За офіційними даними Китайської асоціації автовиробників, упродовж січня-листопада 2023 року КНР значно збільшила обсяг експорту автомобілів, відправивши за кордон на 58,4% більше транспортних засобів, ніж у відповідному періоді попереднього року.
Зазначено, що кількість автомобілів, вивезених із Китаю протягом 11 місяців, склала 4,41 мільйона одиниць. На тлі цих вражаючих показників, японський експорт автомобілів за той самий період становив 3 990 000 одиниць, а загальний прогноз на кінець року передбачає досягнення рівня 4,3 мільйона автомобілів.
Історично першість у світовому рейтингу експортерів автотранспорту належала Японії, за винятком 2016 року, коли вона уступила лідерство Німеччині. Зараз Китай виступає новим суб’єктом на глобальній арені.
Особливу увагу заслуговує збільшення продажів китайських автомобілів в Росію – обсяг експорту зріс в 7 разів порівняно з минулим роком. Мексика також виявилася на другому місці, зі зростанням річних поставок на 71%, досягаючи 330 тисяч одиниць. Представники китайських автоконцернів прагнуть створити значну клієнтську базу в Мексиці, яка може служити платформою для майбутнього розширення на ринки США та Канади.
Крім того, Китай активно розширює свої автомобільні поставки в Європу та країни Південно-Східної Азії, конкуруючи з інтересами покупців японських автомобілів. Наприклад, експорт китайських електричних автомобілів до Таїланду подвоївся порівняно з минулим роком.
У Китаї також зафіксовано підвищений інтерес до кораблів-автовозів, зумовлений загостреним попитом на автомобілі виробництва Китаю. Зазначається, що добова оренда ролкерів зросла з 16 тисяч до 105 тисяч доларів з 2021 року, і попит на нові кораблі-автовози побиває рекорди. Кількість заявок на їх будівництво у суднобудівних підприємствах сягнула 170, що є значним зростанням порівняно з попередніми роками.
