Позначка: BMW

  • Deep Orange 17 (Luminetta): BMW та Університет Клемсона створили електромобіль-електростанцію

    Deep Orange 17 (Luminetta): BMW та Університет Клемсона створили електромобіль-електростанцію

    Німецький автовиробник BMW спільно з науковцями та студентами Університету Клемсона (США) презентував концептуальний електромобіль Deep Orange 17, також відомий під назвою Luminetta. Прототип розроблено як енергопозитивний транспортний засіб, здатний генерувати більше енергії, ніж необхідно для його руху.

    Основні особливості та технологічні рішення

    • Додатна енергогенерація: Завдяки інтегрованим сонячним панелям високої ефективності, за звичайного світлового дня авто виробляє більше електроенергії, ніж витрачає на щоденні поїздки.
    • Функція мобільної електростанції: Накопичений надлишок енергії може використовуватися для живлення зовнішніх побутових приладів, приватних будинків (V2H/V2G) або інших електромобілів.
    • Оптимізація енерговитрат: Конструкція автомобіля орієнтована на наднизький коефіцієнт аеродинамічного опору та використання надлегких матеріалів для зменшення питомого споживання кіловат-годин на кілометр.

    З анонсу розробників BMW та Clemson University:

    «Головна особливість концепту Deep Orange 17 (Luminetta) полягає в тому, що під час звичайного світлового дня автомобіль генерує більше енергії, ніж витрачає на пересування, працюючи як повноцінна мобільна електростанція».

  • На заводі BMW запрацював новий гуманоїдний робот Figure 03

    На заводі BMW запрацював новий гуманоїдний робот Figure 03

    Німецький автомобільний концерн BMW розширив використання інноваційних технологій на своєму американському підприємстві у Спартанбурзі, що в Південній Кароліні. На виробничому майданчику розпочав роботу новий людиноподібний робот Figure 03, який отримав ще більш реалістичний антропоморфний дизайн. Про це повідомили представники компанії за підсумками успішного завершення пілотного проєкту з впровадження андроїдів.

    Нову модифікацію створила американська технологічна фірма Figure, а головним завданням для гуманоїда визначили оптимізацію логістичних процесів. Робот самостійно сортує автомобільні комплектуючі, які прибувають на підприємство у великих несортованих контейнерах, і розкладає їх у спеціальні транспортні візки. Надалі ці візки автоматично доставляються за допомогою смарт-тягачів або розумних транспортних роботів безпосередньо до конвеєра, де з деталями вже працює персонал.

    Перед цим на американському заводі протягом 11 місяців проходила випробування попередня версія пристрою – Figure 02. Цей механічний помічник працював у кузовному цеху та допомагав під час зварювальних робіт. Загалом за десять місяців активної експлуатації за участю андроїда вдалося виготовити понад 30 тисяч кросоверів моделі X3.

    У керівництві концерну наголошують, що впровадження новітніх роботів спрямоване не на заміну людей, а на допомогу їм. За словами топменеджера компанії Ульріха Віланда, інноваційні помічники візьмуть на себе найважчу рутину. «Роботи виконують монотонні, ергономічно складні або пов’язані з безпекою операції», – зазначив віцепрезидент з виробничого контролю та логістики BMW Manufacturing. Таке доповнення до наявної автоматизації дозволить захистити співробітників і ефективно використовувати їхню працю на складніших ділянках виробництва.

  • BMW показала концепт електричного M-седана з чотирма двигунами

    BMW показала концепт електричного M-седана з чотирма двигунами

    BMW представила концептуальний електроседан M Concept Neue Klasse, який демонструє майбутній напрям розвитку спортивних електромобілів бренду.

    Прем’єра відбулася під час добового марафону на витривалість у Ле-Мані. Концепт має стати основою для майбутньої серійної моделі i3 M EV із чотиримоторною силовою установкою.

    У BMW зазначають, що новий шоу-кар показує, як виглядатиме дизайн наступного покоління високопродуктивних електромобілів підрозділу M.

    Шеф-дизайнер BMW M Олівер Хайльмер заявив, що оновлена стилістика має перенести традиційний характер спортивного суббренду в епоху електрифікації.

    Першим серійним представником цієї генерації у 2027 році стане повністю електричний седан BMW M3.

    Зовні M Concept Neue Klasse має агресивніший вигляд порівняно зі стандартними моделями майбутньої лінійки. Концепт отримав фірмову решітку радіатора, інтегровану з передньою оптикою, а також бампер тримаранного типу для оптимізації аеродинамічних потоків.

    Задня частина кузова виконана в подібній стилістиці. Автомобіль отримав спортивні трекові ліхтарі та виразний інтегрований спойлер у стилі «качиний хвіст».

    M Concept Neue Klasse має стати одним із ключових етапів переходу BMW M до електричної ери, зберігши акцент на динаміці, агресивному дизайні та високій продуктивності.

  • BMW M3 E46 повертається у вигляді сімейного універсала

    BMW M3 E46 повертається у вигляді сімейного універсала

    Знаменитий BMW M3 E46 повертається на ринок — цього разу в новому, сімейному форматі. Британська компанія Petroyle Restorations випустить лімітовану серію з 50 універсалів, перетворивши культове спортивне купе на практичне авто для щоденного використання.

    Для створення моделі використовують універсал BMW 3 Series E46, який отримає традиційні атрибути M3: розширені крила, агресивніші бампери, спортивні колісні диски, спортивні сидіння та кермо.

    Під капотом універсала встановлюють 3,2-літрову рядну шістку S54 потужністю 343 к. с. Водночас для фанатів продуктивності пропонують опціональний 5,0-літровий V10 від BMW M5 E60 на 507 к. с. Підвіску та гальма також доопрацюють, щоб відповідати спортивному характеру автомобіля.

    Ціна новинки складе 130 000 фунтів стерлінгів (приблизно $171 000). Це відродження M3 E46 є частиною тренду на ностальгійні рестомоди та повернення легендарних спорткарів на сучасні дороги.

  • Топ найбезпечніших автомобілів 2026: хто потрапив у список

    Топ найбезпечніших автомобілів 2026: хто потрапив у список

    Американський Страховий інститут безпеки дорожнього руху (IIHS) оприлюднив рейтинг найбезпечніших автомобілів 2026 року. До списку увійшли близько 40 моделей різних класів — від компактних седанів до великих кросоверів і пікапів.

    До переліку потрапили лише ті автомобілі, які отримали найвищу оцінку Top Safety Pick+. Для цього недостатньо просто добре пройти краш-тести — експерти також враховують ефективність електронних систем безпеки та якість освітлення фар.

    Цьогоріч найбільше моделей у рейтингу представив південнокорейський автоконцерн Hyundai-Kia — одразу 13 автомобілів. Це свідчить про сильні позиції бренду у сфері безпеки.

    Серед компактних авто відзначилися Kia K4, Mazda 3 та Nissan Sentra. У сегменті середньорозмірних седанів найвищі оцінки отримали Hyundai Sonata і Toyota Camry.

    У преміальному сегменті середньорозмірних авто до списку потрапив Audi A5, а серед великих — Audi A6 e-tron і Genesis G80.

    Найширше представлений сегмент — кросовери. Серед компактних моделей високі оцінки отримали Hyundai Tucson, Kia Sportage, Subaru Forester та інші. У категорії середньорозмірних відзначилися Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Nissan Pathfinder і Subaru Outback.

    Серед преміальних кросоверів у списку опинилися BMW X5, Audi Q5, Genesis GV80 та Lexus NX.

    У категорії великих SUV до рейтингу включили Rivian R1S і Volvo EX90, а серед пікапів найвищу оцінку отримав Tesla Cybertruck.

    Експерти зазначають, що сучасні автомобілі демонструють дедалі вищий рівень безпеки завдяки розвитку технологій допомоги водієві та покращенню конструкції кузова. Водночас вимоги до отримання рейтингу IIHS щороку стають жорсткішими, що підвищує загальний рівень стандартів у галузі.

  • Як BMW перетворили універсал M3 Touring на гоночний болід

    Як BMW перетворили універсал M3 Touring на гоночний болід

    Універсал BMW M3 Touring став основою для оригінального гоночного проєкту, який незабаром візьме участь у престижних змаганнях на витривалість. Спочатку цей автомобіль був створений як жарт — на 1 квітня торік німецький виробник представив його зображення, і публіка настільки зацікавилася вигаданим авто, що BMW вирішили втілити цей проєкт у реальність.

    В результаті, універсал BMW M3 Touring 24H вже готовий до участі в цілодобових перегонах на знаменитому автодромі Нюрбургринг, які відбудуться 16-17 травня. Зовнішній вигляд авто значно змінився: стандартний BMW M3 Touring оснастили розширеними крилами, занизили кузов і додали обвіс. Гоночні шини Yokohama та величезне антикрило ззаду підкреслюють спортивний характер автомобіля. Кузовні панелі виготовлені з вуглеволокна, що зробило машину ще більш легкою і жорсткою. Загальна довжина автомобіля тепер складає 5,2 метри.

    Особливість автомобіля — забарвлення з написом “You dreamed it. We built it” (“Ви мріяли про нього. Ми його збудували”), яке стало гаслом цього оригінального проєкту. У салоні встановлено спортивне кермо, сидіння і каркас безпеки для максимальної стабільності та безпеки на трасі. Що стосується технічних характеристик, то потужність універсала BMW M3 Touring 24H збільшено з 510 до 590 кінських сил завдяки “начинці” від гоночного купе BMW M4 GT3. Окрім цього, автомобіль отримав 6-ступінчасту секвентальну коробку передач, професійну підвіску та потужні гальма для досягнення високої ефективності на трасі.

    Таким чином, BMW M3 Touring 24H стане одним із найбільш незвичних і цікавих учасників гонок на витривалість. Німецький виробник довів, що навіть автомобілі класу універсал можуть бути відмінними гоночними автомобілями.

  • BMW відкликає 575 тисяч авто через ризик загоряння

    BMW відкликає 575 тисяч авто через ризик загоряння

    Глобальне відкликання торкнулося кількості автомобілів, що перевищує шестизначну суму, підтвердив речник BMW.

    Під час перевірки компанія виявила, що при запуску двигуна можливе коротке замикання.

    “У найгіршому випадку це може призвести до загоряння автомобіля під час роботи двигуна. У такому випадку може з’являтися дим або відчуватися запах під час руху автомобіля або при виході з нього”, – повідомили у компанії.

    Також водіїв закликали не залишати автомобіль з увімкненим двигуном без нагляду.

    Проблема стосується автомобілів BMW із реле стартера, випущених у період із липня 2020 по липень 2022 року. Мова, зокрема, про BMW 2 Series Coupe, кілька модифікацій 3, 4 та 5 серій, 6 Series Gran Turismo, а також моделі BMW X4, X5, X6 та Z4.

    Раніше про відкликання повідомляла газета Bild, посилаючись на мюнхенського автовиробника.
    Спеціалізоване видання kfz-betrieb повідомило, що загалом це стосується 575 000 автомобілів різних серій.
  • Курс на електрифікацію, BMW розкрила плани для європейського ринку

    Курс на електрифікацію, BMW розкрила плани для європейського ринку

    BMW Group активно готується до масштабної електрифікації модельного ряду на європейському ринку. За інформацією BMWBLOG, уже у 2025 році близько 25% усіх автомобілів BMW, проданих у континентальній Європі, будуть повністю електричними та не матимуть двигунів внутрішнього згоряння.

    Водночас компанія робить ставку не лише на електромобілі, а й на плагін-гібриди. У сукупності електрокари та PHEV у 2024 році забезпечили понад 40% усіх європейських поставок BMW Group. Така динаміка зміцнює впевненість концерну в тому, що він зможе відповідати майбутнім вимогам ЄС щодо скорочення викидів CO₂.

    За останні 12 місяців бренди BMW і MINI в Європі збільшили продажі на 7,3%, перевищивши позначку в 1 мільйон реалізованих автомобілів. На домашньому ринку в Німеччині зростання виявилося ще відчутнішим і склало 8,7%, що свідчить про стійкий попит на продукцію компанії навіть в умовах трансформації автомобільної галузі. Новий етап розвитку для BMW Group стартує з 2026 року разом із запуском платформи Neue Klasse. Уже навесні запланована прем’єра нового електричного кросовера iX3, а протягом року компанія представить нові покоління 3-ї серії та X5. Ці моделі будуть доступні як у гібридних, так і в повністю електричних версіях — i3 та iX5. Крім того, очікується поява оновлених плагін-гібридних версій 7-ї серії, які продаватимуться паралельно з флагманським електроседаном i7. У 2026 році BMW також планує дебют електричного кросовера iX4, який має посилити позиції бренду в сегменті середньорозмірних SUV. До 2030 року BMW Group ставить за мету, щоб кожен другий проданий автомобіль був без двигуна внутрішнього згоряння. Водночас компанія не планує повністю відмовлятися від традиційних силових установок і підтримує більш поступовий перехід до електрифікації, орієнтуючись на попит ринку та розвиток інфраструктури.

    Така стратегія узгоджується з рішенням Європейського Союзу дозволити продаж нових автомобілів з ДВЗ після 2035 року за умови скорочення їхніх викидів на 90% порівняно з рівнем 2021 року. BMW Group вважає цей підхід реалістичним і таким, що дає змогу поєднати екологічні цілі з технологічною та економічною доцільністю.

  • Дефектне програмне забезпечення змушує кермо BMW X3 обертатися самостійно

    Дефектне програмне забезпечення змушує кермо BMW X3 обертатися самостійно

    BMW відкликає 36 922 автомобілів X3 2025 та 2026 модельного року через дефект, який дозволяє керму самовільно обертатися, навіть коли водій його не торкається. Проблему виявили завдяки дослідженням експертів та відео, на якому кермо кросовера швидко обертається праворуч та ліворуч, хоча автомобіль при цьому стоїть на місці.

    Причиною несправності стало дефектне програмне забезпечення. Через збій ПЗ не розпізнається несправність одного з каналів у датчику крутного моменту кермового управління, що і викликає самовільне обертання керма.

    На щастя, проблема легко усувається. BMW випустила бездротове оновлення програмного забезпечення, яке водії можуть встановити самостійно. Крім того, власники кросоверів X3 мають можливість звернутися до найближчого сервісного центру BMW, де фахівці безкоштовно встановлять необхідне оновлення.

  • Автомобільні тренди 2025 року, що показали провідні бренди

    Автомобільні тренди 2025 року, що показали провідні бренди

    2025 рік став насиченим на знакові автомобільні прем’єри, які продемонстрували ключові тенденції розвитку світового автопрому. Виробники зосередилися на електрифікації, оновленні кросоверів, підвищенні ефективності та впровадженні нових технологій. Серед головних новинок року — моделі від BMW, BYD, Mazda, Toyota, Porsche, Nissan, Mercedes-Benz та інших брендів.

    Однією з найважливіших прем’єр став електрокросовер BMW iX3 — перша модель нового сімейства Neue Klasse. Він задає новий стиль бренду, отримав сучасну електричну платформу та запас ходу до 805 кілометрів, що є одним із найкращих показників у класі.

    Китайський концерн BYD, який став найбільшим виробником електромобілів у світі, представив іміджевий суперкар Yangwang U9 Xtreme. Модель встановила рекорд потужності для серійних авто — 3000 кінських сил — і розвинула швидкість до 496 км/год, продемонструвавши технологічні можливості компанії.

    Jeep Cherokee повернувся на ринок у новому форматі. Позашляховик став більшим, брутальнішим і значно сучаснішим, дебютувавши у гібридній версії потужністю 213 к. с. з помірною витратою пального. Lexus ES довів, що сегмент великих седанів залишається актуальним. Модель відійшла від образу Toyota Camry, отримала агресивніший дизайн і сучасний інтер’єр, а також уперше стала доступною не лише у гібридному, а й в електричному виконанні. Однією з найочікуваніших новинок року стала Mazda CX-5 третього покоління. Кросовер зберіг впізнаваний дизайн, але став просторішим, отримав цифрову панель приладів і нову мультимедійну систему. На старті продажів модель доступна з бензиновими та гібридними силовими установками. Mercedes-Benz представив електричний GLC EQ, який став новим етапом розвитку моделі. Кросовер отримав радикально оновлений дизайн, великий екран у салоні та запас ходу понад 700 кілометрів із можливістю швидкої зарядки. Nissan Leaf третього покоління повністю змінив концепцію та перетворився на компактний кросовер. Модель стала потужнішою, значно збільшила запас ходу до 600 кілометрів і при цьому зберегла доступну ціну. Однією з найгучніших прем’єр став електричний Porsche Cayenne. Це найпотужніший серійний автомобіль в історії бренду, який у топовій версії має понад 1100 кінських сил, розганяється до 100 км/год за 2,5 секунди та підтримує бездротову зарядку. Renault повернув на ринок Twingo у вигляді доступного електромобіля. Компактний хетчбек отримав ретродизайн, запас ходу понад 260 кілометрів і одну з найнижчих цін у сегменті. Toyota RAV4 змінила покоління без радикальних змін у філософії. Кросовер залишився впізнаваним, зберіг гібридні та плагін-гібридні версії, але отримав збільшену потужність силових установок — до 320 кінських сил.

    Автомобільні прем’єри 2025 року показали, що майбутнє галузі — за електрифікацією, ефективністю та технологічністю, при цьому виробники прагнуть зберегти баланс між інноваціями та знайомими для покупців рішеннями.