4-й енергоблок на тепловій електростанції в Ровінарі. Утім, процес відновлення генерації на ТЕС стикнувся з гострим браком кваліфікованих технічних кадрів: аби налагодити та запустити застарілі системи, на станцію терміново викликали трьох колишніх співробітників, які вже давно перебувають на пенсії.

  • 100% мита на іноземні дрони: Трамп закриває ринок США заради нацбезпеки

    100% мита на іноземні дрони: Трамп закриває ринок США заради нацбезпеки

    Президент США Дональд Трамп підписав прокламацію про запровадження масштабних мит на імпорт безпілотників та комплектуючих до них, пояснивши це необхідністю подолати надмірну залежність від іноземних постачальників і зміцнити власну індустрію. В адміністрації підкреслили, що БПЛА стали ключовою технологією у сучасних збройних конфліктах, тому розширення внутрішнього виробництва є критичним для національної й економічної безпеки Сполучених Штатів.

    Згідно з документом, ставка мита у розмірі 100% запроваджується на безпілотники з максимальною злітною масою понад 25 кг, апарати з тепловізійними можливостями, док-станції та критично важливі компоненти. Для менш чутливих деталей і дронів меншого розміру ставка становитиме 25%. Водночас для низки союзників встановлено пільгові умови за умови американського чи місцевого походження технологій: 15% — для країн ЄС, Японії, Південної Кореї, Тайваню, Швейцарії та Ліхтенштейну, і 10% — для Великої Британії.

    Нові мита набудуть чинності через 21 день після підписання указу, а для низки некритичних позицій передбачено 180-денний перехідний період. Рішення базується на розслідуванні міністра торгівлі Говарда Латніка, яке виявило значні кібербезпекові та стратегічні вразливості через залежність від закордонних компонентів. Крім того, Міністерство торгівлі запустить спеціальну програму оншорингу для стимулювання повернення та розгортання виробництва дронів безпосередньо на території США.

  • Енергетична взаємодопомога: Румунія через зупинку єдиної АЕС почала імпортувати електроенергію з України

    Енергетична взаємодопомога: Румунія через зупинку єдиної АЕС почала імпортувати електроенергію з України

    Україна розпочала постачання електроенергії до Румунії, яка зіткнулася з гострим дефіцитом потужностей після зупинки першого енергоблока Чернаводської атомної електростанції. Закупівлю української електроенергії для сусідньої країни організовує молдовська державна компанія Energocom.

    Чернаводська АЕС — єдина атомна станція Румунії та головний виробник електроенергії в країні. Через кричуще зниження рівня води в річці Дунай, яка використовується для охолодження обладнання, перший енергоблок зупинили 28 липня. Унаслідок цього країна тимчасово втратила понад 1400 МВт установленої потужності атомної генерації, а влада розглядала можливість зупинки й другого енергоблока.

    «Поточна складна ситуація в Румунії та на регіональному рівні, викликана надзвичайно низьким рівнем води в річці Дунай, вимагає довгострокових партнерських відносин і міцних комерційних зв’язків, які дозволяють взаємно підтримувати стабільність національної енергетичної системи», – заявили в компанії Nuclearelectrica.

    Аби врятувати ситуацію та запобігти повній зупинці станції через обміління річки, румунська армія 3 серпня з другої спроби підірвала скелю на Дунаї для нормалізації водотоку.

  • Бензиновий тренд та німецька домінація: «Укравтопром» підбив підсумки імпорту вживаних авто

    Бензиновий тренд та німецька домінація: «Укравтопром» підбив підсумки імпорту вживаних авто

    Протягом першого півріччя 2026 року українці зареєстрували 111,5 тисячі легкових автомобілів із пробігом, які були ввезені з-за кордону. Порівняно з аналогічним періодом минулого року попит на «євробляхи» та машини з аукціонів США продемонстрував незначне падіння на 2%. При цьому середній вік транспортних засобів, які цьогоріч вперше отримали українські номерні знаки, становить 9,7 року.

    Головною особливістю ринку в поточному році стало різке зростання популярності бензинових двигунів, чия частка в структурі імпорту підскочила до 58%, тоді як торік вони охоплювали лише 47%. Попри загальну тенденцію, інтерес до альтернативних напрямків імпорту подекуди падає — зокрема, закупівлі нових і вживаних машин із Китаю у травні скоротилися майже наполовину порівняно з 2025 роком.

    Абсолютними лідерами симпатій українських водіїв залишаються представники німецького автопрому, які окупували перші три сходинки рейтингу:

    • Volkswagen Golf впевнено утримує статус головного бестселера України серед ввезеного секонд-хенду — за шість місяців автопарк поповнився 5143 такими моделями.
    • Volkswagen Tiguan завоював прихильність любителів практичних кросоверів і посів друге місце з результатом у 4549 оформлених машин.
    • Audi Q5 замкнув трійку фаворитів — українську реєстрацію отримали 3962 одиниці цієї преміальної моделі.
  • Курс на повний розрив: новий прем’єр Латвії доручив підготувати план припинення торгівлі з Росією

    Курс на повний розрив: новий прем’єр Латвії доручив підготувати план припинення торгівлі з Росією

    Новопризначений голова уряду Латвії Андріс Кульбергс офіційно доручив очільниці Міністерства закордонних справ Байбі Браже розробити комплексні пропозиції щодо припинення будь-яких торговельних відносин із країною-агресором РФ. Свою позицію прем’єр-міністр озвучив під час спілкування з журналістами після засідання Кабінету міністрів. Він наголосив, що є послідовним прихильником повної ліквідації ділових зв’язків із Москвою, оскільки збереження економічних контактів є непотрібною залежністю, яка лише погіршує загальну безпекову ситуацію.

    Специфіка перехідного періоду та економічні показники
    Водночас голова латвійського Кабміну зауважив, що будь-які кроки у цьому напрямку мають чітко узгоджуватися з нормами та правилами Європейського Союзу. Прем’єр визнав, що миттєва відмова від російського ринку для деяких галузей є складною, тому для окремих сфер можуть діяти спеціальні тимчасові винятки.

    Зокрема, це стосується фармацевтичної промисловості, де переорієнтація на альтернативні ринки збуту ускладнюється тривалими процедурами міжнародної сертифікації товарів. За словами Кульбергса, підприємства вже працюють над згортанням співпраці з РФ, проте цей процес потребує часу, тому найближчим часом планується координаційна зустріч із представниками галузі.

    Згідно з офіційними статистичними даними за січень-березень поточного року, обсяг латвійського експорту до Росії становив 244,15 млн євро, тоді як імпорт російських товарів до Латвії зафіксовано на позначці 10,51 млн євро.

    Політичний контекст та підтримка України
    Андріс Кульбергс очолив уряд Латвії 28 травня, коли парламент затвердив новий склад Кабінету міністрів після кількох тижнів внутрішньої політичної кризи. Одразу після свого призначення новий прем’єр рішуче задекларував, що офіційна Рига буде «рішуче і голосно» виступати на міжнародній арені за всебічну підтримку України та суттєве посилення східного флангу НАТО.

  • Бензинові авто захопили ринок: що купували українці у квітні

    Бензинові авто захопили ринок: що купували українці у квітні

    У квітні 2026 року ринок вживаних легковиків, ввезених із-за кордону, продемонстрував невелике падіння. За даними асоціації «Укравтопром», українці зареєстрували 19,6 тисячі вживаних авто, що на 5% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

    Головною особливістю місяця стало домінування бензинових моделей. Їхня частка в сегменті зросла до 57%, хоча ще у квітні 2025 року цей показник становив 47%. Водночас популярність електромобілів суттєво знизилася: якщо торік вони охоплювали 23% ринку, то зараз цей показник впав до 12%.

    Частка дизельних автомобілів скоротилася до 20%, тоді як гібриди дещо зміцнили позиції, досягнувши 8%. Машини з газобалонним обладнанням стабільно утримують 3% ринку. Середній вік транспортних засобів, які у квітні вперше отримали українські номери, становить 9,6 року.

    Незмінним лідером серед ввезеного «секонд-хенду» залишається Volkswagen Golf – за місяць було зареєстровано 904 одиниці. До десятки найпопулярніших моделей також увійшли Volkswagen Tiguan, Audi Q5, Nissan Rogue та Skoda Octavia. Замикають рейтинг Renault Megane, Volkswagen Passat, Ford Escape, Mazda CX5, Audi A4 та Nissan Qashqai.

  • АМКУ перевірить причини різкого зростання цін на пальне

    АМКУ перевірить причини різкого зростання цін на пальне

    Антимонопольний комітет України заявив, що перевірить причини різкого зростання цін на пальне на українських автозаправних станціях на початку березня 2026 року. Про це йдеться у повідомленні відомства.

    У комітеті зазначили, що останніми днями на світовому ринку нафти та нафтопродуктів спостерігається суттєве зростання котирувань. На цьому тлі подорожчало пальне і в мережах українських АЗС. У зв’язку з цим регулятор почав контрольні заходи, щоб з’ясувати, чи немає в діях операторів ринку ознак порушення законодавства про захист економічної конкуренції.

    Зокрема, 4 березня комітет направив учасникам ринку вимоги надати інформацію, необхідну для встановлення причин підвищення цін. Для надання даних встановлено максимально стислі строки.

    Після отримання інформації фахівці комітету проведуть оперативний аналіз. У разі виявлення ознак порушень законодавства про конкуренцію регулятор обіцяє вжити відповідних заходів.

    Водночас в АМКУ нагадали, що ціни на світлі нафтопродукти в Україні не підлягають державному регулюванню. Український ринок пального значною мірою залежить від імпорту, тому коливання світових цін безпосередньо впливають на вартість бензину та дизельного пального для споживачів.

  • Дмитро Олійник, Анна Липська та Сергій Звягінцев – хто стоїть за виведенням сотень мільйонів доларів з України

    Дмитро Олійник, Анна Липська та Сергій Звягінцев – хто стоїть за виведенням сотень мільйонів доларів з України

    Поки українським волонтерам масово блокують картки за перекази в кілька тисяч гривень, через банківську систему України за кордон щоденно виводяться мільйони.

    Про це повідомляє nenka.info

    За інформацією ЗМІ, українські банки беруть участь у схемі виведення з України сотень мільйонів доларів США за фіктивними імпортними угодами фірм-одноденок. Все це відбувається під протекцією заступника голови Національного банку України Дмитра Олійника та в.о. голови Державної митної служби України Сергія Звягінцева.

    Суть схеми за участю заступника голови НБУ Дмитра Олійника та в.о. голови Державної митної служби Сергія Звягінцева полягає в фіктивному імпорті дронів, адже за інформацією журналістів розслідувачів кожен третій дрон виявився завезеним до України лише на папері.

    Так, видання Vlasti.net, з посиланням на власні джерела в  Державній митній службі, зазначає, що  з аналізу митних декларацій стало відомо, що найбільше фіктивних вантажів на Волинській митниці оформили Макар Володимир Андрійович, Сухий Олександр Олександрович, Шкаран Андрій Іванович, Савош Наталія Миколаївна та Волін Олександр Валерійович. Вони оформили неіснуючих дронів на суму понад 100 мільйонів доларів США від WHARVEST LIMITED на користь ТОВ «СЕНФІДЖО ІНД» 45242023, від STARNINE SALES LIMITED на ТОВ «ПОЛІПРОМ КОНТУР» 44972273, від Latuna Limited на ТОВ «ЛОЯЛХІЛЗ ГРУП» 45339667, від TS2 Space Sp. z o.o. на ТОВ «Л енд Т компані» 45611914, від ABSales Group Limited на ТОВ «ПЕППЕР СТАР» 44610024, від OPTIMA TRADE LIMITED на ТОВ «ВІТАЛ ПРОГРЕС» 45214462, від Accumaze Sp. z o.o. на ТОВ «ІТГ «ІНТЕК-ГАЗ» 21494259, а також від TORQUE TRADE LIMITED на ТОВ «ЛАВРА ГРУП» 45023845.

    Понад 100 мільйонів доларів США вивели з України на митниці Львівської області. Митники Попов Юрій Андрійович, Романів Ольга Степанівна, Лещишин Тарас Романович оформили підробні декларації на дрони від BORBIT EU S.R.L. на користь ТОВ «БУЛЛЕТ» 45169719, ТОВ «ЕКСПОРТ МАСТЕР» 45302019, ТОВ «КАЛЬХЕОН» 40265219 , ТОВ «ПРОМОФЛАЙ» 45435182, від Universum – Baltyckie Centrum Logisticzne Sp. zo.o. на ТОВ «ПРОМОФЛАЙ» 45435182, ТОВ «ЕкоМаска» 45855410, M.D. and Partners Sp. z o.o на TOB «ОПТОМАКС»  45479481, а також від E-TRADE GROUP Sp.z.o.o на ТОВ «ТЕХНОГЕН» 45589423.

    Фіктивний імпорт дронів відбувається і на Одеській митниці, де за підписами Гайдаржи Романа Андрійовича та Глаголєва Олега Вʼячеславовича були оформлені декларації ввезення дронів від OPTIMA TRADE LIMITED до ТОВ «ВІТАЛ ПРОГРЕС» 45214462, від ABSales Group Limited до ТОВ «ПЕППЕР СТАР» 44610024, від WHARVEST LIMITED до ТОВ «СЕНФІДЖО ІНД» 45242023, від TAKSIM-POL Sp. z o. o. до ТОВ «ТЕДАРІК» 45907725, від TORQUE TRADE LIMITED до ТОВ «ТРАНСГЛОБУС» 44548370 на суму понад 50 мільйонів доларів США.

    Ще на 20 мільйонів доларів США оформили неіснуючих дронів чернівецькі митники Ткачук Ілля Васильович та Лахман Віталій Олександрович. Вони підписали декларації про ввезення дронів від TORQUE TRADE LIMITED на ТОВ «ПЕППЕР СТАР» 44610024 та ТОВ «ЛАВРА ГРУП» 45023845, від Latuna Limited на ТОВ «ЛОЯЛХІЛЗ ГРУП” 45339667, а також від NEOTRADE LIMITED на ТОВ «НЕКСУС ТОРГ» 45351930.

    На Закарпатті Гончарук Дмитро Сергійович та Лазарчик Юлія Володимирівна дали зелене світло на псевдо-дрони для EUA Invest Group s.r.o. на користь ТОВ «МОТІ»  38628992, EUAIG s.r.o. на ТОВ «МОТІ»  38628992, KAMELOT Sp.z o.o.  на користь ТзОВ «Грейт Ентерпрайз” 4523194 більш ніж на 15 мільйонів доларів США.

    На Київщині відзначився митник Бєлов Андрій Ігорович, який дозволив фіктивно оформити дронів на десятки мільйонів доларів США на користь ТОВ «ТЕМ-РО»  45721498 від BFM ENTERPRISES LLC, а також від COSENBASE LTD на користь ТОВ «АНВЕР ТОРГ»  45703947, Jet DP Sp. z o.o. на ТОВ «АНВЕР ТОРГ» 45703947 та ТОВ «ЕКСПОРТ МАСТЕР»  45302019, EURO LINE Sp. z o.o. на ТОВ ТЕХНОПРОФ  42855563, ТОВ «ЄВРО СТАНДАРТ ГРУПП” 41140319 та ТОВ “СЕЙЛКОМТРЕЙД” 45512853, LEMIURG LLC  на ТОВ «БІЛДІНГ СТАРС» 45395339.

    Водночас, ЗМІ публікують список банків, які приймають участь у схемі.

    АО «Асвіо Банк» (брати Супруненки) пропустив десятки мільйонів доларів до румунської компанії Borbit Eu S.r.l. (1 працівник, без сайту, 87% зобов’язань від активів) та польської Jet Dp Sp. z o.o. від фірм-одноденок «Анвер Торг» і «Асконіпром».

    Банк «Південний», «Креді Агріколь» та «ОТП Банк» обслуговували ТОВ «Промофлай», яке переказувало кошти Amon Trade LLC — компанії без сайту, команди, складу та публічної звітності.

    «Мотор-Банк» (державний, Фонд держмайна) пропустив понад 30 млн доларів до Гонконгу через платежі від фірм «Лавра Груп», «Лоялхілз Груп», «Пеппер Стар», «Поліпром Контур», «Атлант Формат», «Сенфіджо Інд», «Вітал Прогрес», «Нексус Торг» на рахунки Torque Trade Limited, Latuna Limited, Absales Group Limited, Starnine Sales Limited, Wharvest Limited, Optima Trade Limited, Neotrade Limited.

    АТ «РВС Банк» (Руслан Демчак) виводив кошти через ТОВ «Трансглобус», «Специфік Лайт», «Сенфіджо Інд», «Вирібпрофіт», «Аргемона Груп» на рахунки Torque Trade Limited, Latuna Limited, Wharvest Limited, Aliot Trade S.r.o., Lvm Wholesale L.l.c Fz.

    «Радабанк» (родина Городницьких) та «Банк Альянс» (Павло Щербань) акцептували транзакції на 20 млн доларів між десятками фірм-одноденок та гонконгськими/польськими компаніями.

    Як бачимо, корупційна схема вражає своєю масштабністю та стала можлива завдяки “тісній співпраці” високопосадовців Нацбанку та Митниці.

    Варто відзначити, що всі учасники схеми – Дмитро Олійник, Анна Липська та Сергій Звягінцев – являються фігурантами журналістських розслідувань про незаконне збагачення, а директорка Департаменту фінансового моніторингу НБУ Анна Липська, без якої реалізація схеми не є можливою,  має тісні зв’язки з РФ.

    Так, родина Сергія Звягінцева постійно обростає новим майном та має необґрунтовані мільйонні накопичення, та дві кримінальні справи – про торгівлю посадами та незаконне збагачення. Попри відкриті кримінальні справи Сергій Звягінцев продовжує керувати Митницею.

    Заступник Голови НБУ Дмитро Олійник також помічений у незаконному збагаченні – фактично володіє нерухомістю в Дубаї.

    Водночас, ВАКС зобов’язав НАБУ внести відомості до ЄРДР і розпочати розслідування щодо можливих корупційних правопорушень заступника голови НБУ Дмитра Олійника тільки після звернення відомого економіста Бориса Кушнірука .

    «Лише після мого позову до ВАКС НАБУ внесло заяву до ЄРДР і тепер змушене розпочати розслідування», – заявив Борис Кушнірук.

    За твердженням Кушнірука, передані ним до слідчих матеріали містять ознаки можливого приховування активів через майно в ОАЕ. Йдеться про квартиру в житловому комплексі Zenith Tower (район Al Hebiah Fourth, Дубай), власницею якої у реєстрах значиться колишня дружина посадовця Ольга Кушнір. Автор звертає увагу, що в декларації Олійника за 2023 рік фігурують дані про посвідку на проживання його тодішньої дружини в ОАЕ та отримані нею доходи у Dubai Media City на суму 7,7 млн грн, однак інформації про саму квартиру немає. «От тільки про саму квартиру у Дубаї в декларації – жодного слова».

    Також, за інформацією британських журналістів з International Business Times, Дмитро Олійник ймовірно причетний до масштабних схем виведення коштів з “Енергоатому”.